Замена ремня генератора, Методика |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Двигатели 4G92, 4G93 MPI (SOHC/DOHC), 4G13 > Ремни ГРМ, генератора  |
 14 окт 2014, 10:28
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 10 раз  |
Здравствуйте!)
Ни у кого нет инструкции о замене ремня генератора? Понимаю что надо ослабить механизм натяжения ремня, но далее ремень перекрещивается с ремнем кондея. Нужно ослоблять ремень кондея? Если да то как? Сообщение отредактировал Александр Олегович - 14 окт 2014, 10:29 |
 |
 
|
|
14 окт 2014, 11:01
Сообщение
#2
|
|
 умывальников начальник и мочалок командир Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
Цитата(Александр Олегович @ 14 окт 2014, 10:28)  Здравствуйте!) Ни у кого нет инструкции о замене ремня генератора? Понимаю что надо ослабить механизм натяжения ремня, но далее ремень перекрещивается с ремнем кондея. Нужно ослоблять ремень кондея? Если да то как? на скобе крепления гура есть болт, которым регулируется натяжка, а заменть ремень генератоа без снятия ремня гура и кондея не получится. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
|
|
14 окт 2014, 11:06
Сообщение
#3
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Да, нужно снимать ремень кондея. Ослабить его можно натяжителем, предварительно ослабив гайку натяжного ролика. Головкой не подлезть, нужен накидной ключ на 15. Либо разводным. Натяжитель с головой на 12, ослаблять, выкручивая против часовой стрелки. Сам ремень без проблем снимается и одевается.
|
|
|
|
|
14 окт 2014, 11:50
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 10 раз |
Так и думал) буду пробовать, спасибо)
|
|
|
|
|
14 окт 2014, 11:54
Сообщение
#5
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Я, обычно, сразу менял оба ремня, т.к. стоят они "копейки", а работу делать потом снова надо. Кстати, в последний раз у сына поставили ремень ГУРа на 20мм короче Dayco 5PK1320 (есть такой аналог тоже в Экзисте по ВИНу), так как родной оригинал пришёл настолько длинным, что натяжки еле хватило!
-------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
14 окт 2014, 13:01
Сообщение
#6
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 10 раз |
Все таки заменю пока только ремень генератора..
Закажу оригинал MD 301833, ведь он для 1.6 рестайлинг? Нашел номер тут на форуме, т к в джапанкатсе не смог найти нужной схемы. В каком она разделе? |
|
|
|
|
14 окт 2014, 16:39
Сообщение
#7
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1535 раз |
Цитата(Александр Олегович @ 14 окт 2014, 14:01) MD 301833 Нашел номер тут на форуме, т к в джапанкатсе не смог найти нужной схемы. В каком она разделе? Да, это ремень гены. В жапанкатсе засунули в раздел помпы (WATER PUMP)  Ссылка на оригинальный каталог japancats
-------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
В личке не консультирую. |
|
|
|
|
14 окт 2014, 17:09
Сообщение
#8
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 10 раз |
Вот оно как) Большое спасибо)
|
|
|
|
|
28 мая 2020, 22:32
Сообщение
#9
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Последняя цифра 5PK1320 есть размер: 1320мм 4PK775 : 775мм
|
|
|
|
|
18 янв 2024, 9:10
Сообщение
#10
|
|
 Активный пользователь Город: Odessa Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 9 раз |
Цитата(AlexVAN @ 14 окт 2014, 10:54) Я, обычно, сразу менял оба ремня, т.к. стоят они "копейки", а работу делать потом снова надо. Кстати, в последний раз у сына поставили ремень ГУРа на 20мм короче Dayco 5PK1320 (есть такой аналог тоже в Экзисте по ВИНу), так как родной оригинал пришёл настолько длинным, что натяжки еле хватило! Скажите пожалуйста, у вас Дорестайл каризма? ПРосто мне по вину для США/Европейской сборки выдает длину ремня для ГУР 1080, а вторым номером 1330. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0