Ключ зажигания, неоригинал Опции

[Бумс]

Может пригодится кому
 _________________.jpg ( 316.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

[Lisyk]

Купила Каризму с одним ключом (т.е. второй есть, но с повреждённым чипом). В Туле у нас несколько попыток сделать дубликат не удались... Во-первых, никто не берётся (обзвонила все сервисы, в том числе и официальный) и само собой разумеющееся ни у кого нет нужных болванок в наличии. Во-вторых, в официальном сервисе Мицубиси на Рязанке единствнный имевщийся у них ключ не подошел (объяснили, что именно у каризм хитрая кодировка и хитрые чипы в ключах). По совету мастера из сервиса Мицубиси заказала ключ в Exist-е, со второй попытки приехал ко мне через 2,5 месяца за 2214 руб. Записалась на официальом сервисе на прописку ключа, вчера приехала, а мастер сказал, что не берётся делать и мне не советует, так как он уже пару раз сталкивался с каризмами и оба раза машины после прописки ключей переставали воспринимать и родные ключи. Машины становились на прикол, приходилось по 3 месяца ждать ждать новые иммобилайзеры, все личинки с ключами менять, короче дорого и долго + зря потраченные деньги на болванку ключа... Сразу же поехала и сдала ключ в Exist, так как товар если не подойдет можно сдать в течение 7 дней. А вдруг не тот ключик приехал? Код товара был MR368886.
Что делать?

[перецнах]

Мастер жопорук. Ключ тот. Ищите сервис по объявлениям. Ключи прописываются элементарно даже китайскими приборами, не говоря о дилерских. При прописке нужны все рабочие ключи.

[Lisyk]

Мастер жопорук. Ключ тот. Ищите сервис по объявлениям. Ключи прописываются элементарно даже китайскими приборами, не говоря о дилерских. При прописке нужны все рабочие ключи.

Спасибо! Позвонила в Exist, ключ пока назад не отправили, куплю его снова. И буду искать правильного мастера. Ничего, что рабочий ключ всего один?

Сообщение отредактировал Lisyk - 26 Сент 2014, 8:46

[перецнах]

Ничего

[DorofeevIgor]

Подскажите пожалуйста. Был единственный ключ зажигания, развалился в щепки. Решил поменять саму рукоятку ключа самостоятельно. В итоге вышла такая ситуация, что жало в новой оболочке без чипа, а старую развалившуюся (не зная что там был чип) я благополучно выбросил. Теперь при зажигании топливо не подается в камеры сгорания (свечки сухие). Причина как я понял в выброшенном чипе который находился в старой рукоятке. Подскажите как исправить ситуацию?

[перецнах]

Прописать новый ключ либо прошить блок управления. В любом случае сами ничего уже не сделаете.

[DorofeevIgor]

Спасибо так и сделал. Обучил другой ключ у официалов.

А цена вопроса в Ижевске?

Только обучить ключ вышло 1050р. Не считая всех остальных расходов)))

Сообщение отредактировал Mammoth - 17 июля 2017, 14:23

[Egdyar]

Подскажите пж как купить заготовку ключа с транспондером на рестайлинг 2003г 1.6 MPI?
Темы читал нашел ссылку https://www.alibaba.com/cache/HU56-Transpon..._215281946.html. Я так понял,что есть заготовки с местом под чип, и без него (видимо чип надо приклеивать к замку). НЕ понял какой чип по этой ссылке.

Так вот : как купить тот,в который можно вставить/вынуть чип? Правильно ли я понял,что это заготовка HU56 c местом под чип TPX какой то там? можно ссылку привести на али на конкретно этот чип,если не сложно?
Можно ли прикупить заготовку через емекс?

Сообщение отредактировал Egdyar - 6 ноя 2016, 17:13

[перецнах]

MR368886 от 1700

[AlexVAN]

Так вот : как купить тот,в который можно вставить/вынуть чип? Правильно ли я понял,что это заготовка HU56 c местом под чип TPX какой то там? можно ссылку привести на али на конкретно этот чип,если не сложно?

https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality...a1-12e29d6ca690

[Egdyar]

Мужики. Я вот только одного не понял:железяка нашего ключа имеет какой-то загиб в корпусе и отверстие под фиксирующий штырек вроде как на скривленной части (может ошибаюсь). А на тех ссылках,что вы подсказываете отверстие энто посередине личины. Предполагается,что дырку сам рассверливаешь ? Крепление в корпусе заготовки под винт понравилось.

Сообщение отредактировал Egdyar - 6 ноя 2016, 22:57

[Sancho55]

я брал вот такой тыщ и выковыривал чип из головки старого ключа

[Egdyar]

Санчо,спасибо. Вчера ночкой темною тоже такой нашел и уже заказал за 130 р. Приятная цена.

Сообщение отредактировал Egdyar - 7 ноя 2016, 23:36

[Kirasir]

У меня тоже развалился ключ, машина старая и приобретать новый не хочу, сделал так, взял плашку деревянную, выфрезеровал в ней место для основания ключа и залил смолой. Получилось крепко и надежно, а на сколько стильно судить вам

[VverhVniz]

Добрый день, может кто сталкивался с такой проблемой:
При покупке авто дали 2 комплекта ключей: комплект-1 представляет из себя только ключ с пластиком на конце и обмотанный изолентой. Комплект-2 это просто ключ без ничего с 2 мелкими ключами (их применения я так и не нашел) и брелок типи от сигнализации, у которого есть 3 кнопки, но ничего не работает.
Комплект-1 может заводить машину и закрывать двери через центральный замок, но не закрывает багажник или делает это через раз.
Комплект-2 не может завести машину, но закрывает багажник и все двери через центральной замок.

Вчера обнаружилась проблема, что ключ из комплекта-1 не всегда сразу может завести машину и его необходимо пару раз вытащить и вставить так, чтобы он попал в нужные пазы.

Вопрос: посоветуйте, что можно сделать в данной ситуации? Заказать новые ключи или просто на ключ комлпекта-1 поставить нормальный корпус? Что за брелок на комплекте-2 висит. Может ли это быть сигнализацией или еще чем-то?

[Mammoth]

. . . 1) Комплект-1 – это сам родной ключ, только с развалившейся ручкой.
. . . В пластике запаян чип-транспондер иммобилайзера. Не потеряйте его, иначе заводится перестанет.

. . . 2) Второй комплект – это просто металлическое жало ключа, загнутое на конце «клюшкой»?
. . . Ничего удивительного, что не заводит, ведь второй транспондер утерян.
. . . Чтобы завести машину вторым ключом, поднесите первый ключ пластмасской вплотную к личинке замка зажигания. Только в момент заводки, дальше чип уже не нужен.


. . . 3) Мелкие ключи – от сирены сингнализации.

. . . 4) Кто ж его знает зачем вам отдали брелок сигналки. Судя по описанию, она уже все равно давно сдохла, или выключена, или вообще демонтирована.



. . . 5) Замок багажника не может по-разному реагировать на разные ключи. У вас просто ЦЗ на багажник отрабатывает через раз. Ищите неисправность в самом замке или плохой контакт в проводке.


. . . 6) Чаще всего разбалтыватеся от длительного пользования личинка замка, а не ключ. В таком случае имеет смысл, например, перекинуть личинку из пассажирской двери.
. . . Если же у вас действительно наблюдается чёткое различие: второй ключ работает, а первый заедает, значит, сработался ключ.

. . . Сделайте себе рабочий ключ из жала второго и единственного транспондера. Ручку ключа можно, например, сделать из редких и ценных пород дерева, как парой постов выше.
. . . Только не балуйтесь с термоотвердевающими пластиками, можно сжечь чип.


Дальше, собственно, всё на ваше усмотрение. Можно сдублить и ключ (на любом углу), и транспондер (не везде и дороже).

[VverhVniz]

На фото где один ключ, то это комплект-1
Где связка ключей и еше что-то, то это комплект-2

Прикрепленные файлы

 IMG_20170203_131755.jpg ( 208.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 340
 IMG_20170203_131811.jpg ( 103.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 340

 

[FANTYK]

На второй , не ЧИП ли насажен ?То , что сделал я , как писал . Чип вложен с правой стороны , от загиба .
 _____________1.JPG ( 33.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 389
 _____________2.JPG ( 64.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 359
 _____________5.JPG ( 29.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 351

[steklorez]

Вижу уололок чипа с права от изгиба ключа а на связке бирка с кодом для прописки чипа

Сообщение отредактировал steklorez - 3 фев 2017, 19:05