Всем ДВС! Ребят подскажите где найти электросхему отопителя салона. Прямо со свеми релюхами и предохранителями. Что куда идет и от чего питается. Спасибо.

ФТП Каризма Клуба
Мануалы - электрические схемы

Спасибо, а страницу не подскажете? А то с английским никак.

Привет! Скомпелировал схему принц. по отопителю (дорестайл) и расположение узлов на передней панели в отдельный блок: http://yadi.sk/d/UuQrlqJNMrzcF

Спасибо

ДВС всем. Ребят помогайте никак не могу найти причину отказа работы вентилятора отопителя. Проверил все что только можно и ноль реакции. Мотор отопителя как не работал так и не хочет. Все предохранители целые, релюшка В80 замыкает, бортовой комп при нажатии на режим авто заслонки шевелит, а мотор собака не крутит. Даже силовое реле В23 проверял - все ок. Хотя если на мотор подать отдельно 12В - работает. Помоги плиз где еще рыть((( а то я умываю руки

Так у тебя климат контроль? Тогда вот тут твоя схема отопителя: http://yadi.sk/d/YdxayyNEMvMfD
А как В-23 проверял то? Силовой транзистор В-27 его включал? Или как? Проверь на всякий случай 2А предохранитель в силовом транзисторе.

Все. Нашел причину. Оказалось все банально просто - питание на предохранитель вентилятора отопителя (25А который) вообще не поступало в результате обрыва цепи т.к. накрылся предохранитель аккумулятора в моторном отсеке (кстати визуально все было целое до тех пор пока не пошевелил, и ламелька сама себя не выдала отвалившись). А реле В23 проверял подав напряжение на контакты ключа. Спасибо отцу за знания в электрике и AlexVAN за электросхемы. Как мне отец объяснил - там 2 схемы управления: одна через силовой транзистор - это режим автоматический и через силовое реле скорости вентилятора - режим когда выставляешь максимальную скорость вращения вручную. Оба элемента сразу не могут дать сбой. Проверяли схему через эту силовую релюху.

мицуха каризма жди л. 99 г в. кондей. если у вас вдруг отопитель салона начал включаться когда захочет, а потом ваще забьет включаца....это гребаное реле. подгорают контакты и ....все просто...лично раскидал пол салона....снимал двиг с крыльчаткой...прозванивал резистор силовой...успел нажраться от нервов....но, кто же знал что под рулем с лева ДВА гребаных блока с предохранителями и релюхами. где и находится эта мать ее релюха печки ......сорь за крик души..

Я об этом где-то писал, даже с фото...

Привет, у меня такая же проблема) я все в салоне перебрал, а оказалось что питания нету на предохранитель. Под капотом все преды тоже целые(визуально). Думал что где то обрыв, в цепи. Пришел сюда и наткнулся на твою решенную уже проблему. Пойду тоже потереблю этот пред))) может поможет)
Спасибо
P.S. Каризма, моя первая машина)) ею владею 2года, то этого я в технике вообще не разбирался, но благодаря ей и интернету начал во все это дело вникать, можно уже становится механиком по каризме) Ладно механическая часть, но во что я никогда б не хотел вникать, это в электрическую часть, но Каризма так не считает, сказала, будешь ассом по Каризмам , начали с вентилятора печки)
P.S.S что я несу, хаха, извините, но это так)