Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Замена сцепления
3zybez
сообщение 18 июля 2013, 19:29
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 18
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Ребят, помогите советом. Решил сам поменять сцепление. Все разобрал, выбил вкладку с правого привода, но никак не могу его снять, даже на милиметр не сдвигается. Стойки стабилизатора снял, рулевые наконечники тоже.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 18 июля 2013, 21:49
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(3zybez @ 18.7.2013, 20:29) *
Ребят, помогите советом. Решил сам поменять сцепление. Все разобрал, выбил вкладку с правого привода, но никак не могу его снять, даже на милиметр не сдвигается.

Если так и не удастся стащить со шлицов, попробуйте сдёрнуть пыльник трипода со стакана и вытащить трипод вала из стакана, который останется на шлицах.А потом, если будет желание, можно и сам стакан съёмником стащить со шлицов.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 19 июля 2013, 7:32
Сообщение #3


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



я сбивал через уголок.помучатся пришлось но все же я его победил laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
3zybez
сообщение 20 июля 2013, 16:47
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 18
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо за помощь) Еще вопрос: снял адсорбер, а с ним нужно что-нибудь делать? Разобрать, почистить и т.д. И еще почему на него идут только две трубки, а соска три?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 20 июля 2013, 18:21
Сообщение #5


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(3zybez @ 20.7.2013, 17:47) *
Спасибо за помощь) Еще вопрос: снял адсорбер, а с ним нужно что-нибудь делать? Разобрать, почистить и т.д. И еще почему на него идут только две трубки, а соска три?

Это тема про замену сцепления, к которому адсорбер не имеет никакого отношения! Если нет вопросов про сцепление, то тему закрою вечером.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 13:56
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru