Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
4 страниц V  « < 2 3 4  
Reply to this topicStart new topic
Щёлкает, не заводится., помогите разобраться
Keltnow
сообщение 4 июня 2019, 21:57
Сообщение #61


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



Цитата(tastdimmer @ 4 июня 2019, 15:30) *
Мне тоже интересно. Столкнулся с похожей проблемой, единственное отличие что жара на улице а не минусовая температура. Каря всегда запускалась с пол оборота хоть зимой хоть летом. В этот раз приехал на дачу, постояла несколько часов. выехал за ворота - заглушил. закрыл ворота и не запустилась. При провороте ключа просто щелчек и все, напряжение на аккуме проседает на 0,7-1В (с 12,7 до 12В). С толкача схватилась сразу. Приехав в гараж (100км примерно) запустилась без проблем, а утром история по новой и нивкакую. Снял стартер - щетки практически до нуля стертые. Заказал новые, как поставлю отпишусь помогло или нет.


Достаточно много причин.

Износ щеток (слышен щелчок реле, втягивающего реле стартера..но дальше тишина) в итоге замена щеток чистка коллектора якоря стартера
Износ втулок (слышен щелчок втягивающего реле стартера...просадку напруги по приборке видно) , достаточно коварная штука...может на холодную запускаться..а на горячую нет.. в итоге замена втулок
Плохая масса (трескотня реле и просадка напруги по приборке) в итоге проверка точек крепления минусового провода от клемм до кузова и двигателя
Неконтакт в замке зажигания (тишина..или реле втягивающего трещит) разборка ..зачистка..или замена. Нечастая поломка..
Реле втягивающее стартера.(треск..просадка напруги..) если с деньгой напряг, а инструменты есть..можно и колхозить..если лень..проще купить и не париться (что и проще, остальное на досуге))).
Плохой контакт в косе питания цепи запуска двигателя. Тоже такой..довольно коварный момент.
Пробой якоря на массу....при навыке можно определить...

При снятии стартера..дабы не возвращаться к нему более..сразу осмотреть якорь, на предмет подгораний..целостность обмоток..и пробой на массу.
Межвитковое замыкание мультиметром не определите.. осмотреть щеткодержатель, осмотреть целостность резиновой изолирующей прокладки на крышке стартера. всё это----чтобы не снимать заново стартер. Перед установкой..стартер можно напрямую от аккумулятора крутануть (не совсем гарантия..но всё же)

Эт всё что вспомнил на скорую руку))


Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tastdimmer
сообщение 12 июня 2019, 11:27
Сообщение #62


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 5 Июня 2018
Пользователь №: 112949
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Kharkov

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Обошелся заменой щеток и продувкой(чисткой) стартера. Все вернулось в норму. Спасибо огромное за перечень возможных коварных моментов
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 29 янв 2021, 21:23
Сообщение #63


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Перебрал стартер, теперь маслает как зверь! Тоже щёлкало, стартер не крутил, и лампы на приборке притухали почти полностью, из под капота слабое гудение. С нескольких попыток заводилась. Было такое нечасто, раз в месяц или в неделю. В последние морозы вообще отказался крутить. Думал проводка, масса окислилась или аккум помирает. Всё зачистил, протянул, аккум проверил, живой. Заказал щётки и щёткодержатель. Снял стартер, щётки выработаны всего на четверть, но сам корпус еще не вскрывали - заводские заклепки на месте. Разобрал, между ротором и статором было всё забито щёточной пылью и спёкшимися кусками этой пыли. В редукторе эта же пыль и высохшая смазка. Вынул якорь, чтоб всё хорошо прочистить. Его держит стопорное кольцо с задней стороны под алюминиевым колпачком. Всё прочистил, промыл, смазал все трущиеся и редуктор синей смазкой, шток втягивающего силиконовой смазкой. Собрал, поставил и нарадоваться не могу. Советую не ограничиваться заменой щёток - чистка и смазка никогда не помешают.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Invictus
сообщение 30 янв 2021, 18:13
Сообщение #64


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 18 Февраля 2019
Из: Москва
Пользователь №: 114281
Спасибо сказали: 21 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 21 раз



На крайняк на замену стартеру можно что-то из этого ставить. Типо того же б.у. Обычно в чувство приводится заменой щеток, релейки. Ну и выше человек правильно написал что чистка помогает. Я на своем недавон щетки менял, этого было достаточно.


--------------------
The world is mine
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 30 янв 2021, 20:39
Сообщение #65


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



В моём случае щётки видимо меняли не один раз за 17 лет, а стартер не разбирали. Щёточной пыли деваться некуда, кроме как заполнять рабочие зазоры и редуктор.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 7 фев 2021, 0:47
Сообщение #66


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



А вы случаем на этом авто.про не работаете?

Сообщение отредактировал Egdyar - 7 фев 2021, 0:47
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 26 июля 2022, 20:33
Сообщение #67


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Прошло полтора года, опять перестал крутить. После удара прутком сразу заводилась. На той неделе поменял щетки с держателем, ламели почистил. Щетки кстати почти не выработались. Сегодня вечером опять некрутит. Стукнул - завелась. Ничего не щелкает, только еле слышное гудение. Втягивающее заказывать? Или еще причины могут быть?

Сообщение отредактировал Igor55 - 26 июля 2022, 20:43
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 30 июля 2022, 22:25
Сообщение #68


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 472
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 61 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 61 раз



хм..а щетки свободно ходят в щеткодержателях? Фраза "слабое гудение" и "Щетки кстати почти не выработались" наводит на мысль о подвисании щеток.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 31 июля 2022, 8:59
Сообщение #69


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Щётки в держателе были с большим зазором, выработка хоть и небольшая, косая получилась. В этот раз плотно, прям в притык. Может при нагреве зажимает?! Один раз не завелась, больше не повторяется.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 страниц V  « < 2 3 4
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 20:45
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru