Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
Проблемы с лямбдой, он же кислородный датчик
odessit
сообщение 10 июня 2014, 13:34
Сообщение #21


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(nnn-alex @ 10 Июн. 2014, 12:29) *
Ошибка 0421 - мой постоянный почти спутник!))) насчет "прекрасности" графиков - сарказм или как? )

Какой сарказм? Действительно, очень правильные графики. Ну, идеально, было бы верхнее напряжение не 0,8В а 0,9В, но это, скорее, вопросы к программной обработке.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nnn-alex
сообщение 10 июня 2014, 18:19
Сообщение #22


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 2 Июня 2013
Из: Волгоград
Пользователь №: 958
Спасибо сказали: 13 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 13 раз



так, а куда тогда копать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 10 июня 2014, 22:50
Сообщение #23


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(nnn-alex @ 10 Июн. 2014, 18:19) *
так, а куда тогда копать?

О-о-о, тут поле непаханное smile.gif . Я бы проверил систему EGR, похоже на незакрывающийся клапан.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alekssalkaev
сообщение 21 июня 2015, 15:25
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 1 мая 2015
Пользователь №: 103622
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



привет всем!!!! Народ проблемма такая заменил лямду верхнюю проехал 100км и опять джеки чан брал бошевскую 537 в чем может быть проблемма????
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 21 июня 2015, 21:01
Сообщение #25


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



А ошибка тоже по зонду?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Avego
сообщение 21 июня 2015, 23:31
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 30 Марта 2014
Из: СПб
Пользователь №: 5853
Спасибо сказали: 9 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 9 раз



Жигулевскую что-ли лямбду поставил?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HooLigan
сообщение 22 июня 2015, 0:10
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



с 2007 года лямбду не менял)))))на ГДИ 98года)))тфю тфю тфю)и удалил каталик))))


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alekssalkaev
сообщение 22 июня 2015, 18:36
Сообщение #28


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 1 мая 2015
Пользователь №: 103622
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Да ошибка опять по лямбе :недостаточный прогрев катализатора:


Брал от приоры универсальную она подходит по параметрам
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 22 июня 2015, 19:50
Сообщение #29


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Alekssalkaev @ 22 июня 2015, 18:36) *
Да ошибка опять по лямбе :недостаточный прогрев катализатора:

Ну-ка, объясните мне, пожалуйста, какое отношение недостаточный прогрев катализатора имеет к лямбда-зонду? Нет, я понимаю, есть специальные режимы, для ускоренного прогрева катализатора, но, по-моему, это не тот случай.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alekssalkaev
сообщение 22 июня 2015, 20:14
Сообщение #30


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 1 мая 2015
Пользователь №: 103622
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



ошибка недостаточный прогрев лямбы катализатора верхняя лямда

и обороты на холодную подскачили до 2тыс пока 100 км ездил на холодную были 1400-1500 как выскочил чек снова до 2000 на холодную
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 22 июня 2015, 21:51
Сообщение #31


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(Alekssalkaev @ 21 июня 2015, 16:25) *
заменил лямду верхнюю проехал 100км и опять джеки чан

Вы бы лучше сюда № Вашего "джеки чана" выложили. А то гадать можно долго, что там недогревается, л/з или кат.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 22 июня 2015, 21:59
Сообщение #32


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Alekssalkaev @ 22 июня 2015, 20:14) *
ошибка недостаточный прогрев лямбы катализатора верхняя лямда

и обороты на холодную подскачили до 2тыс пока 100 км ездил на холодную были 1400-1500 как выскочил чек снова до 2000 на холодную

Может, все-таки, слово "катализатора" убрать? Или "лямбы"? icon_twisted.gif
Все правильно, недогрев зонда, сигнала нет, двигатель переходит на работу по таблицам, а не по зонду, обороты немного поднимаются. Для начала, попробуйте просто достать зонд и почистить щеточкой, может он уже зарос сажей. Вообще-то, первый зонд нормально работает и без своего подогрева, только чуть позже разогревается выхлопными газами. Но я не помню такую ошибку - "недостаточный прогрев лямбды" - просто этот прогрев нечем контролировать! Есть обрыв подогрева, есть КЗ подогрева, есть неверный сигнал, НЕТ НЕДОГРЕВА! Поэтому, лучше, скажите код неисправности, а не его интертрепацию smile.gif.

Цитата(AlexVAN @ 22 июня 2015, 21:51) *
Вы бы лучше сюда № Вашего "джеки чана" выложили. А то гадать можно долго, что там недогревается, л/з или кат.

Ха, Alex, как в воду глядел!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 22 июня 2015, 22:01
Сообщение #33


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



odessit , drinks.gif


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alekssalkaev
сообщение 26 июня 2015, 13:28
Сообщение #34


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 1 мая 2015
Пользователь №: 103622
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Ребята вот номера ошибок P0421 и P0170 подсказывайте плиз а то уже достал этот джеки чанн
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 26 июня 2015, 13:54
Сообщение #35


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Вот неплохая статейка: https://atlib.ru/blog/199-p0170-narushenie-...rim-malfunction

Вылечите неправильное смесеобразование, а там можно будет подумать о Р0421, если она останется smile.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 26 июня 2015, 14:13
Сообщение #36


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Ищите оборванные патрубки, треснувшие шланги, незатянутые хомуты, короче, неучтенный подсос воздуха.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alekssalkaev
сообщение 4 июля 2015, 22:39
Сообщение #37


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 1 мая 2015
Пользователь №: 103622
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



извеняюсь долго не отписывался искал подсос воздуха((((( Нет все целое даже поменял прокладку под дросельным узлом после замены обороты упали до 1500-1600 на холодную на горячею 800-850(приблизительно по тахометру) а джек так и не пропал(((( надо искать толкового спеца!!! Только где его взять все тупо приборами тычут и все((((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 5 июля 2015, 16:30
Сообщение #38


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



"...после замены обороты упали до 1500-1600 на холодную на горячею 800-850..." - а чего еще нужно?! СНЕСК может и не пропасть, сбрось его, сняв клемму. Потом, обучи заслонку. Если неисправность действительно осталась, то СНЕСК загорится снова, через некоторое время.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alekssalkaev
сообщение 6 июля 2015, 23:42
Сообщение #39


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 1 мая 2015
Пользователь №: 103622
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



после 100 км все опять на холодную 2000 на горячей 950 и горит ошибка сбрасывал и обучал


да наверное надо менять прокладку----между рулем и сиденьем(((((((
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alekssalkaev
сообщение 8 июля 2015, 10:10
Сообщение #40


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 1 мая 2015
Пользователь №: 103622
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Парни сори не та тема понимаю но вопрос впринципе касается болезни вышеприведенных ошибок!!!! РХХ родной навернулся но был от ланцера 12года по креплениям встал идеально может проблемма в нем???? сам РХХ рабочий но может по параметрам не подходит просветите пожалуйста
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 11:01
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru