Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
Очень туго включается первая передача, Очень туго включается первая передача
shariot1972
сообщение 26 мая 2013, 10:00
Сообщение #21


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Здравствуйте все! У меня проблема в следущем: Не включаются иногда 4-я и 5-я передачи, рычаг переключения передач не идет вправо , задняя, 1-я, 2-я, 3-я при этом включаются без проблем. И еще заметил, что если после 1-ой передачи перейти сразу на 3-ю, то все передачи включаются хорошо, а если со 2-ой да еще поддать газку, начинаются проблемы с 4-й и 5-й. Приходится ехать на 3-й, но когда сделаешь резкий разворот на лево на 2-й передаче все передачи начинают включаться. Куда копать я не знаю, втулки тяги все нормальные как мне кажется, да я и не думаю что дело в них, так как тягу отцепляешь и в ручную за набалдашник на коробке втыкаю передачи 4- я не включается, как будто во что-то упирается, 5-я при этом втыкается. Коробка не гудит, но похоже что дело в ней, но что?


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 26 мая 2013, 12:30
Сообщение #22


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(shariot1972 @ 26.5.2013, 11:00) *
Здравствуйте все! У меня проблема в следущем: Не включаются иногда 4-я и 5-я передачи, рычаг переключения передач не идет вправо , задняя, 1-я, 2-я, 3-я при этом включаются без проблем. И еще заметил, что если после 1-ой передачи перейти сразу на 3-ю, то все передачи включаются хорошо, а если со 2-ой да еще поддать газку, начинаются проблемы с 4-й и 5-й. Приходится ехать на 3-й, но когда сделаешь резкий разворот на лево на 2-й передаче все передачи начинают включаться. Куда копать я не знаю, втулки тяги все нормальные как мне кажется, да я и не думаю что дело в них, так как тягу отцепляешь и в ручную за набалдашник на коробке втыкаю передачи 4- я не включается, как будто во что-то упирается, 5-я при этом втыкается. Коробка не гудит, но похоже что дело в ней, но что?
Сцепление не пробовали регулировать?
Вопрос когда Вы трогаетесь на машине, начало движение происходит когда,,,,,, Педаль почти у полика, педаль в среднем положении или когда педаль вверху?


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 26 мая 2013, 13:13
Сообщение #23


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(valleriy @ 26.5.2013, 14:30) *
Сцепление не пробовали регулировать?
Вопрос когда Вы трогаетесь на машине, начало движение происходит когда,,,,,, Педаль почти у полика, педаль в среднем положении или когда педаль вверху?

При трогании, педаль сцепления в среднем положении, машина начинает трогаться. Я говорю что когда тронешься на первой, передачи втыкаю любую(если до того как заглушил машину и четвертая втыкалась), перехожу на вторую, после второй хочу на третью и начинаю чувствовать, что рычаг в право не идет, а это верный признак что четвертая и пятая втыкаться не будут. Даже если и остановлюсь и заглушу, четвертая всеравно не включается, пятую сильно и всяко шевеля рычаг можно воткнуть, но только на заглушенной машине.


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 26 мая 2013, 13:49
Сообщение #24


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Дифферинциалы в коробке не могут тут как-нибудь причастны? так как при резком развороте на второй передаче на лево все передачи начинает втыкаться..


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lexa32
сообщение 28 мая 2013, 20:59
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Киров
Пользователь №: 153
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 0 раз



Всем Привет!Ребят подскажите что делать,гудит коробка,и при прогреве в левой стороне шум,открывал капот где то в коробке и есть,но быстро пропадает,что-то подводить карюша стала,за три года можно сказать не прикасался,замена масла да бензин ну и немного по мелочам,а сейчас коробка гудит,задние суппорты менять,шрус левый заменить,дёргаться стала, на диагностике сказали всё ок только бензонасос выдаёт 4 а надо 6 типа под замену. на форуме тему поднимал на лансаре пишут что так и должно 4 выдавать.Беда.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 30 мая 2013, 20:40
Сообщение #26


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Сегодня снял коробку, завтра буду разбирать. Стал ее поворачивать, а внутри что-то катается..


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 31 мая 2013, 21:25
Сообщение #27


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Ну вот и располовинил сегодня коробку. Фотки процесса есть, но не знаю как выкладывать, кому интересно на пальцах могу рассказать. А каталось в коробке, или будет правильнее катались, иголки трипоида вместе с двумя обоймами, третьей обоймы не обнаружено. На снятых приводах все ролики с обоймами на месте. Вывод, предыдущий хозяин, вытаскивал из коробки привод, два игольчатых подшипника спало, только вот этот момент не пойму, они сразу упали в коробку или как, короче история об этом умалчивает. Этот чел видимо не долго думая поставил новый трипоид, подумав что и так сойдет. Не знаю сколько так ездил предыдущий хозяин, но я успел наездить около 1000 км, большой беды с коробкой не случилось, в трех местах чуть пообламало с краев зубья шестерни планетарки и шестерни на валу. Вот такое бывает друзья!


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 31 мая 2013, 21:30
Сообщение #28


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



И эти детальки мешали включаться 4 и 5-ой передачам? blink.gif


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 31 мая 2013, 21:56
Сообщение #29


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(AlexVAN @ 31.5.2013, 23:30) *
И эти детальки мешали включаться 4 и 5-ой передачам? blink.gif

По всей видимости да, потому как синхранизаторы и шестерни все в полном порядке.


