Полировка фар. Опции

[voran]

grinader:
Назрела необходимость привести в порядок.

Фото: фары до полировки.

 56544176.jpg ( 8.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73


Ингридиенты:
1)Паста шлифовальная Sonax, стоимостью около 500 руб.

 56544180.jpg ( 11.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32


2) Полироль для стекла Hycote, примерно 150 руб.

 56544181.jpg ( 10.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31


3) Салфетки синтетические.
4) Шерстяной круг-насадка для дрели, круг + насадка = 200 + 500 = 700 руб.
5) Ручной труд, бесценен.

Процесс:
1) Наносим шлифовальную пасту на фару, не втираем, а плавно мажем ровным слоем, пасту не желеем. И даем ей подсохнуть до образования белого налета, минут 5.

 56544183.jpg ( 11.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28


2) Берем синтетическую салфетку и круговыми движениями втираем пасту, силу не желеем, но и надо стараться не перегреть, пластмасса начнет тянуться.
3) Далее повторяем пункт 1.
4) Берем дрель с регулятором оборотов, и шлифуем фару меховым кругом на низких оборотах, давить и давать большие обороты не надо!!!.
5) Убираем остатки пасты.
6) Наносим полироль для стекла тонким слоем, ливонешь много – задолбаешься растирать, даем подсохнуть до образования белого налета (минуты 3).
7) Синтетический салфеткой трем фару и поражаемся результату!!!.

Фара после всех работ.

 56544186.jpg ( 13.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45


Все аккурано убираем, и едем пить пиво!

[Enot]

И надолго хватает этой первозданной прозрачности? Стоит ли вообще этим заниматься или купить DEPO?

[Dujnikov]

И надолго хватает этой первозданной прозрачности? Стоит ли вообще этим заниматься или купить DEPO?

есть мысль, что стирается защитный слой, после этого какой-нибудь бронепленкой затянуть и будет самое оно!

[valeo]

есть мысль, что стирается защитный слой, после этого какой-нибудь бронепленкой затянуть и будет самое оно!

На пластиковых фарах защиту насколько я знаю не делают. Защита есть на кузове. Лаковое покрытие. Так что смело делайте. Хватит ровно настолько, насколько песок и гравий фигачат по фаре. Будете по гравийкам и деревенским дорогам ездить - быстро уйдёт. По асфальту - долго.
Можно конечно и прозрачной плёнкой залепить. Но я не вижу смысла. Пленка намного быстрей запескоструится. В общем при езде по более менее нормальным дорогам на несколько лет хватит.

[Truman]

valeo, как раз на пластиковых и делают защиту, т.к. пластик менее устойчив к воздействию окружающей среды и УФИ... поэтому есть даже специальный лак, которым нужно обрабатывать фары после полировки. Альтернативный метод - заклеить бронепленкой после полировки.
Я у себя на каре полировал фары так: Ссылка на Drive2
только добавлю - если фары сильно запилены, лучше начинать с 500-й шкурки, потом 1000 =>1500=>2000

[Enot]

valeo, как раз на пластиковых и делают защиту, т.к. пластик менее устойчив к воздействию окружающей среды и УФИ... поэтому есть даже специальный лак, которым нужно обрабатывать фары после полировки. Альтернативный метод - заклеить бронепленкой после полировки.
Я у себя на каре полировал фары так: Ссылка на Drive2
только добавлю - если фары сильно запилены, лучше начинать с 500-й шкурки, потом 1000 =>1500=>2000

Как долго фары не мутнеют после полировки? На форумах пишут, что надо защищать фару либо спецлаком, либо бронировать прозрачной пленкой. Защитный барьер от пескоструя и ультрофиолета на современных фарах не делают, там защитные компоненты включены в состав поликарбоната из которого выполнено "стекло". Такие фары можно полировать. На наших фарах имеется лаковый защитный слой и упрочнение наружной стороны "стекла" полученное химическим способом, нарушение которых ведет к ускоренному помутнению "стекла".

