Автор темы - : перецнах

В каталогах производителей полный бардак по аналогам. Предлагаю систематизировать инфу по применяемости и количеству зубьев. Походу привязать аналоги можно только к оригинальным валам.

1.6MT 96-99
MR111367/MR111368 с abs, 29зубов, каталог mapco.
MR111365/MR111366 без abs, 29зубов, каталог loebro

1.3/1.6МТ 99-03
MR377575/MR377576 с abs, 29зубов?
MR911927/MR911928 без abs, 23зуба?

1.6АТ/1.8АТ
MR910297/MR910298 с abs, 23зуба, каталог meyle
MR910295/MR910296 без abs, 29зубов?

1.8 97-99
MR377295/MR377296 с abs, 23зуба, каталог asva, meyle, loebro
MR377293/MR377294 без abs, 29зубов, каталог loebro
MR176553/MR263886(3815A037) с abs, 29зубов, каталог meyle, mapco, loebro
MR176551/MR263884 без abs, 29зубов, каталог loebro

1.8 99-03
MR910297/MR910298 с abs, 23зуба, каталог meyle, 29зубов loebro!!!

1.8 97-99
MR110029/MR110030 без abs, 29зубов, каталог asva, loebro
MR110031/MR110032 с abs, 29зубов, каталог mapco, asva, loebro
3815A133/3815A134 с abs, 29зубов, каталог loebro

1.8mpi 96-97
MR176553/MR263886(3815A037) с abs, 29зубов, каталог meyle, mapco, loebro
MR176551/MR263884 без abs, 29зубов, каталог loebro

Внутренний шрус
MR911574 правый, 29x36.5x23, ASVA MTIR-DA1
MR911575 левый , ? , ASVA MTIL-DA1
MR911163(MME61499) правый, 23x41x25, ASVA MTIU-DAG


Аналоги для MR910297/MR910298: Loebro 304304, GSP 839024, Jakoparts J2825135
У этих шрусов 23зуба, общая длина 159.5, проточка под кольцо посередине (M)
Febest 0410-010A43 длина 156
Japan Parts GI-552 нет инфы о проточке
Loebro 304304=GKN 304304=Spidan 23667 одна контора
Meyle 32-14 498 0014, GLO 3672K, Open parts CVJ5601.10 сняты с производства

Аналоги для валов MR377575/MR377576: GSP 839022, Jakoparts J2825128
У этих шрусов 29зубов, общая длина 159, проточка под кольцо снаружи (О)
Febest 0410-DA2A43 длина 155.5
ASVA MT-801A43 длина 160
Ахтунг! HDK MI-32A43 29зубов, не подойдёт из-за стопорного кольца посередине

Аналоги для валов MR111365/MR111366: GSP 839021

---------------------------------------

1.9D
MR331191/MR331192 без abs
MR331193/MR331194 с abs

1.9TD
MR111365/M813143 без abs
MR111367/M813144 с abs

1.9DI-D
MR912133/MR912134 без abs
MR912135/MR912136 с abs

---------------------------------------

Возможно проблема с вылетающим шрусом кроется в размерах аналогов?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

---------------------------------------

LOEBRO по каким-то причинам не производит шрусы для 1.6(74kW,76kW) и 1.8GDI(103kW, 90kW)

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

В эксисте для валов MR377575/MR377576 единственный аналог от volvo GSP 839021, но без abs.

Хотя вот они, с кольцами

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

-----------------------------------------

Опять каризма 1.6AT, 02.2003г с валами MR 910297/MR 910298. Установлен шрус GLO3528 23зуба, положение проточки среднее. По каталогу GLO пробивается только номер 3528К 29зубов положение проточки наружнее. Может всё таки это проделки рольфа?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

AlexVAN

На машине 1,6МКПП 2000г. (май, первый рестайл , 4G92 без гидриков) левый приводной вал с 29 шлицами под внешний ШРУС . Был заказан Loebro 303529 в Экзисте. Пришёл под маркой Loebro - GKN 303529 . Поставили этот GKN 303529 на вал и на машину. Всё ОК. Единственное, что заметил при сравнении с оригиналом, который стоял на валу MR 377575, GKN на пару-тройку милиметров короче. Я бы поставил между ШРУСом и ступицей проставочную шайбу, 3мм толщиной. Но сын решил не заморачиваться этим. Надеюсь, что это не скажется на стопорной шайбе в планетарке




В комплектации:
-ШРУС
-2 хомута
-кольцо стопорное (ещё одно уже было внутри ШРУСа)
-пыльник-гармошка термопласт
-пакет со смазкой (хватило только-только, чтобы смазать сам подшипник ШРУСа).

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

обсуждение здесь ШРУСЫ