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rodor
сообщение 10 Сент 2013, 7:54
Сообщение #30


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



Смотрю есть еще втулка MR 911285. Ее стоит менять ? Дорогая какя-то - 300 р.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ром@н
сообщение 12 Сент 2013, 15:27
Сообщение #31


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 14 Июля 2013
Пользователь №: 2085
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Lemberg

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Привет!
Купил себе каризму 3 месяца тому! Машиной доволен ОЧЕНЬ! Есть конечно нюансы, но все же выбором доволен! Каря 2002 года, 1.6 механика, пробег 180 тис., авто в базе комфорт.
С самого первого дня, заметил что первая не всегда хорошо включается, да и предыдущий владелец предупреждал об этом. Но постепенно оно становилось все хуже и хуже. Потом стала плохо включатся задняя - со скрежетом. В начале месяца сентября, одного прекрасного утра, еле-еле включил первую что бы тронутся с места, с трудом перешел на 2, а потом 3 и 4. Очень туго, как будто во что-то упирается. Двойное выжимание сцепления не помогает. С каждым днем все хуже!
Вот какая интересная штука - с утра, не заводя авто, все передачи включаются отлично. Только завожусь - ни одна передача не хочет включатся без сильного усилия. Проехав 3-5 км, постепенно все проходит!!! Я в шоке blink.gif . Т.е. на холодно - есть проблема, на прогретую - все хорошо! Более продолжительный прогрев двигателя ничего не меняет.
Педаль сцепления ловит с чуть ниже половины.
При покупке авто, на сервисе проверяли уровень масла - норм, и добавили что масло еще не надо менять.
+ стоит поменять сальник кулисы коробки, мокрый но не течет.

Подскажите что это может быть? Куда посмотреть? С чего начать? HELP!! sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ром@н
сообщение 19 Сент 2013, 12:14
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 14 Июля 2013
Пользователь №: 2085
Спасибо сказали: 0 раз


Город:
Lemberg

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Вот и разобрались в чем проблема.
ГЦС - вот он виновник !!! Так получалось, что он не выдавал того необходимого усилия на сцепление для выключения сцепления.
Ребята на сервисе сперва попробовали качнуть сцеп., но стало еще хуже. Едва домой доехал.
Поставил новый ГЦС! Все отлично! Проблема ушла!
Ремкомплект не ставил, так как уже четко видны раковины по стенкам.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zen1t
сообщение 19 Сент 2013, 17:30
Сообщение #33


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 18 Августа 2013
Из: г. Ухта
Пользователь №: 2676
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(miha 414 @ 22.5.2013, 22:49) *
а включается плохо с места или при переходе с повышенной?


Доброго времени суток всем! У меня плохо втыкается 1-ая передача именно при переходе с повышенной, когда машинка еще совсем медленно катится. Что может быть? Скоро очередное ТО, может попутно что-то заменить? Ограничиться теми же втулками кулисы?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rodor
сообщение 19 Сент 2013, 18:13
Сообщение #34


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 50
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



Поменял втулки кулисы - стали идеально включаться передачи, в том числе со 2-й на 1-ю. Советую поменять
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 20 Сент 2013, 8:32
Сообщение #35


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(Zen1t @ 19.9.2013, 18:30) *
Доброго времени суток всем! У меня плохо втыкается 1-ая передача именно при переходе с повышенной, когда машинка еще совсем медленно катится. Что может быть? Скоро очередное ТО, может попутно что-то заменить? Ограничиться теми же втулками кулисы?

А сцепление где у Вас берёт в верхнем или нижнем положении, возможно обойдётся просто регулировкой выжима сцепления. Кстати переключение со второй на первую скорость лучше производить при скорости машины менее 15 км/ч, это на практике на предыдущей машине проверил


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vava
сообщение 27 фев 2017, 13:19
Сообщение #36


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 8 Июня 2014
Пользователь №: 6740
Спасибо сказали: 9 раз


Город:
Odessa

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 9 раз



Ребята, кто ставил ремкомплект Volvo 30871722 , подходит ли он для дорестайла?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leon_Xaoc
сообщение 29 марта 2017, 9:43
Сообщение #37


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 18 Июня 2014
Пользователь №: 6876
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 1 раз



да я ставил себе подходит
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 15 фев 2021, 12:18
Сообщение #38


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Цитата(Zen1t @ 19 Сент 2013, 17:30) *
Доброго времени суток всем! У меня плохо втыкается 1-ая передача именно при переходе с повышенной, когда машинка еще совсем медленно катится. Что может быть? Скоро очередное ТО, может попутно что-то заменить? Ограничиться теми же втулками кулисы?

Ещё когда выбирал авто, попался отзыв про Каризму, человек описывал, что первая на ходу не включается. Когда купил, заметил такой трабл, забил, решив что на Каризмах это норма. На форумах разных переднеприводных авто, такая же проблема. У кого с новья, у кого чуть позже начинается. Некоторые ставили новые синхронизаторы, но проблема не уходила. У меня включается только на скорости пешехода, около 5 км/ч. Интересно, у кого как? Стоит заморачиваться?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 15 фев 2021, 13:32
Сообщение #39


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(Igor55 @ 15 фев 2021, 13:18) *
У меня включается только на скорости пешехода, около 5 км/ч. Интересно, у кого как? Стоит заморачиваться?

Покупал Каризму почти новую (39К пробег). С первой такая же картина была. Если очень надо, включал с перегазовкой. А так только на скорости пешехода.
Сейчас езжу на ASX 1,6МКПП, там практически также.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 15 фев 2021, 19:11
Сообщение #40


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Спасибо! Только сегодня допёр как перегазовку делать. Раньше пробовал на выжатой педали )) Если кто ещё не знает, перегазовка делается на нейтрали при отпущенной педали сцепления, потом быстро выжимаем сцепление и мягко двигаем рычаг в сторону первой передачи. Как только скорости валов совпадут, передача включится.

Сообщение отредактировал Igor55 - 15 фев 2021, 20:44
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 14:18
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru