Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Вибрация на холостых
frost
сообщение 26 Сент 2013, 13:24
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 31 Июля 2013
Пользователь №: 2381
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Подскажите, может кто то сталкивался, на холостых оборотах жуткая вибрация двигателя (и передается на руль и панель) как резонанас какой то, стоит добавить оборотов все нормально, вибрация исчезает. 2 раза уже меняли подушки переднюю и заднюю, причем каждый раз ставили по разному (там на них есть стрелки), может кто в курсе как они должны быть направлены, и вэтом ли причина?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SerMel
сообщение 26 Сент 2013, 15:03
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 568
Спасибо сказали: 20 раз


Город:
Minsk

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 20 раз



Цитата(frost @ 26.9.2013, 13:24) *
Подскажите, может кто то сталкивался, на холостых оборотах жуткая вибрация двигателя (и передается на руль и панель) как резонанас какой то, стоит добавить оборотов все нормально, вибрация исчезает. 2 раза уже меняли подушки переднюю и заднюю, причем каждый раз ставили по разному (там на них есть стрелки), может кто в курсе как они должны быть направлены, и вэтом ли причина?


Это на прогретом движке или на непрогретом. Может просто оборотов х/х не зватает, или одна свеча на прогреве не работает.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
frost
сообщение 26 Сент 2013, 15:43
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 31 Июля 2013
Пользователь №: 2381
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



При прогреве вибрация на холостых остается.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 26 Сент 2013, 15:45
Сообщение #4


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(frost @ 26.9.2013, 15:43) *
При прогреве вибрация на холостых остается.

А холостые сколько, учитывая что первая риска это 500 об/мин?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Motorman
сообщение 26 Сент 2013, 16:27
Сообщение #5


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Мурманск
Пользователь №: 1237
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(frost @ 26.9.2013, 15:43) *
При прогреве вибрация на холостых остается.

Распылители сколько прошли ? У меня было такое, поменял распылители.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
frost
сообщение 26 Сент 2013, 17:25
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 31 Июля 2013
Пользователь №: 2381
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Распылетели наверно еще родные стоят, сейчас 240т пробега, холостые где то 650-700 об.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 26 Сент 2013, 17:27
Сообщение #7


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(frost @ 26.9.2013, 17:25) *
Распылетели наверно еще родные стоят, сейчас 240т пробега, холостые где то 650-700 об.

Надо подымать до 825+/-25 для начала. И проверить заодно работает ли система повышения холостых оборотов.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Motorman
сообщение 26 Сент 2013, 17:30
Сообщение #8


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Мурманск
Пользователь №: 1237
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



"система повышения холостых оборотов" - ни при чём, так как на прогретом тоже самое. Игла распылителя может застревать при малом давлении, от этого троение с вибрацией. У меня 2 из 4 застревали, может в данном случае и 3 из 4х.

Если понадобится, я вот эти покупал Bosch 0 434 250 246 Распылитель форсунки (50 тыс прошли, пока нормально)

Потом я ещё поменял на Pimax EL353 Cвеча накала 4
Но лучше взять Денсо или что получше. Походу у меня сгорели через год эти.

Если причина именно из за распылителей, то свечи накала сгоревшие
Go to the top of the page
 
+Quote Post
frost
сообщение 27 Сент 2013, 8:22
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 31 Июля 2013
Пользователь №: 2381
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



По поводу свечей немного не понял, они ведь работают только при запуске движка, проблем с запуском нет, что называется с пол оборота после ночи.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 27 Сент 2013, 8:23
Сообщение #10


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(Motorman @ 26.9.2013, 17:30) *
"система повышения холостых оборотов" - ни при чём, так как на прогретом тоже самое.

Просто если холостые слишком низкие, то двигатель может подколачивать, а система повышения холостых оборотов включается также и на прогретом двигателе когда обороты падают ниже определенного значения. Я бы начал проверки с бесплатных вариантов, прежде чем начинать тратить деньги на проверку распылителей и замену свечей.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
frost
сообщение 27 Сент 2013, 8:34
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 31 Июля 2013
Пользователь №: 2381
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Я может не правильно оценил холостые, они гдето почти по середине между тонкой риской в 500 об/мин и 1000об/мин но чуть ближе к верхней. Машина у меня уже года 4е холостые и раньше были на этой отметке, а вибрация началась недавно. Когда они повышаютя то еще ближе к верхней подходит стрелка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Viktoro
сообщение 27 Сент 2013, 10:00
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 1 Июня 2013
Пользователь №: 937
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Bosch 0 434 250 246 вот за эти распылители сколько отдали и где купили, а насос лукас?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SerMel
сообщение 27 Сент 2013, 12:35
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 568
Спасибо сказали: 20 раз


Город:
Minsk

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 20 раз



Цитата(frost @ 27.9.2013, 8:22) *
По поводу свечей немного не понял, они ведь работают только при запуске движка, проблем с запуском нет, что называется с пол оборота после ночи.


Свечи работают и некоторое время после запуска. Вибрация еть на прогретом движке? Во время вибрации есть ли дым?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Motorman
сообщение 27 Сент 2013, 16:06
Сообщение #14


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Мурманск
Пользователь №: 1237
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(SerMel @ 27.9.2013, 12:35) *
Свечи работают и некоторое время после запуска. Вибрация еть на прогретом движке? Во время вибрации есть ли дым?

Писал же он что и на прогретом smile.gif
Цитата(Viktoro @ 27.9.2013, 10:00) *
Bosch 0 434 250 246 вот за эти распылители сколько отдали и где купили, а насос лукас?

В эк...те в Мурманске
Bosch 0 434 250 246 Распылитель форсунки 23дня 833,68р.
2дня 1 217,71р.
В Авто..ке от 1089,00руб.
Насос Лукас.

Лично я брал по 1 081,40р., но это было в 2009 году.
Ещё есть Delphi 5643325 Форсунка топливная 1 152,44р.
ну а оригинал подешевел Mitsubishi M345342 Форсунка топливная 14дней 1 582,53р., в 2009 году стоили по 2 472,43р.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SerMel
сообщение 27 Сент 2013, 17:46
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 568
Спасибо сказали: 20 раз


Город:
Minsk

Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 20 раз



Цитата(Motorman @ 27.9.2013, 16:06) *
Лично я брал по 1 081,40р., но это было в 2009 году.
Ещё есть Delphi 5643325 Форсунка топливная 1 152,44р.
ну а оригинал подешевел Mitsubishi M345342 Форсунка топливная 14дней 1 582,53р., в 2009 году стоили по 2 472,43р.


50 усд за новую целую отрегулированную форсунку? И около 120 за управляющую?

Смысл тогда ремонтировать форсунки, проще новые покупать. Что-то мне думалось, что они стоят дороже.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Moisey.71
сообщение 27 Сент 2013, 19:31
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 28 Августа 2013
Из: БССР, Борисов
Пользователь №: 2864
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(SerMel @ 27.9.2013, 12:35) *
Свечи работают и некоторое время после запуска. Во время вибрации есть ли дым?

Присоединяюсь!
frost, про дым так и не написАл...
Парни, ежели что по топливу или с форсунками - дым ведь должен быть, верно?


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
frost
сообщение 28 Сент 2013, 7:57
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 31 Июля 2013
Пользователь №: 2381
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Да про дым не писал, дыма на холостых нет, я все таки думаю неправильно стоят подушки, передняя либо задняя или и та и другая, сейчас если смотреть со стороны водительской двери наклон резинного столбика в них такой: \ / на схеме в japancats.ru вроде так : / / Прикрепленный файл  podushki.png ( 124.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 378
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Moisey.71
сообщение 28 Сент 2013, 11:17
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 28 Августа 2013
Из: БССР, Борисов
Пользователь №: 2864
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 2 раза



Хм... Они ж не сами по себе перевернулись, если из-за них. Менял два раза? На другие или одни и те же переворачивал?
Перечитал тему. Появлению вибрации что предшествовало-то, вспомнишь?
А я сча свою в гараж погоню, заодно гляну, как у меня подушки стоят.


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
frost
сообщение 28 Сент 2013, 11:53
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 31 Июля 2013
Пользователь №: 2381
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Предыстория такая: появился стук при нажатии на газ, до этого меняли сцепление, гранату, солдатики. Я обратился к "мастерам", которые меняли, думал сцепление как то не так поставили. Они божатся все норм со сцеплением, подняли машину, и типа все ясно подушка возле коробки порванная - она и причина. Поменяли стук остался, говорят 2-ю тоже надо менять, которая ближе к бамперу, поменяли, правда она жесткая была от вольво подобрали, все происходило за 1 день, стук остался и появилась вибрация, как они стояли родные подушки фиг его знает. Короче после этого посмотрели гранату, оказалась плохо закрученной ими же. Закрутили стук пропал и появилась вибрация. Купил 2 другие подушки более мягкие, на днях поменял в другой конторе, этот автослесарь сказал мол они обе не правильно стоят ну и поставил их в теперешнем положении, я выше писал. А вибрация осталась.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Motorman
сообщение 30 Сент 2013, 12:44
Сообщение #20


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Мурманск
Пользователь №: 1237
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(SerMel @ 27.9.2013, 17:46) *
50 усд за новую целую отрегулированную форсунку? И около 120 за управляющую?

Смысл тогда ремонтировать форсунки, проще новые покупать. Что-то мне думалось, что они стоят дороже.


Ребята, экзист не всегда правильно пишет. Конечно же речь идёт о распылителе а не о форсунке в сборе. Форсунка думаю будет стоить тыс 8-10.
И , отрегулироваными, думаю ничего не идёт. всё надо по месту регулировать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 21:32
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru