Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Живет своей жизнью
павел крым
сообщение 3 ноя 2014, 12:05
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 6 Июня 2013
Из: Республика Крым
Пользователь №: 1166
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 4 раза



Около года назад отклеился магнит на дросселе, я купил другой переклеил, собрал завел и появилась проблемка: машина работает на холостом и когда ей захочется(может возле гаража пока ворота открываешь, может на перекрестке пока ждешь светофор или где то в пробке) загорается ошибка Р1226; Р1225 и педаль газа как бы не нажимал еле еле поднимает обороты до 3,5 тыс. что бы тронуться в такой ситуации приходится педаль в пол и подыгрывать сцеплением. При этом стоит тут же заглушить и дождавшись щелчка под торпедой опять завести машина работает как ни в чем не бывало. Год назад помучившись неделю проблемка исчезла, а около месяца назад поменял АКБ и все началось сначала(дроссель помыл и провел так называемое обучение).
P.S. Смешно стоять на светофоре и газовать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 3 ноя 2014, 15:49
Сообщение #2


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Датчик положения дроссельной заслонки попробуйте отрегулировать. Как делать процитирую Одессита -
"Датчик на наших машинах регулируется так: снять воздушную гофру, снять разъем сбоку-снизу заслонки с магнита привода, чтобы заслонка не сопротивлялась, оставить только подсоединенный ДПДЗ. Включить зажигание, прикрыть полностью заслонку принудительно пальцем (она приоткрыта градусов на 8-10), и на втором слева выводе ДПДЗ проверить напряжение (проколоть иголкой), должно быть 627мВ smile.gif в идеале. Если нет, ослабить винты крепления ДПДЗ и очень аккуратно поворачивая его (подстукивая ручкой отвертки), выставить нужное напряжение(обычно, 620-630мВ). Зажигание выключить, все восстановить, заслонку обучить"

Ну и конечно проверить магнит.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
павел крым
сообщение 5 ноя 2014, 9:15
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 6 Июня 2013
Из: Республика Крым
Пользователь №: 1166
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 4 раза



Если бы ДПДЗ не работал машина бы постоянно "тупила". При проблемном магните она себя не так ведет и если он проблемный, то машина постоянно "тупит". Два раза магниты клеил так что знаю симптомы. Проблемка в том, что не всегда "тупит"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 5 ноя 2014, 10:47
Сообщение #4


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Почему постоянно бы тупила? Пропадает контакт например периодически. В разъеме например или в самом датчике
Go to the top of the page
 
+Quote Post
павел крым
сообщение 5 ноя 2014, 13:45
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 6 Июня 2013
Из: Республика Крым
Пользователь №: 1166
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 4 раза



Допустим пропадает периодически, отчего такая не постоянность и почему он может пропадать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 5 ноя 2014, 14:23
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Пропадать может изза плохого контакта в разъеме, в самом датчике, может быть стерт потенциометр если датчик на нем сделан- незнаю какого типа у нас датчик. Периодически пропадать контакт может изза вибрации. Попробуйте зачистить контакты, поджать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 5 ноя 2014, 17:01
Сообщение #7


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Паша, привет! А что это за ошибки такие, не могу найти - Р1226; Р1225?
Но, судя по описанию, некорректно провел обучение, т.к. машина через некоторое время, сама вылечивается. Могут быть, также, проблемы с ДПДЗ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 5 ноя 2014, 20:38
Сообщение #8


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Ошибки как раз дпдз и двигатель заслонки
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 5 ноя 2014, 21:28
Сообщение #9


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Дело в том, что при таких ошибках СНЕСК начинает мигать и двигатель переходит в аварийный режим работы. Я бы пристально посмотрел на ДПДЗ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
павел крым
сообщение 6 ноя 2014, 8:23
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 6 Июня 2013
Из: Республика Крым
Пользователь №: 1166
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 4 раза



Ошибки то есть то нет. удалил ошибки, пару дней все ок. С утра загорелся чек, но машина работает идеально, вечером остановили ГАИшники пока с ним болтал, примерно через минуту после остановки, слышу обороты скакнули и стали 1000-1100(до этого были 500-700). Отпустил меня ГАИшник и все, ехать не получается, пропала тяга. Отъехал на метров 10, заглушил, дождался щелчка под торпедой, завел и машина как новая. Показывает ошибку что то с педалью акселератора.
P.S. Ваши варианты друзья.

дай ссылочку на обучение, может действительно что то не так сделал
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 6 ноя 2014, 11:26
Сообщение #11


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



низкие холостые !!! пост №13, но может, действительно, быть проблема с датчиком положения педали акселератора (по ошибке), тем более, что такой датчик есть только в комплекте с электромагнитной заслонкой. Ну, и коронный номер, может, все-таки, еще раз магниты проверить? Гофру снять-минутное дело.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 6 ноя 2014, 11:28
Сообщение #12


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Цитата(павел крым @ 6 ноя 2014, 8:23) *
дай ссылочку на обучение, может действительно что то не так сделал

Сомневаюсь что в данном случае поможет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
павел крым
сообщение 11 ноя 2014, 10:53
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 6 Июня 2013
Из: Республика Крым
Пользователь №: 1166
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 4 раза



Датчик положения педали акселератора где искать и проверить его на живучесть как то возможно?

Сообщение отредактировал павел крым - 11 ноя 2014, 10:54
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 16 ноя 2014, 12:13
Сообщение #14


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Поздно увидел sad.gif , датчик находится в конце рычага педали газа.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
павел крым
сообщение 17 ноя 2014, 10:43
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 6 Июня 2013
Из: Республика Крым
Пользователь №: 1166
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 4 раза



А как его на живучесть проверить?
Ты как-то говорил, что на работе у тебя есть умная книга. В этой книге есть описание чего-то подобного?

P.S. Залил на днях в почти пустой бак 95-премиум 25 литров(до этого постоянно обычный 95), покатался и все плохие симптомы исчезли. Вот не знаю или совпадение или....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 17 ноя 2014, 19:31
Сообщение #16


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



У меня тоже были эти или ... пока не нашёл нормальную заправку . Но даже у них иногда появлялись эти или ... ( отвечали - такое г.. привезли )
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 20:23
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru