Ремень ГРМ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13 > Ремни ГРМ, генератора  |
 11 дек 2018, 9:39
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз  |
Добрый день. Каря 2001 года, 1,6, автомат.
Тысяч 10 назад поменял ремень ГРМ и ролик. После замены появился едва слышный стук в районе ремня, что-то похожее на свист, как будто колесо на валу без смазки крутится и машина потеряла в мощности. Расход зимой даже уменьшился, к моему удивлению. Но выхлопа из трубы стало заметно больше. Также после замены ремня машина стала иногда, примерно раз в неделю, заводиться не с первого раза. Звук визга, будто вал прокручивается, а двиг не цепляет. Грешу на перескочивший зуб-два ремня ГРМ. |
 |
 
|
|
11 дек 2018, 10:40
Сообщение
#2
|
|
 Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Визг при запуске - это у вас венец маховика стёрся местами. Известная болячка.
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
|
|
11 дек 2018, 11:00
Сообщение
#3
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Цитата(SayPlease @ 11 дек 2018, 10:39)  Грешу на перескочивший зуб-два ремня ГРМ. Грешить - не надо, если есть подозрения - надо проверить совпадение меток. Вам нужно было, чтобы Вам кто-то ещё кроме Ваших сомнений об этом сказал? 
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
11 дек 2018, 12:28
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Владимир Звездкин @ 11 дек 2018, 10:40) Визг при запуске - это у вас венец маховика стёрся местами. Известная болячка. а чем решается такая болячка? Цитата(VictorXR @ 11 дек 2018, 11:00) Грешить - не надо, если есть подозрения - надо проверить совпадение меток. Вам нужно было, чтобы Вам кто-то ещё кроме Ваших сомнений об этом сказал? Сомнения потому что сейчас далеко от машины и хочу узнать варианты возможные) чтобы по приезде решить их и радоваться машинке) |
|
|
|
|
11 дек 2018, 14:00
Сообщение
#5
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Цитата(SayPlease @ 11 дек 2018, 12:28) а чем решается такая болячка? Замена маховика. Но перед этим нужно убедиться, что это необходимо. -------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
|
|
11 дек 2018, 14:51
Сообщение
#6
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Цитата(SayPlease @ 11 дек 2018, 13:28) Сомнения потому что сейчас далеко от машины и хочу узнать варианты возможные) чтобы по приезде решить их и радоваться машинке) Хорошо, попробую на пальцах. Обычно - ставится ремень, натяжитель, выбирается слабина, натяжитель затягивается, двигатель прокручивается два полных оборота КВ до меток и совпадение меток проверяется. Просто так перескочить ремень при этом не может, так что если сомнения закрались - что-то было выполнено не по технологии и не проконтролировано при сборке. А если так - перво-наперво нужно проконтролировать, а уже потом развивать остальные гипотезы про корреляцию упавшего расхода, пропавшей динамики и чего там ещё. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
12 марта 2021, 10:22
Сообщение
#7
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
каризма 1,6 хеч 90 л.с .решил поменять ремень грм с роликом вот на это-----------> ролик PU305733ARR1DY4 , ремень Dayco 94771 .
кто что скажет ? |
|
|
|
|
14 марта 2021, 21:38
Сообщение
#8
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Только щас присмотрелся, что ролик неподходящий! Вы, к тому же, вроде, из опытных каризмоводов, как могли допустить такую ошибку. )))) На 4g92 ролик ставится PU305733DRR1DY6. А указанный вами - на 4g93 mpi первой половины 90х годов (лансеры, либеры, спейсраннеры и прочее).
Ремень - норм. |
|
|
|
|
15 марта 2021, 21:31
Сообщение
#9
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
сори опечатался PU305733DRR1DY6
|
|
|
|
|
16 марта 2021, 8:32
Сообщение
#10
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Ну тогда.. и сказать нечего. )) Как поменяете, отзовитесь на счёт положения ремня на шестрене РВ - посередине или на краю. )))
|
|
|
|
|
16 марта 2021, 8:34
Сообщение
#11
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
ок
|
|
|
|
|
16 марта 2021, 17:57
Сообщение
#12
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
Все пришло! небольшое ТО начнется завтра(замена ГРМ + полная замена тормозной жидкости) ,следующая замена сцепления
Сообщение отредактировал vigilant - 16 марта 2021, 17:59
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
|
21 марта 2021, 23:11
Сообщение
#13
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Ну как?
|
|
|
|
|
28 марта 2021, 21:21
Сообщение
#14
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
да вроде все нормально. посмотрев на старый сказали еще бы 50 прошел
 не понятно почему получается с краю. по шестерне видно что когда то он был по центру Сообщение отредактировал vigilant - 28 марта 2021, 21:23
Прикрепленные файлы
IMG_20210321_171929.jpg ( 74.77 килобайт )
Кол-во скачиваний: 67
IMG_20210321_171921.jpg ( 193.83 килобайт )
Кол-во скачиваний: 65Спасибо сказали: |
|
|
|
|
28 марта 2021, 21:46
Сообщение
#15
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Спасибо за отзыв!
И вот такая петрушка у всех поголовно. Одно и то же: ремень у внешнего края. |
|
|
|
|
31 марта 2021, 18:52
Сообщение
#16
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 30 раз |
а раньше стоял по центру. Почему не знаю. может кто знает пусть ответит
|
|
|
|
|
31 марта 2021, 21:37
Сообщение
#17
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Лучше продолжить здесь:
Ремень ГРМ не по центру шкива |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0