Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Другая ГБЦ
cerberhell
сообщение 16 мая 2014, 19:27
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 11 Ноября 2013
Пользователь №: 4198
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте.Подойдет ли ГБЦ 1,6 от дорестайловой машины (1997 года) на мою карю 1,6 2003 года без какой либо переделки?Или клапана,коромысла и распредвал нужно свои ставить?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 17 мая 2014, 16:47
Сообщение #2


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Подойдёт. Но, будет громче работать из-за отсутствия гидрокомпенсаторов, и мощность уменьшится до дорестайловских 90 л/с.
Можно перекинуть со своей рестайловой головки распредвал со звёздочкой, коромысла с гидрокомпенсаторами, тогда получится такая же головка, как на рестайле с 2001 года.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 18 мая 2014, 1:47
Сообщение #3


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(Yegik @ 17 Мая 2014, 16:47) *
Подойдёт. Но, будет громче работать из-за отсутствия гидрокомпенсаторов, и мощность уменьшится до дорестайловских 90 л/с.
Можно перекинуть со своей рестайловой головки распредвал со звёздочкой, коромысла с гидрокомпенсаторами, тогда получится такая же головка, как на рестайле с 2001 года.

Извините встряну в тему, чтоб не плодить, вопрос к Ежику: возможно ли на блок 4G92 воткнуть гбц от 4G93t. Я почитал на драйве ваш журнл и вы блок от 4G93 GDI ставили, тоже захотелось над своим гробом поизголяться.


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 18 мая 2014, 11:42
Сообщение #4


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Да можно. Но её найти практически нереально.
Проще на блок 4г93ГДИ поставить плоские поршни и вашу головку, получиться мотор 1.8.
Или на блок 4Г94ГДИ ставить вашу голову - будет мотор 2.0 литра.
Или же найти головку мивек и поставить на ваш блок, при правильной настройке прошивки - получите мощность 175 л/с при 7500 об/мин.
Так же можно поставить на ваш 1.6 плоские поршни от 1.8 и поставить турбину. Лошадок 200-230 можно выжать из него.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 18 мая 2014, 13:14
Сообщение #5


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(Yegik @ 18 Мая 2014, 11:42) *
Да можно. Но её найти практически нереально.
Проще на блок 4г93ГДИ поставить плоские поршни и вашу головку, получиться мотор 1.8.
Или на блок 4Г94ГДИ ставить вашу голову - будет мотор 2.0 литра.
Или же найти головку мивек и поставить на ваш блок, при правильной настройке прошивки - получите мощность 175 л/с при 7500 об/мин.
Так же можно поставить на ваш 1.6 плоские поршни от 1.8 и поставить турбину. Лошадок 200-230 можно выжать из него.

Я тогда за подробностями в личку напишу, чтобы не захламлять тему!


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cerberhell
сообщение 18 мая 2014, 20:08
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 11 Ноября 2013
Пользователь №: 4198
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Поставил вчера ГБЦ От дорестайла ,Двигатель стал работать тише ,даже жена заметила. По тяге разницы не заметил ,хотя когда кондёр включал машина стала идти более уверенно чем раньше и при обгоне ка-кто пошустрее стала .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 18 мая 2014, 20:35
Сообщение #7


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Цитата(Yegik @ 18 Мая 2014, 12:42) *
Так же можно поставить на ваш 1.6 плоские поршни от 1.8 и поставить турбину. Лошадок 200-230 можно выжать из него.

Кто нибудь так делал? И на сколько км мотора хватит?


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 18 мая 2014, 20:35
Сообщение #8


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(cerberhell @ 18 Мая 2014, 21:08) *
Поставил вчера ГБЦ От дорестайла ,Двигатель стал работать тише ,даже жена заметила. По тяге разницы не заметил ,хотя когда кондёр включал машина стала идти более уверенно чем раньше и при обгоне ка-кто пошустрее стала .

У Вас, наверное, гидрики уже "шумели". Поэтому с ГБЦ дорестайла, где их нет, работает тише. На Каризме сына (первый рестайл) после регулировки зазоров клапанов ДВС тоже стал работать очень тихо.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 18 мая 2014, 22:43
Сообщение #9


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Цитата(gryz200 @ 18 Мая 2014, 21:35) *
Кто нибудь так делал? И на сколько км мотора хватит?

Артур попробуй, и ты возможно станешь первым)
Тысяч 300 точно проездишь без ремонтов мотора. Только не забудь маслянные форсунки поставить для охлаждения поршней.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 18 мая 2014, 22:49
Сообщение #10


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Цитата(Yegik @ 18 Мая 2014, 23:43) *
Артур попробуй, и ты возможно станешь первым)
Тысяч 300 точно проездишь без ремонтов мотора. Только не забудь маслянные форсунки поставить для охлаждения поршней.


какова примерная стоимость переделки?
чую мой автомат развалится от такой мощи и по бензу разорит..это надо ставить механику от джидая.... была бы вторая машина и место для ремонта-заморочился бы... сейчас хотя бы двери с двойными стеклами сделать...


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 18 мая 2014, 23:15
Сообщение #11


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Выкинь из головы эту затею с двойными стёклами. Проще плёнку другую наклеить)
А коробку свою ты зря недооцениваешь, она понадёжнее будет, чем механика. И по расходу бензина, тут всё зависит от манеры езды, а если сможешь ездить спокойно, то расход даже сократиться, засчёт увеличения КПД двигателя.
А стоимость переделки полностью зависит от комплектующих - оригинал/неоригинал, и от амбиций по желаемой мощности.
Если ограничиться мощностью в 200 л/с , то вполне подойдут родные шатуны и неоригинальные поршни от 1.8 . Турбину можно взять Б/У от Субару, плюс интеркулер, выпускной коллектор под турбу, плюс патрубки, и т.д. и т.п..
В общем, если делать самому, то рублей в 50 - 60 уложишься.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 19 мая 2014, 0:03
Сообщение #12


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Цитата(Yegik @ 19 Мая 2014, 0:15) *
Выкинь из головы эту затею с двойными стёклами. Проще плёнку другую наклеить)

В общем, если делать самому, то рублей в 50 - 60 уложишься.


пленку не вариант, китайка хреновая, качественая американка каждый раз 1000 р за перетонировку платить не хочу, у нас шакалы неадекватные + если видят ребенка в машине-так вообще не отцепятся....

неее 50-60-это в следующей жизни...


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 19 мая 2014, 8:45
Сообщение #13


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Цитата(gryz200 @ 19 Мая 2014, 1:03) *
неее 50-60-это в следующей жизни...

В следующей жизни будет дороже. Инфляция однако laugh.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cerberhell
сообщение 20 мая 2014, 5:48
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 11 Ноября 2013
Пользователь №: 4198
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Здравия всем.Буду менять сальники распредвала.Подскажите пожалуйста есть ли отличия сальников по сторонам и рестайл - дорестайл
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yegik
сообщение 20 мая 2014, 8:04
Сообщение #15


Старший помошник младшего дворника
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1013
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Наша Раша
Пользователь №: 21
Спасибо сказали: 319 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 DOHC
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 319 раз



Нет, все одинаковые. Впускные с выпускными, рестайл с дорестайлом - все сальники одинаковы.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cerberhell
сообщение 23 мая 2014, 22:24
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 11 Ноября 2013
Пользователь №: 4198
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



спасибо
Go to the top of the page
 
+Quote Post
aleksei4
сообщение 25 марта 2015, 14:45
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 24 Марта 2015
Из: Переделкино
Пользователь №: 103090
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Всем привет! У меня похожая история. Порвало ГРМ((, загнуло клапана, проверять правда не стал, в чудеса не верю,
позвонил на разбор предложили аж три на выбор головы в сборе(всего 2500р good.gif ) но от дорестайла т.е. без гидриков. Там мужики сказали можешь ставить без проблем и ездить,
либо перекинуть свой распредвал и валы с коромыслами на купленную. Скажите, все ли так как говорят? а как же маслянные каналы по которым поступает масло к компенсаторам? тех же размеров? попутно хочу поменять маслосъемные,
и притереть клапана т.к. проверка купленной головы показала что два выпускных клапана пропускают керосин . Какую пасту использовать лучше? как долго притирать? И наконец последний вопрос) Болты крепления ГБЦ, есть ли размеры
максимальной длинны для повторного использования?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 25 марта 2015, 17:13
Сообщение #18


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



aleksei4, для начала заполните профиль в ЛД. А то непонятно, что у Вас за зверь?


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
aleksei4
сообщение 25 марта 2015, 17:28
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 24 Марта 2015
Из: Переделкино
Пользователь №: 103090
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Во, готово, вроде при регистрации все заполнял. у меня каря 1.6 2003г.в. to_become_senile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
aleksei4
сообщение 30 марта 2015, 13:26
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 24 Марта 2015
Из: Переделкино
Пользователь №: 103090
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Мда, жаль никто не хочет подсказать, все разобрал пойду голову скидывать, там видно будет. По з/Ч на 15000р попал уже. Но купил все
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 22:19
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru