Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
396 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Reply to this topicStart new topic
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно
Alchik
сообщение 19 июня 2013, 12:45
Сообщение #81


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Рязань
Пользователь №: 36
Спасибо сказали: 14 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 14 раз



Первая замена ремня 90 тыс.
Первая замена помпы и вторая замена ремня 180 тыс.

Это если склероз не изменяет. Так что получается через раз. Я себе при покупке поменяла все (хз, когда и чего там меняли), а в следующий раз уже только ремень с роликом и сальниками. Так что по обстоятельствам... Когда и чего менялось до этого. Если неизвестно, то я бы все поменяла.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Чума
сообщение 19 июня 2013, 12:50
Сообщение #82


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 235
Регистрация: 24 мая 2013
Из: 68 rus
Пользователь №: 243
Спасибо сказали: 20 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 20 раз



Цитата(Alchik @ 19.6.2013, 12:45) *
Первая замена ремня 90 тыс.
Первая замена помпы и вторая замена ремня 180 тыс.

Это если склероз не изменяет. Так что получается через раз. Я себе при покупке поменяла все (хз, когда и чего там меняли), а в следующий раз уже только ремень с роликом и сальниками. Так что по обстоятельствам... Когда и чего менялось до этого. Если неизвестно, то я бы все поменяла.

Прошу прощения у Alchik за
Цитата
Мужики,интересует такой....
...неожиданно. smile.gif
Спасибо за ответы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alchik
сообщение 19 июня 2013, 13:54
Сообщение #83


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Рязань
Пользователь №: 36
Спасибо сказали: 14 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(Чума @ 19.6.2013, 12:50) *
Прошу прощения у Alchik


Да ничего страшного biggrin.gif Я когда отвечала, даже и не заметила :girl_pardon:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kysa4ka
сообщение 19 июня 2013, 14:01
Сообщение #84


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 405
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



Меняй все! Если потечет, то по деньгам опять затратно будет да и (спать) ездить спокойнее будешь!


--------------------
Все люди братья, но не все братья люди.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Svetik
сообщение 20 июня 2013, 21:02
Сообщение #85


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 18 Июня 2013
Из: Тюмень
Пользователь №: 1656
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Накрылось сцепление. Хэтчбек 1,6 мкпп 1998 г.
Это подойдет?
SACHS 3000 842 501 -199909
Диаметр [мм]:
200
Число зубцов:
26
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 20 июня 2013, 21:08
Сообщение #86


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(Svetik @ 20.6.2013, 22:02) *
Накрылось сцепление. Хэтчбек 1,6 мкпп 1998 г.
Это подойдет?
SACHS 3000 842 501 -199909


Да, должно подойти.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Svetik
сообщение 20 июня 2013, 21:14
Сообщение #87


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 18 Июня 2013
Из: Тюмень
Пользователь №: 1656
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(voran @ 20.6.2013, 21:08) *
Да, должно подойти.

Спасибо. Смущает что экзист по моей машине предлагает другой диаметр и кол-о зубцов 215-20
Посмотрела номера запчастей тут на форуме - есть два номера и различия имено в диметре и кол-во зубцов. Подожду может кто на такой же тачке менял сцепление
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 20 июня 2013, 21:26
Сообщение #88


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Странно, по дорестайлу идёт профиль ступицы 26х20х21.9, по рестайлу 26х20х21.6. Как может быть другой диаметр, не совсем понимаю. В принципе сцепление на рест. с дорестайла устанавливается без проблем.

То, что идёт точно на дорестайл, это Luk 620 221 500, Valeo 821 077, Sach 3000 842 501. В своё время заморачивался выбором сцепления и всё это записывал. Всё это к машине с двигателем 1.6

Киньте Вин, в личку, попробую посмотреть, что там говорит Экзист.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kysa4ka
сообщение 24 июня 2013, 15:09
Сообщение #89


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 405
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



Пыльник на правый шруз (пассажирская сторона) какой посоветуете (поставил и забыл), родной начал сопливить!


--------------------
Все люди братья, но не все братья люди.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 24 июня 2013, 16:08
Сообщение #90


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(Kysa4ka @ 24.6.2013, 16:09) *
Пыльник на правый шруз (пассажирская сторона) какой посоветуете (поставил и забыл),
какой внутрь или наружу?


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kysa4ka
сообщение 24 июня 2013, 17:03
Сообщение #91


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 405
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(valleriy @ 24.6.2013, 17:08) *
какой внутрь или наружу?

На колесе который! Внешний?


--------------------
Все люди братья, но не все братья люди.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 24 июня 2013, 17:19
Сообщение #92


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(Kysa4ka @ 24.6.2013, 18:03) *
На колесе который! Внешний?
Да внешний Ссылка на Exist подходит вроде ещё от ваз 10 семейства


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 24 июня 2013, 21:04
Сообщение #93


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(valleriy @ 24.6.2013, 18:19) *
Да внешний Ссылка на Exist подходит вроде ещё от ваз 10 семейства

От 10-ки короткий слишком, будет соскакивать. У меня валяется такой новый в гараже. Лучше оригинала, к сожалению, нет ничего. Почти все аналоги из термопласта сделаны и жёстковаты.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tes1990
сообщение 25 июня 2013, 22:15
Сообщение #94


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 210
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Сколько Лямбда-зондов стоит на дорестайле? (98 год,гди,вин - XMCLNDA2AWF050566)
Стоит ли выбивать катализатор,или же поставить пламегаситель,и нужны ли в этом случае обманки на лямбду?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 26 июня 2013, 8:07
Сообщение #95


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Цитата(Tes1990 @ 25.6.2013, 23:15) *
Сколько Лямбда-зондов стоит на дорестайле? (98 год,гди,вин - XMCLNDA2AWF050566)
Стоит ли выбивать катализатор,или же поставить пламегаситель,и нужны ли в этом случае обманки на лямбду?

Вот по вину
Ссылка на Exist
По моему проще купить и поставить
Go to the top of the page
 
+Quote Post
margus52
сообщение 27 июня 2013, 16:56
Сообщение #96


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 22 мая 2013
Из: НИЖНИЙ НОВГОРОД
Пользователь №: 60
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



стоит один перед катализатором , делай чего хош , пламя гаситель ставь или просто выбивай, влиять не будет , обманок никаких ненадо smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kysa4ka
сообщение 28 июня 2013, 19:39
Сообщение #97


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 405
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



Всем привет и с пятницей!
Проблема что на ЖАРЕ при холодном двигателе, пытаюсь завести - тупо глохнет и не держит обороты, приходится немного подержать педаль газа, только чуток прогрелась все ок! В чем может быть причина?


--------------------
Все люди братья, но не все братья люди.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
neron
сообщение 29 июня 2013, 0:54
Сообщение #98


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 5 Июня 2013
Из: Ульяновск
Пользователь №: 1141
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 3 раза



Цитата(Garen @ 23.5.2013, 13:53) *
А если нет, самому можно поставить?


Нет ничего невозможного wink.gif
Только смотри на некоторых вместо фильтра стоит ионизатор, как на моей например.
Забей в поисковике "замена фильтра салона каризма", я так нашёл фак по его замене и чистке.
Там всё подробно описано и с фотками.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wirx
сообщение 1 июля 2013, 9:51
Сообщение #99


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 31 мая 2013
Пользователь №: 868
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Посоветуйте какие передние и задние тормозные диски и колодки взять, на рестайл.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 1 июля 2013, 9:59
Сообщение #100


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(Wirx @ 1.7.2013, 10:51) *
Посоветуйте какие передние и задние тормозные диски и колодки взять, на рестайл.

Каризма клуб
Go to the top of the page
 
+Quote Post

396 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Reply to this topicStart new topic
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Sunday, 28 Апреля 2024 г. - 2:46
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru