Реле стартера Опции

[ilмир]

К стати поле переборки стартера , треск релюшки в панели прекратился.

[Aleks70]

Конечно ремонтировать будем вот завтра выходной буду разбирать и смотреть что со стартером.А на счет лампочек да притухают чуть при повороте ключа но не гаснут совсем.Тут полазил по форуму написано возможно масса .Массовый провод стартера имеется ввиду.И еще узнал что щелкает в салоне под бардачком реле двигателя

Все нормально, так и должно быть, масса тут не при чем, разбирайте стартер, чистьте коллектор, смотрите щетки, смазывайте втулки и бендикс и будет вам счастье. После сборки проверьте, может втягивающее и не прийдется разбирать.

[Slavokxxx]

Да разберу по необходимости заменю щетки и. проверю аккумулятором .чтоб по несколько раз не ставить и снимать

[Slavokxxx]

Все собрал я стартер 4 дня ждал щеткодержатель.кстати он у меня был лопнутый где пружина щетку держит.Собрал опробовал от аккумулятора сначало мне показалось что он очень слабо крутит но встаки решился поставить на машину и вот чудо она завелась пока все работает.Кстати после обратной сборке фишку до конца не одел на регулятор холостого хода и загорелась ошибка потом защелкнул до конца но ошибка пока не пропала .Пропадет ли она сама

[ilмир]

Все собрал я стартер 4 дня ждал щеткодержатель.кстати он у меня был лопнутый где пружина щетку держит.Собрал опробовал от аккумулятора сначало мне показалось что он очень слабо крутит но встаки решился поставить на машину и вот чудо она завелась пока все работает.Кстати после обратной сборке фишку до конца не одел на регулятор холостого хода и загорелась ошибка потом защелкнул до конца но ошибка пока не пропала .Пропадет ли она сама

Аккумулятор когда нибудь снимали ?
После отсоединения аккумулятора машина нормально работает ? А то у некоторых надо проводить обучение дроссельной заслонки
и тд. Если снимали и всё нормально , то скинте ошибку отсединением клеммы аккумулятора на несколько минут .
Кстати , треск в панели изчес ?

Сообщение отредактировал ilмир - 26 Сент 2014, 23:40

[Slavokxxx]

Да исчез треск и ошибка пропала.первые 30 км холостые гуляли а сейчас все в норме.Ну канечно стартер снять целая проблема тем более когда еще не снимал на ней ни разу а сейчас уже могу снять гораздо быстрее

[mikhail]

Всем привет. Машина то заводиться , то нет. Думал стартер. Сняли, поменяли щётки, втягивающее, защчистили клемку с тонким проводом. 2 дня норм и опять. Аккум в норме, лампочки при повороте притухают, щелчков нет. Если толкнуть, то сразу заводится. Сегодня не завелась, я открыл капот и пошевелил все реле (которые в ящичке с предохранителями) и она завелась. Может кто что подскажет)). Думаю может не приходит 12 V c ключа (там на прямую или через реле?). Но проверить сложно, т.к. трудно словть момент когда не заводиться.

[ilмир]

Всем привет. Машина то заводиться , то нет. Думал стартер. Сняли, поменяли щётки, втягивающее, защчистили клемку с тонким проводом. 2 дня норм и опять. Аккум в норме, лампочки при повороте притухают, щелчков нет. Если толкнуть, то сразу заводится. Сегодня не завелась, я открыл капот и пошевелил все реле (которые в ящичке с предохранителями) и она завелась. Может кто что подскажет)). Думаю может не приходит 12 V c ключа (там на прямую или через реле?). Но проверить сложно, т.к. трудно словть момент когда не заводиться.

Лампочки притухают при повороте чего ? ключа зажигания ?
Похоже гдето не контакт , вытащи проверь релюшки , может где подгорело , разъёмы проверь , может кнтакты замка зажигания внутри развалились .
Думаю тут нужен толковый авто электрик , чтобы прозвонил .

[mikhail]

Вроде сделал. Значит мужик, который стартер перебирал, снял стартер опять. И говорит что стартер работал вместе с двигателем (ключ зажигания не вернулся) и снова поменял втягивающее.

[Igor55]

Я для профилактики перебирал стартер , менял щётки , щёткодержатель и тд., так вот заодно разобрал и втягивающий .
После зачистки головки медных болтов нужно посмотреть прилегает ли к ним плотно
медная пластинка , потому как после зачистки медные головки болтов становятся короче по высоте , я их выточил новые.

Доброго дня. Снял стартер, на верхнем медном плюсовом болте было две гайки. Первая медная открутилась очень легко, вторая стальная прокручивалась свободно, не снималась с болта, не давала снять клемму и вытащить стартер. После долгих мытарств, выяснилось что можно открутить массу возле аккумулятора и потянуть стартер с силовым жгутом проводки в сторону генератора на свет божий. Сунув отвёртку между гайкой и клеммой выкрутили гайку ключём, но остатки резьбы на болте слизало. Подскажите, из чего вы точили новые болты? Можно ли подогнать от ремкомплекта другого авто? Подойдёт ли латунь? Есть кругляк ЛС-59.

[Igor55]

Вскрыть втягивающее не получилось, корпус достаточно толстый, завальцован надёжно. Видимо втягивающие имеют различия. Болт с сорванной резьбой обточил с помощью точила и напильника до 6 миллиметров и нарезал резьбу М6.
Может кому пригодится, у кого есть досту к сварке. Простым плашкодержателем нарезать не получится, между контактами пластмассовое ребро и соседние контакты не дадут. Отрезал 5 см полдюймовой трубы. С одной торца прихватили плашку в трёх местах, с другой стороны пруток 8 мм, длиной 12см, чтоб получился вороток.

Сообщение отредактировал Igor55 - 27 янв 2021, 20:32