Здравствуйте.Подойдет ли ГБЦ 1,6 от дорестайловой машины (1997 года) на мою карю 1,6 2003 года без какой либо переделки?Или клапана,коромысла и распредвал нужно свои ставить?

Подойдёт. Но, будет громче работать из-за отсутствия гидрокомпенсаторов, и мощность уменьшится до дорестайловских 90 л/с.
Можно перекинуть со своей рестайловой головки распредвал со звёздочкой, коромысла с гидрокомпенсаторами, тогда получится такая же головка, как на рестайле с 2001 года.

Извините встряну в тему, чтоб не плодить, вопрос к Ежику: возможно ли на блок 4G92 воткнуть гбц от 4G93t. Я почитал на драйве ваш журнл и вы блок от 4G93 GDI ставили, тоже захотелось над своим гробом поизголяться.

Да можно. Но её найти практически нереально.
Проще на блок 4г93ГДИ поставить плоские поршни и вашу головку, получиться мотор 1.8.
Или на блок 4Г94ГДИ ставить вашу голову - будет мотор 2.0 литра.
Или же найти головку мивек и поставить на ваш блок, при правильной настройке прошивки - получите мощность 175 л/с при 7500 об/мин.
Так же можно поставить на ваш 1.6 плоские поршни от 1.8 и поставить турбину. Лошадок 200-230 можно выжать из него.

Я тогда за подробностями в личку напишу, чтобы не захламлять тему!

Поставил вчера ГБЦ От дорестайла ,Двигатель стал работать тише ,даже жена заметила. По тяге разницы не заметил ,хотя когда кондёр включал машина стала идти более уверенно чем раньше и при обгоне ка-кто пошустрее стала .

Кто нибудь так делал? И на сколько км мотора хватит?

У Вас, наверное, гидрики уже "шумели". Поэтому с ГБЦ дорестайла, где их нет, работает тише. На Каризме сына (первый рестайл) после регулировки зазоров клапанов ДВС тоже стал работать очень тихо.

Артур попробуй, и ты возможно станешь первым)
Тысяч 300 точно проездишь без ремонтов мотора. Только не забудь маслянные форсунки поставить для охлаждения поршней.

какова примерная стоимость переделки?
чую мой автомат развалится от такой мощи и по бензу разорит..это надо ставить механику от джидая.... была бы вторая машина и место для ремонта-заморочился бы... сейчас хотя бы двери с двойными стеклами сделать...

Выкинь из головы эту затею с двойными стёклами. Проще плёнку другую наклеить)
А коробку свою ты зря недооцениваешь, она понадёжнее будет, чем механика. И по расходу бензина, тут всё зависит от манеры езды, а если сможешь ездить спокойно, то расход даже сократиться, засчёт увеличения КПД двигателя.
А стоимость переделки полностью зависит от комплектующих - оригинал/неоригинал, и от амбиций по желаемой мощности.
Если ограничиться мощностью в 200 л/с , то вполне подойдут родные шатуны и неоригинальные поршни от 1.8 . Турбину можно взять Б/У от Субару, плюс интеркулер, выпускной коллектор под турбу, плюс патрубки, и т.д. и т.п..
В общем, если делать самому, то рублей в 50 - 60 уложишься.

пленку не вариант, китайка хреновая, качественая американка каждый раз 1000 р за перетонировку платить не хочу, у нас шакалы неадекватные + если видят ребенка в машине-так вообще не отцепятся....

неее 50-60-это в следующей жизни...

В следующей жизни будет дороже. Инфляция однако

Здравия всем.Буду менять сальники распредвала.Подскажите пожалуйста есть ли отличия сальников по сторонам и рестайл - дорестайл

Нет, все одинаковые. Впускные с выпускными, рестайл с дорестайлом - все сальники одинаковы.

спасибо

Всем привет! У меня похожая история. Порвало ГРМ((, загнуло клапана, проверять правда не стал, в чудеса не верю,
позвонил на разбор предложили аж три на выбор головы в сборе(всего 2500р ) но от дорестайла т.е. без гидриков. Там мужики сказали можешь ставить без проблем и ездить,
либо перекинуть свой распредвал и валы с коромыслами на купленную. Скажите, все ли так как говорят? а как же маслянные каналы по которым поступает масло к компенсаторам? тех же размеров? попутно хочу поменять маслосъемные,
и притереть клапана т.к. проверка купленной головы показала что два выпускных клапана пропускают керосин . Какую пасту использовать лучше? как долго притирать? И наконец последний вопрос) Болты крепления ГБЦ, есть ли размеры
максимальной длинны для повторного использования?

aleksei4, для начала заполните профиль в ЛД. А то непонятно, что у Вас за зверь?

Во, готово, вроде при регистрации все заполнял. у меня каря 1.6 2003г.в.

Мда, жаль никто не хочет подсказать, все разобрал пойду голову скидывать, там видно будет. По з/Ч на 15000р попал уже. Но купил все

Вот интересно, никто не знает ответов на мои вопросы, либо лень писать? вообщем сам справился 4 дня часов по 6 работы +16000 рублей. Перебрал купленную головку, поставил гидрокомпенсаторы свой распредвал поменял маслосъемные, отмыл весь движок от масляной шубы, поменял все ремни и ролики, сальник распредвал и коленчатого валов, ну прокладки естественно. Ппц вообщем, лучше делать все вовремя, все болит теперь. Но скажу я вам, работает теперь как часики, раньше так не работала никогда) только гидрики еще цокают. Думаю пройдет.

Поздравляю, Алексей. А ГБЦ брали с дорестайла? Если да, то почему бы и без гидриков нельзя было поставить?

Спасибо! Да голова от дорестайла, хмм, ну я думаю тише с компенсаторами двигатель то работает, сегодня утром завел все нормально, гидрики молчат аж слышно как распредвал вращается) А на мощьность это не влияет? только распредвал?

На мощность это влияет, но не сильно. Просто с жёсткими толкателями фазы газораспределения немного уменьшаются, из-за тепловых зазоров, и мощностные характеристики слегка смещаются в сторону более низких оборотов.

Это не так уж плохо, крутить меньше пришлось бы..как я понимаю.

Да и про стук гидрика (если что) думать не надо. А зазоры регулируются там элементарно и хватает этой регулировки очень надолго.

Подскажите че покупать, оборвало ремень тоже,