Проблемы с лямбдой, он же кислородный датчик |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблемы с лямбдой, он же кислородный датчик |
10 июня 2014, 13:34
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
|
|
|
10 июня 2014, 18:19
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 13 раз |
так, а куда тогда копать?
|
|
|
10 июня 2014, 22:50
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
|
|
|
21 июня 2015, 15:25
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
привет всем!!!! Народ проблемма такая заменил лямду верхнюю проехал 100км и опять джеки чан брал бошевскую 537 в чем может быть проблемма????
|
|
|
21 июня 2015, 21:01
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
А ошибка тоже по зонду?
|
|
|
21 июня 2015, 23:31
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 9 раз |
Жигулевскую что-ли лямбду поставил?
|
|
|
22 июня 2015, 0:10
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
с 2007 года лямбду не менял)))))на ГДИ 98года)))тфю тфю тфю)и удалил каталик))))
-------------------- |
|
|
22 июня 2015, 18:36
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Да ошибка опять по лямбе :недостаточный прогрев катализатора:
Брал от приоры универсальную она подходит по параметрам |
|
|
22 июня 2015, 19:50
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Да ошибка опять по лямбе :недостаточный прогрев катализатора: Ну-ка, объясните мне, пожалуйста, какое отношение недостаточный прогрев катализатора имеет к лямбда-зонду? Нет, я понимаю, есть специальные режимы, для ускоренного прогрева катализатора, но, по-моему, это не тот случай. |
|
|
22 июня 2015, 20:14
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
ошибка недостаточный прогрев лямбы катализатора верхняя лямда
и обороты на холодную подскачили до 2тыс пока 100 км ездил на холодную были 1400-1500 как выскочил чек снова до 2000 на холодную |
|
|
22 июня 2015, 21:51
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
заменил лямду верхнюю проехал 100км и опять джеки чан Вы бы лучше сюда № Вашего "джеки чана" выложили. А то гадать можно долго, что там недогревается, л/з или кат. -------------------- |
|
|
22 июня 2015, 21:59
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
ошибка недостаточный прогрев лямбы катализатора верхняя лямда и обороты на холодную подскачили до 2тыс пока 100 км ездил на холодную были 1400-1500 как выскочил чек снова до 2000 на холодную Может, все-таки, слово "катализатора" убрать? Или "лямбы"? Все правильно, недогрев зонда, сигнала нет, двигатель переходит на работу по таблицам, а не по зонду, обороты немного поднимаются. Для начала, попробуйте просто достать зонд и почистить щеточкой, может он уже зарос сажей. Вообще-то, первый зонд нормально работает и без своего подогрева, только чуть позже разогревается выхлопными газами. Но я не помню такую ошибку - "недостаточный прогрев лямбды" - просто этот прогрев нечем контролировать! Есть обрыв подогрева, есть КЗ подогрева, есть неверный сигнал, НЕТ НЕДОГРЕВА! Поэтому, лучше, скажите код неисправности, а не его интертрепацию . Вы бы лучше сюда № Вашего "джеки чана" выложили. А то гадать можно долго, что там недогревается, л/з или кат. Ха, Alex, как в воду глядел! |
|
|
22 июня 2015, 22:01
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
odessit ,
-------------------- |
|
|
26 июня 2015, 13:28
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Ребята вот номера ошибок P0421 и P0170 подсказывайте плиз а то уже достал этот джеки чанн
|
|
|
26 июня 2015, 13:54
Сообщение
#35
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Вот неплохая статейка: https://atlib.ru/blog/199-p0170-narushenie-...rim-malfunction
Вылечите неправильное смесеобразование, а там можно будет подумать о Р0421, если она останется -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
26 июня 2015, 14:13
Сообщение
#36
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Ищите оборванные патрубки, треснувшие шланги, незатянутые хомуты, короче, неучтенный подсос воздуха.
|
|
|
4 июля 2015, 22:39
Сообщение
#37
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
извеняюсь долго не отписывался искал подсос воздуха((((( Нет все целое даже поменял прокладку под дросельным узлом после замены обороты упали до 1500-1600 на холодную на горячею 800-850(приблизительно по тахометру) а джек так и не пропал(((( надо искать толкового спеца!!! Только где его взять все тупо приборами тычут и все((((
|
|
|
5 июля 2015, 16:30
Сообщение
#38
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
"...после замены обороты упали до 1500-1600 на холодную на горячею 800-850..." - а чего еще нужно?! СНЕСК может и не пропасть, сбрось его, сняв клемму. Потом, обучи заслонку. Если неисправность действительно осталась, то СНЕСК загорится снова, через некоторое время.
|
|
|
6 июля 2015, 23:42
Сообщение
#39
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
после 100 км все опять на холодную 2000 на горячей 950 и горит ошибка сбрасывал и обучал
да наверное надо менять прокладку----между рулем и сиденьем((((((( |
|
|
8 июля 2015, 10:10
Сообщение
#40
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Парни сори не та тема понимаю но вопрос впринципе касается болезни вышеприведенных ошибок!!!! РХХ родной навернулся но был от ланцера 12года по креплениям встал идеально может проблемма в нем???? сам РХХ рабочий но может по параметрам не подходит просветите пожалуйста
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 11:01 |