Сообщение отредактировал Enot - 23 Сент 2014, 17:33

[Sneiper]

хватает такой полировки на год максимум два
лучше всего после полировки дунуть прозрачным(бесцветным) лаком )))

Сообщение отредактировал Sneiper - 23 Сент 2014, 21:48

[driver61]

именно я себе так и сделал.сначала 1000,потом 2000 наждачкой отшлифовал.потом 3 слоя лака.пол года изменений нет.
+вымыл жидкостью для стекол отражатель,корпус,стекло.результат превысил все ожидания.гемоорй конечно фару расклеять,но за 3-4 часа с перекурами,распитием чая и душевной беседой с товарищем все было готово и стояло на машине(примерно сутки все должно высохнуть).

Сообщение отредактировал driver61 - 23 Сент 2014, 22:30

[Enot]

именно я себе так и сделал.сначала 1000,потом 2000 наждачкой отшлифовал.потом 3 слоя лака.пол года изменений нет.
+вымыл жидкостью для стекол отражатель,корпус,стекло.результат превысил все ожидания.гемоорй конечно фару расклеять,но за 3-4 часа с перекурами,распитием чая и душевной беседой с товарищем все было готово и стояло на машине(примерно сутки все должно высохнуть).

Подскажи, какой лак использовал? Каким образом наносил? Какой именно жидкостью для стекол мыл? Хром на отражателе не осыпался, не помутнел? Герметик использовал родной или наносил новый?

[leksus_konakovo]

Привет всем, а что по деньгам получается ??? Не проще новую фару купить, фара вроде 2500 стоит !!!

Извиняюсь, что по деньгам выходит - нашел.

[Enot]

Привет всем, а что по деньгам получается ??? Не проще новую фару купить, фара вроде 2500 стоит !!!

Извиняюсь, что по деньгам выходит - нашел.

Дык вот и я об этом задумываюсь... Купить DEPO и не морочить голову. Кстати как эти DEPO светят? Техосмотр с ними пройти реально?

[valeo]

Хорошо светят. Я себе покупал и ставил. Только корректор фар замучился вставлять.

[Aleks70]

Дык вот и я об этом задумываюсь... Купить DEPO и не морочить голову. Кстати как эти DEPO светят? Техосмотр с ними пройти реально?

Нормально светят, корректор на второй рестайл встал легко и без проблем.

[Andrusha645]

 IMG_0349.JPG ( 992.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 378
Уважаемые форумчане, выручайте)) На днях полностью разобрал свои битые фары . Спасибо форуму и драйву инфы хватило, чтобы все получилось. Помимо ремонта корректора и перекраски хромированной вставки, решил так же полирнуть пластик. Делал все вроде бы так же как и во многих отчетах по полировке. Купил шкурки водостойкие 1000, 1500, 2000. Шкурки на 500 просто в магазине не было. начал с крупной финишировал мелкой, смачивал, смывал водичкой. Фары помутнели, Взял хлопковую тряпочку, абразивную полироль Doctor Wax, нанес, протер, потом еще тонкую такую же. И вот такой чудесной прозрачости не фига не получилось(( Решил руки кривые полировал плохо и мало. Повторил всю процедуру еще два раза. Эффект меня просто убил. Вся фара в царапинах и как будто "ожегах" от полироли. Теперь два вопроса. Возможно ли все это исправить, и второй, что делал не так? Помидорами не кидайте, но вопрос стоит остро, вложил уже 650 р на всякие пасты и шкурки, и отдавать теперь их на полировку в сервис стыдно и глупо. Жду советов! Да полировал руками. Может в этом и загвоздка?)))

 IMG_0351.jpg ( 521.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 372

[AlexVAN]

...Да полировал руками. Может в этом и загвоздка?)))

Очень вероятно, причина в ручной полировке! Сыну полировал приятель машинкой (круглошлифовальная). Фары приобрели реальный блеск. Причём, полировка происходила без съёма фар с машины. Просто заклеили малярным скотчем пространство вокруг фар.

[mihaluch]

Надеюсь шкурили и полировали только с наружи...Если да..то теперь берите 2000 и сошлифуйте(обильно поливая водичкой,не надавливая сильно,наждачку лучше держать не руками ,чемто типа толстый войлок или резина)крупные царапины,которые,кстати оставила наждачка 1000-1500..Когда увидите,а вы точно увидите,что наждачка уже практически не шлифует,переходите к полировке...Я перепробовал много полиролей, но самая ,по моему мнению хорошая эта ...И полируете,руками ,долго ,лучше насадку на дрель меховую...Если стекло снято ,дрель в тиски и понеслось..опять-же сильно не давить и не перегревать...намазали(круговыми движениями) чуть подсохла ,полируем...не надо ,чтоб полностью высохла.Удачи

Шкурки на 500 просто в магазине не было

Повезло

[gryz200]

я 2 пасты брал на разлив и полировал машинкой..... имхо руками качественно отполировать не получится...

[Enot]

 IMG_0349.JPG ( 992.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 378
Уважаемые форумчане, выручайте)) На днях полностью разобрал свои битые фары . Спасибо форуму и драйву инфы хватило, чтобы все получилось. Помимо ремонта корректора и перекраски хромированной вставки, решил так же полирнуть пластик. Делал все вроде бы так же как и во многих отчетах по полировке. Купил шкурки водостойкие 1000, 1500, 2000. Шкурки на 500 просто в магазине не было. начал с крупной финишировал мелкой, смачивал, смывал водичкой. Фары помутнели, Взял хлопковую тряпочку, абразивную полироль Doctor Wax, нанес, протер, потом еще тонкую такую же. И вот такой чудесной прозрачости не фига не получилось(( Решил руки кривые полировал плохо и мало. Повторил всю процедуру еще два раза. Эффект меня просто убил. Вся фара в царапинах и как будто "ожегах" от полироли. Теперь два вопроса. Возможно ли все это исправить, и второй, что делал не так? Помидорами не кидайте, но вопрос стоит остро, вложил уже 650 р на всякие пасты и шкурки, и отдавать теперь их на полировку в сервис стыдно и глупо. Жду советов! Да полировал руками. Может в этом и загвоздка?)))

 IMG_0351.jpg ( 521.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 372

Твоя главная ошибка - начал полировку с наждачки. По сути наждачка не нужна. Надо было купить НОРМАЛЬНУЮ полировочную пасту 3М (№1-№3) и попробовать полирнуть микрофиброй от руки. Уверен на 90%, что эффект бы тебя порадовал. Сам так делал, поэтому знаю что говорю. И не вздумай полировать пластик с внутренней стороны. Эту самую внутренюю сторону я помыл микрофиброй с фейри - сажи там было ого-го! Теперь уже попробуй без фанатизма зашкурить пластик наждачкой 2500-3000 и начни полировать пастой (3М). Удачи.

[miha 414]

возьми пасту 3м на розлив, в любом малярном магазине и там же специальную салфетку для полировки. и про пленку подумай, я свои пленкой залепил, уже полтора года езжу, пленка конечно подустала от песка, но зато когда я её сниму фары будут как целочки, лепить её полчаса времени, снимать 5 минут мне хватило куска за 50 рублей.

Сообщение отредактировал miha 414 - 3 фев 2015, 12:10

[Dr.Serge]

Летом прошлого года произвел полировку фар при помощи ... "Набор Turtle Wax Headlight Lens Restorer Kit Cs6 Multi для реставрации автомобильных фар" (http://www.ulmart.ru/goods/883093).
Фары были в запущенном состоянии ... совсем мутные с отдельными прозрачными участками (пятнами) по поверхности фары. Полировку производил по Инструкции (http://www.youtube.com/watch?v=wNxxFc4LZ2g). Результат порадовал. Так как такая операция производилась мною первый раз, получились мелкие огрехи по заднему краю фары.... (возможно из-за недостаточного времени выдержки и подсыхания нанесенной пасты ... ). В следующий раз точно получится намного лучше ....