Курил всю электрику в разделе...но увы так и не нашел распиновку разъемов на кнопку и сам подогрев сидения.Пока вкорячил в сиденье попогрелку,глянул на провода под сиденьем,там три провода.Логически дохожу что один общий минус и два плюса(два режима-тепло-жарко)

А в консоли нашел два разъема(подписанны для левого и правого сиденья) каждый имеет по 6 контактов....вот и гадай кто где чего......Знаю что пользователи делали попогрелку емеля сами и перепальцовывали разъем под русские кнопки(кстати какие?) ...вот только как?

Думаю что хочу обсудить еще и про реле...стоит ли оно,или его тоже ставить



Кстати нашел вот это видео с кнопками от автопрома....только автор обсуждение подтер и на вопросы не отвечает.
Подогрев в карю
нашел под кнопку распиновку на другой ветке,но от рестайла (на дорестайле возможно по другому)

Распиновка, как на рестайле, так и на дорестайле одинаковая

За это спасибо.Осталось остальное выяснить....

Если изначально подогрев не предусмотрен, то реле не стоит

Как то загадочно....мат в попогрелке небыло,кнопок тоже....а в остальном незнаю,предусмотрен или нет.(и опять же ,многие пишут что реле не ставили,а лишь пред на 20А....Как узнать стоит ли реле?Какое реле возможно от ТАЗа вковырять....

В этом отчёте Каризма клуб ничего нет про реле, предохранитель стоит в салоне Каризма клуб, кнопки не ставятся на автомобиль при отсутствии обогрева, а реле может и не быть совсем, его сами ставят дополнительно для того что бы не подавать большую нагрузку на кнопки.

Спасибо.Завтра буду смотреть в машине,стоит ли предохранитель..
Вопрос про кнопки,какие русские кнопки подходят...в частности на видео сверху.

точно знаю ставили от Калины

Скорее от восмерки(их тоже 2 варианта),от калины размеры мелкие...
от Калины

от 2108


Плохо что у нас родные имеют 2 точки"кипения",а тут одну...
КАРИЗМА -

Реле в заводской схеме попогреек не предусмотрено ни в до, ни в после рестайлах. Пред. 20А в блоке слева под рулём.

Спасибо.

Вот распиновка, с родными кнопками подогрев сиденья и спины включается последовательно, либо параллельно, в зависимости от режима.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО тебе добрый человек.
Курю тему дальше.Теперь уже есть от чего отталкиваться.

PS Обратил внимание ,что в родном обогреве маты стоят с термушками....очень безопастно,в отличии от автопрома....
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

поставил недавно подогревы сидений емелю встраиваемые купил по 850р комплект на одно сиденье
+ купил кнопки оригинальные на разборке
все подключил
под сиденьем где стоиит штекер на 3 пина в один втыкаются 2 шт . сейчас уже не помню в какой
предохранители термо имеются в емеле правда в 1 пластине из 2х
предохранитель под рулем пришлось заменить на следующий по номиналу . т к при включении обоих седений на мах он сгорел
если что спрашивай

имеется обогрев от 2115 ..никто не устанавливал? от нгревателей выводится 2хштырьковый разъем, а под сиденьем у нас 3хштырьковый...как подсоединяться? подскажите кто знает срочно
сиденья разобрал-по квартире все разбросано, а зима уже близко

Попробуйте прочитать эту тему еще раз сначала, тут есть ответы на все ваши вопросы и даже схема подсоединения.

в электрике не смыслю вапше.. иначе б не спрашивал...но вроде как разобрался по-своему..один вопрос-как соединять 2 штырька с 3мя? 2 провода на один кидать? тогда какие?не замкнет ли что

Если подключить 1й и 2й контакты разъема, то при обогрев будет включатся от слабого режима штатной кнопки, а если 1й и 3й то от сильного режима. Разницы в нагреве небудет.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Подключать как сказал RR_iVan, если у вас стоят штатные кнопки включения обогрева.