Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
396 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Reply to this topicStart new topic
ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно
Kysa4ka
сообщение 3 июня 2013, 23:00
Сообщение #61


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 405
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



Подскажите - второй цилиндр, с какой стороны, слева или справа если спереди стоять лицом к мотору, а то пишет код ошибки пропуски зажигания во 2-ом! И я так понимаю надо менять свечные наконечники?


--------------------
Все люди братья, но не все братья люди.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
сноу
сообщение 4 июня 2013, 17:29
Сообщение #62


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 31 мая 2013
Пользователь №: 866
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо тем кто помогал искать истину ... ближе к выходным наверное начну разбирать моего "карика" если нужен фотоотчёт то могу пофотать ... если нет то не буду заморачиваться.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 4 июня 2013, 19:08
Сообщение #63


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4844
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1535 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1535 раз



Цитата(Kysa4ka @ 4.6.2013, 0:00) *
Подскажите - второй цилиндр, с какой стороны, слева или справа если спереди стоять лицом к мотору, а то пишет код ошибки пропуски зажигания во 2-ом! И я так понимаю надо менять свечные наконечники?



--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
firened
сообщение 4 июня 2013, 21:10
Сообщение #64


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 28 мая 2013
Пользователь №: 738
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Northex @ 25.5.2013, 7:29) *
Привет всем такой вопрос, собираюсь произвести замену моторчика бензонасоса, при разборе обнаружил что провода с родного насоса, немного поплавлены,
Замену делаю на вазовский насос, провода реально приобрести где нибудь? или к электрику стучаться?


на эту машину все не просто приобрести))) поищи на разборе, проще припаятся к старым - электрик или прямые руки в помощь wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kostia(scul)
сообщение 5 июня 2013, 0:13
Сообщение #65


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 3 Июня 2013
Пользователь №: 1018
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
london

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



какого размера колонки ставятся впереди, дорестайл ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yura minsk
сообщение 5 июня 2013, 10:34
Сообщение #66


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 51
Регистрация: 5 Июня 2013
Из: минск
Пользователь №: 1119
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 1 раз



Скажите,как создать новую тему?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 5 июня 2013, 10:46
Сообщение #67


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4762
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 798 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 798 раз



Цитата(yura minsk @ 5.6.2013, 11:34) *
Скажите,как создать новую тему?

Нажать справа вверху кнопку "Открыть тему"
И главное создать для начала в разделе "Новички" и в заголовке не просто написать к примеру "Помогите" или наподобие, а кратко описать суть.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HooLigan
сообщение 5 июня 2013, 12:50
Сообщение #68


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Kostia(scul) @ 5.6.2013, 0:13) *
какого размера колонки ставятся впереди, дорестайл ?



в двери (если резать обшивку)16см..в штатноо место туда где колено упирается 10-13см


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 5 июня 2013, 20:01
Сообщение #69


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(HooLigan @ 5.6.2013, 13:50) *
в штатноо место туда где колено упирается 10-13см
10 см диаметр динамиков в торпедо, как правило они стоят на дорестайлах

Цитата(Kostia(scul) @ 5.6.2013, 1:13) *
какого размера колонки ставятся впереди, дорестайл ?


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HooLigan
сообщение 5 июня 2013, 22:59
Сообщение #70


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(valleriy @ 5.6.2013, 20:01) *
10 см диаметр динамиков в торпедо, как правило они стоят на дорестайлах


знаю,но у меня туда со свистом залетела писчалка от альфарда TW 401 =)а она по моему больше чем 10см=)


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kostia(scul)
сообщение 6 июня 2013, 18:14
Сообщение #71


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 3 Июня 2013
Пользователь №: 1018
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
london

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 5 раз



стоит ли ставить иридиевые свечи на 1.6 ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 6 июня 2013, 18:41
Сообщение #72


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(Kostia(scul) @ 6.6.2013, 19:14) *
стоит ли ставить иридиевые свечи на 1.6 ?
особого улучшение не будет заметно, но и хуже от этого не будет


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HooLigan
сообщение 6 июня 2013, 18:50
Сообщение #73


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



нужна помошь как снять шкиф коленвала?в какую сторону крутить по часовой или против часовоЙ?без спец ключа...его нету и нету возможности заказать...пишу с гаража над трупом двигла)


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
HooLigan
сообщение 6 июня 2013, 21:08
Сообщение #74


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(HooLigan @ 6.6.2013, 18:50) *
нужна помошь как снять шкиф коленвала?в какую сторону крутить по часовой или против часовоЙ?без спец ключа...его нету и нету возможности заказать...пишу с гаража над трупом двигла)


пока в это теме дождусь ответа...и мотор смогу собрать ...открутил я болт от шкифа коленвала стартером


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kysa4ka
сообщение 13 июня 2013, 9:26
Сообщение #75


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 405
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(AlexVAN @ 4.6.2013, 20:08) *


АлексВан как всегда на высоте! Благодарствую! Проблема оказалась в наконечнике, который изнутри был покрыт слоем налета-нагара желтого цвета, по нему (по нагару) и шел пробой на свечу, нагар успешно счищен и удален, машинка опять резвая!


--------------------
Все люди братья, но не все братья люди.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wirx
сообщение 15 июня 2013, 11:38
Сообщение #76


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 31 мая 2013
Пользователь №: 868
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Вылетает первая передача, вторая с третьей пытаются вылететь но держатся, это синхронизаторам пришел конец или не только ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HooLigan
сообщение 15 июня 2013, 21:15
Сообщение #77


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 372
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



ребят не могу понять ..поменял фильтрик тнвд.. обороты востановились ..и стала лучше ездить(или так кажеться)но после того как поездил час по городу давая под хвост...обороты снова стали плавать..но периодически как то......в чем может быть причина?опять засорился получается??


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
сноу
сообщение 19 июня 2013, 5:11
Сообщение #78


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 31 мая 2013
Пользователь №: 866
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(HooLigan @ 15.6.2013, 21:15) *
ребят не могу понять ..поменял фильтрик тнвд.. обороты востановились ..и стала лучше ездить(или так кажеться)но после того как поездил час по городу давая под хвост...обороты снова стали плавать..но периодически как то......в чем может быть причина?опять засорился получается??

возможно, если бак не чистил то мог и засориться, но у меня после замены фильтра и насоса при схожих симптомах была проблема с свечным проводом во 2м цилиндре и свечами, так что начни от простейшего проверь провода и свечи.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Чума
сообщение 19 июня 2013, 12:06
Сообщение #79


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 235
Регистрация: 24 мая 2013
Из: 68 rus
Пользователь №: 243
Спасибо сказали: 20 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 20 раз



Мужики,интересует такой вопрос-Нужно ли менять в обязательном порядке ,при замене ремня ГРМ,натяжитель и помпу?
Может обсуждалось,не нашел.
В магазине сказали,что ты первый,кто все в куче хочет поменять..обычно только ремень и ролики.
Ответьте срочно,завтра отдавать мастерам(по очереди...)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 19 июня 2013, 12:17
Сообщение #80


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(Чума @ 19.6.2013, 13:06) *
...
В магазине сказали,что ты первый,кто все в куче хочет поменять..обычно только ремень и ролики.
Ответьте срочно,завтра отдавать мастерам(по очереди...)


Я бы заменил ремень, ролик, помпу, сальники К.В и Р.В.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

396 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 12:01
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru