печка дует только на 4 скорости Опции

[vano]

Перестала дуть печка на 1,2,3 скоростях, дует только на 4 скорости. По лазил по инету , оказалось резистор печки . Резистор был отколот край и огалина пружинка она и перегорела . Можно как нибудь реанимировать резистор?

[Andrezka]

Перестала дуть печка на 1,2,3 скоростях, дует только на 4 скорости. По лазил по инету , оказалось резистор печки . Резистор был отколот край и огалина пружинка она и перегорела . Можно как нибудь реанимировать резистор?

можно взять терморезистор любой который изпользуется в бытовых аппаратах, я взял из утюга старого, прикрутил паралельно сгоревшему и печка заработала, это было на рено меган 2. думаю что на каризме можно так же сколхозить. или найти на разборке оригинал.

[vano]

можно взять терморезистор любой который изпользуется в бытовых аппаратах, я взял из утюга старого, прикрутил паралельно сгоревшему и печка заработала, это было на рено меган 2. думаю что на каризме можно так же сколхозить. или найти на разборке оригинал.

у нас нет таких машин на разборах ,а новый ждать недели 3 ,может с десятки как нибудь приспособить можно?

[valeo]

У меня не работала в разных положениях переключателя из за изношенной дорожки самого переключателя. Вылечил заменой переключателя на Б/У

[vano]

У меня не работала в разных положениях переключателя из за изношенной дорожки самого переключателя. Вылечил заменой переключателя на Б/У

У меня дело в резисторе ,я соединял витки пружинки между собой и скорости переключались .Новый всё равно заказывать буду ,мне до привоза нового доездить бы нормально ,на 4 шумно сильно, да на 3 скорости по теплей будет.

[Andrezka]

У меня дело в резисторе ,я соединял витки пружинки между собой и скорости переключались .Новый всё равно заказывать буду ,мне до привоза нового доездить бы нормально ,на 4 шумно сильно, да на 3 скорости по теплей будет.

зайди на любой радиорынок и купи терморезистор скажем для утюга он стоит 30 руб , временно пока не придет твой заказанный

[vano]

С делал из десяточного резистора , подтачил контакты и сжал слегка . Езжу 3 дня всё работает , только 1 и 2 скорости перепутаны .

[Zen1t]

День добрый, ребята! Подскажите мне, неграмотному в этом деле, где находится этот терморезистор и сложно ли снять панельку смпереключателями печки или можно только сами переключатели снять? Не дует на 1 и 2 скоростях + подсветка на 0, 1 и 2 скорости не горит.

[Zen1t]

Разобрал центральную консоль, достал этот блок с переключателями печки, а его разобрать не сообразил как... Центральную крутилку снял, а 2 другие не получается, отломил на одной из них 1 защелку и дальше не рискнул пытаться... Как добраться до этих дорожек??? Или проще купить рабочий блок на разборке???

[Vovchik]

День добрый, ребята! Подскажите мне, неграмотному в этом деле, где находится этот терморезистор и сложно ли снять панельку смпереключателями печки или можно только сами переключатели снять? Не дует на 1 и 2 скоростях + подсветка на 0, 1 и 2 скорости не горит.

Резистор находиться под бардачком рядом с салонным фильтром чуть правее держиться на двух саморезах и дело у тебя скорей всего в нем у меня такая же история переключатель разбирал там ломаться не чему сгорел резистор

[AnyKeyBY]

Резистор находиться под бардачком рядом с салонным фильтром чуть правее держиться на двух саморезах и дело у тебя скорей всего в нем у меня такая же история переключатель разбирал там ломаться не чему сгорел резистор

А есть разница печка или климат, у меня климат и дует только на максимуме, остальные скорости молчат, тоже резистор искать или что другое? И если резистор то у меня он тоже под бардачком?

[AnyKeyBY]

Вот разобрал все предполагаемые места нахождения резистра подскажите где он?)))
 DSC_1141.jpg ( 568.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 798
 DSC_1145.jpg ( 511.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 784
 DSC_1146.jpg ( 514.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 773

или все равно не там ищу? по схеме он вообще непонять где... И еще вопрос что это за блок где должен быть фильтр с надписью осторожно!?

[Aleks70]

А есть разница печка или климат, у меня климат и дует только на максимуме, остальные скорости молчат, тоже резистор искать или что другое? И если резистор то у меня он тоже под бардачком?

Нет у вас этого резистора, вместо него транзистор (возможно дело в нем), вентилятор печки управляется от ЭБУ. Блок с надписью осторожно - это ионизатор, как почистить его, смотрите в руководстве.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 4 окт 2014, 16:38

[AnyKeyBY]

Спасибо за пояснение, но можно подробнее мне что и где искать по поводу устранения неисправности, на форуме ничего ненашел по этой теме, так транзистор этот надо искать или как-то проверять ЭБУ (где и как?) Что-то я вообще потерялся в терминах уже, а зима близко...

[AnyKeyBY]

Короче я понял надо все самому делать и конспектировать тут))) снял под вентилятором 2 коробки с маркировкой: 1- (большая сзади еще ребра охлаждения) MR315051 - по коду пишут что это Резистор отопителя, 2- (поменьше на одном саморезе прямо в блок вентилятора) SSA 521A043 - реле управления конд-ом, так я понял надо менять первый большой, или оба и как их вообще проверить?

[zhe46]

В этой штуке стоит обычный транзистор типа КТ819ГМ. Можно заменить практически на любой NPN транзистор в металлическом корпусе и с током коллектора не менее 8А. Например, более древний КТ805А, стоит от 25 руб на чип и дипе, например.

еще можно на разборке взять MR460293, пусть наличие трёх контактов вместо четырех не вводит в заблуждение, в фишке их все равно три. в общем все подойдет.
MR460293 и MR315051 в частности ставился на митсу диаманд, челенжер, монтеро спорт, паджеро спорт.
стоимость на разборках не должна превышать 800 руб

инфа была взята из загашников, адреса интернет ресурсов не вспомню(((

[AnyKeyBY]

Спасибо, в выходные разберусь, а маленькое реле его вообще не трогать, за что оно отвечает? Где пишут что кондишен, а где что тоже реле винтелятора...

[zhe46]

по идее- это реле включения мотора печки и ничего другого.
то есть реле включает, а транзистор регулирует скорость вращения.
если вент запускается-реле не трогаем!
релюхи относящиеся к включению кондея-под капотом правое крыло, вентиляторов радиаторов- под капотом левое крыло, а мотора печки- хрен пойми где, то есть там где ты нашёл.

Пы.Сы.
порой, после смены предохранителя в салоне, мне кажется, что инженеры в митсубиси- без костей.

Сообщение отредактировал zhe46 - 9 окт 2014, 21:28

[AnyKeyBY]

Все понятно, значит или поищу полную замену на разборках или перепайка транзистора, новое дороговато 60/70 у.е. А ездить с одной скоростью вентилятора как-то тоже неприятно, как будто пылесос рядом))) Кстати заодно надо почистить фильтр что в салоне, там такая жуть и птичьи перья и листья и что угодно, вероятно реле и здохло от перегрева, радиатор на нем был забит полностью...

[AnyKeyBY]

Все купил реле на разборке (30 у.е.) и все заработало, оказывается там не 4 скорости, а почти 10, идет плавное набирание оборотов))) Но самое интересное что посмотрев на "новое" реле я сразу нашел неисправность в своем и вооружившись паяльником сделал и старое (оказалось дело не в резисторе было, а отпаялась медная стяжка), теперь у меня есть 2 реле и -30 у.е.((( так что если кому надо то есть на замену со скидкой...

Сообщение отредактировал AnyKeyBY - 16 окт 2014, 20:27