Увеличение клиренса Опции

[Romulus]

Длина той пружины с которой я приехал в магазин 400 мм, толщина пружины где-то 10.25 мм, витков у моей 12 шт насчитали, нижний диаметр что-то в районе 97, верхний примерно 90 мм. Честно скажу толщину витка на пружине для рестайла не замеряли, но визуально не отличалась.

Сообщение отредактировал Romulus - 24 авг 2014, 16:36

[Keltnow]

С задними пружинами более менее понятно....да и заменителей довольно много если поискать и по цене терпимо. У меня сломалась передняя пружина.
Интересуют ответы и соображения форумчан по вопросам:

1. Есть ли заменители передних пружин?? что можно подобрать?
2. На задке не выставляется развал даже при замене всех сайлентблоков. Получается что просели пружины?? Но ..у меня дорестайл...а подвеска А35 (это и амортизаторы 333222(1) с маленькой чашечкой и опорники под них).......и тут мысль...а если пружины ни причем?? вдруг у меня рычаги развал схождения стоят от дорестайла...и из за них не выставляется........К сожалению происхождение рычагов я так и не выяснил..даже каталожный номер не нашел на них.....Отличается ли их длина от рестайлинговых рычагов? И где их длину можно узнать?? никто не заморачивался?

[Truman]

Keltnow, задние рычаги на рестайле и дорест абсолютно идентичны...
на каризме севшие пружины вряд ли могут влиять на невозможность выставить развал, ввиду конструкции подвески. Ищите проблему в другом.

По пружинам на дорестайл не силен я.... Вот, спросите у Валерия valleriy возможно он поможет...

[Keltnow]

Спасибо. Кстати про влияние задних пружин на развал здесь дискуссии были.....и вроде как народ сделал заключение, что влияют..а теперь слышу что не влияют..... Будем разбираться) попутно...Хотя передние пружины сейчас более больной вопрос

[Truman]

Keltnow, задние пружины на развал влияют, не спорю... но я написал что они не могут влиять настолько, чтобы невозможно было выставить развал.

[Keltnow]

Через недельку ставить буду на ремонт детально сам разберусь. Сейчас пока по каталогам пружины высматриваю передние. Цена уж больно за оригинал кусачая

[alus81]

а если на дорестайл поставить б/ушные стойки от рестайла перед и зад что будет?? какие сложности? цена б/у стоек рестайловых неболее 1500 за штуку в сборе.в спб

Сообщение отредактировал alus81 - 25 апр 2015, 12:18

[AlexVAN]

а если на дорестайл поставить б/ушные стойки от рестайла перед и зад что будет?? какие сложности?

Зад мне не представляется проблемным. Только вот надо смотреть, стойки б/у из серии пакета "для плохих дорог" или для европы. иначе увеличения клиренса не будет.
А вот перёд - это лотерея. Надо сравнивать парметров кучу. Например, диаметры пружин (читай тарелок аморта), диаметры штоков амортов (иначе будут проблемы с опорниками). Ну и также, как и с задними, нужны аморты с пакета "для плохих дорог", чтобы клиренс увеличился.

[alus81]

Увеличение клиренса не так важно просто развал не делается просели пружины. стойки задние купил по 1000/шт в сборе б/у не знаю для какого они бездорожья если получитсся высоко, то перед тоже нужно будет подымать. есть на авито передние б/у по 1200 тоже хз какие. вот и думаю

[Novell]

http://1saf.ru/?mode=folder&folder_id=825749401

эти проставки на рестайл подойдут?

[alus81]

А межвитковые проставки кто нибудь юзал?? какие подходят какие нет..???
к стати поставил рестайловые задние стойки б/у(в сборе брал) на дорестайл без проблем - одинаковые они. клиренс не увеличился. стала повыше на 1,5 см но это в виду нормальных пружин.
Ещё момент! ваз 2109 аммортизаторы подходят без проблем на каризму, только чашка пружины стоит выше и жып получается))) пружину резать нужно. вчера другу такие вкорячили на спейс стар весело получилось теперь нужно опять перебирать резать виток с пружины (может и 2) или перед лифтовать . так вот))

Сообщение отредактировал alus81 - 16 мая 2015, 2:55

[AlexVAN]

Клиренс уменьшают только малолетние бараны на девятках за 25 тыров

Фанатизм занижения
 Zw_D3bo_XPDg.jpg ( 41.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 852

[alus81]

да, с задком всё просто! ставим амморты от ВАЗ2109 и никакого колхоза и гемора опоры оставляем родные всё подходит, цена гуманная делов полдня.
стояли стойки от рестайла но пружины там ещё мягче родных и толку нет стоит нагрузить немного машину 2 детей сзади и гружёный багажник, и пц жрёт резину.

[Keltnow]

да, с задком всё просто! ставим амморты от ВАЗ2109 и никакого колхоза и гемора опоры оставляем родные всё подходит, цена гуманная делов полдня.
стояли стойки от рестайла но пружины там ещё мягче родных и толку нет стоит нагрузить немного машину 2 детей сзади и гружёный багажник, и пц жрёт резину.

А пружины какие? И как ощущения на этих амортизаторах? Реально подошли? Какой каталожный номер?

[alus81]

Зачем номер? заходишь в первый попавшийся автомагазин и берёшь задние амортизаторы от любого переднеприводного ваза 8,09,2110-12, приора , калина,гранта- одинаковые все они по размерам и креплению, есть много производителей цены тоже разные выбирай хочешь газо-масляные или просто масло -всё есь всё в наличии. я думаю нужно ставить от приоры например . друг на спейс старе 2 месяца ездит на девяточных -полёт нормальный. пружины ставишь свои старые, опоры тоже. Впихивать тяжеловато-режем виток с пружины и спокойно собираем,пыльники десяточные, отбойники тоже. Каких-то новых ощущений нет проседает при нагрузке явно меньше,просто делаем развал и ездим радуемся

[Sander]

Братцы, выручайте советом.
Наконец дошли руки до задней подвески. Зад низкий до неприличия.

А если еще кинуть 10 мешков картошки, то вообще кошмар, "чем выше горы..."


Сейчас терзаюсь сомнением - ставить проставки или заменить пружины.
По пружинам экзист предлагает только оригинал и Optimal. Но их цена несколько великовата.
Lesjofors 4259227 по цене устраивает, но в магазине сказали, что она мне не подойдет - на 20см длиннее (я так понял она только на хетчи), а под мою машину у них нету.
Вот я и думаю, плюнуть и поставить проставки или все же раскошелиться и купить новые пружины. Только вот вопрос - какие?

PS. Ставил рычаги Yamato, через 10тыс.км они уже пришли в негодность. То ли потому что рычаги дерьмо, то ли потому что работали постоянно на "выворот"...

[просто Евгений]

Сними задние стойки и сбей с них нижние опоры пружины . Найди трубу 5 см длиной и внутренним диаметром соответствующюю наружному диаметру аммортизатора и посади сначала кусок трубы , а сверху чашку опоры . Зад на 5 см поднимется . Тема старая и давно испытанная . Если , конечно пружины целые , но просевшие .

[Enot]

По пружинам экзист предлагает только оригинал и Optimal. Но их цена несколько великовата.
Lesjofors 4259227 по цене устраивает, но в магазине сказали, что она мне не подойдет - на 20см длиннее (я так понял она только на хетчи), а под мою машину у них нету.

Lesjofors 4259227 для автомобиля с европейской подвеской, в применяемости подходят как на хетч так и на седан. Если у вас европейка - ставьте. Себе ставил именно такие, они мягче чем родные Monroe.

[Dujnikov]

Lesjofors 4259227 для автомобиля с европейской подвеской, в применяемости подходят как на хетч так и на седан. Если у вас европейка - ставьте. Себе ставил именно такие, они мягче чем родные Monroe.

Lesjofors 42 592 27 - для пакета плохих дорог встали. Езжу.

[Enot]

Lesjofors 42 592 27 - для пакета плохих дорог встали. Езжу.

Получается задние пружины одинаковые на европейскую и адапривную подвески. Разница там походу в высоте опоры пружины на стойке амортизатора...

Сообщение отредактировал Enot - 16 окт 2015, 16:04