Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Регулировка клапанов
Wolfevg
сообщение 25 июля 2015, 20:16
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 5 Июня 2013
Пользователь №: 1138
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Хотел клапана отрегулировать, зазор только на 3х клапанах в пределах нормы был. Так вот этот чудо мотор по каталогу регулируется шайбами, а по факту стоят стаканы, точить их нельзя, цементированные площадки, как их искать понятия не имею. Нагуглил только от фордфокуса стакны такого-же диаметра под шайбы, однако никиой инфы по толщине площадки под клапан не нашел... Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 25 июля 2015, 22:04
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Может есть смысл поспрашивать на форумах Рено. Этот двигатель ставился на какие то Реношки.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wolfevg
сообщение 26 июля 2015, 11:19
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 5 Июня 2013
Пользователь №: 1138
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



у рено он называется по-другому, есть подозрения что кто-то колхозил до меня с клапанами, теперь моя очередь) купил один стакан под шайбу от 8ки, завтра буду пробовать
Прикрепленный файл  3.jpg ( 145.7 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156
Прикрепленный файл  2.jpg ( 174.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 157
Прикрепленный файл  1.jpg ( 178.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 154


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wolfevg
сообщение 28 июля 2015, 21:42
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 5 Июня 2013
Пользователь №: 1138
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TDI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 1 раз



Для справки: стаканы от 8ки не подходят, они чуть больше диаметром. Мучая каталоги рено пришёл к выводу, что голова от 786 мотора стоит, в ней то стаканами и регулируются зазоры, Kolbenschmidt 50 007 540 - эт наименьший стакан, далее +1 к номеру это +0.05мм, общий диапазон от 7.55мм до 8мм.


--------------------
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 28 июля 2015, 22:08
Сообщение #5


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Бегло глянул вот здесь. И через аналоги в Exist'e нарвался на такую штуку AE FOL180, в описании написано, что он гидравлический. Но не указаны габариты. Я так думаю раз в аналогах, то должен подходить по размерам.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 27 Апреля 2024 г. - 10:55
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru