Вот задумываюсь на досуге,свап МКПП на АКПП реально или бред сивой кобылы?Есть ряд обстоятельств желать автомат,но возможностей нет.Да и карю продавать не охота,уж удачный пипелац.
Понимаю что необходимо:
АКПП,селектор,педали,замок зажигания,косу+ЭБУ ДВС и КПП,лыжу с подушками,приводы,стартер.
Что еще?

...комбинация приборов, боковые подушки силового агрегата, доработка подрамника или новый подрамник, маховик, радиатор...
Блин, ИМХО - проще карю на ручке поменять на карю на автомате.
И вот аргумент: со свапом jb3 на М42 всё как бы понятно: 1,6MPI в целом гораздо более неприхотлив, чем 1,8GDI (особенно - если на 50 километров вокруг только одна заправка, и та с ослиной мочой). То есть, тут в "заводском состоянии" всегда есть дилемма: либо неприхотливый мотор со слабой МКПП, либо надёжная МКПП с капризным мотором. А касаемо автомата - таких мук выбора нет: с неприхотливым мотором 1,6 может быть либо слабая МКПП, либо надёжная АКПП. И сейчас Вы пытаетесь повторить в условном гараже то, что делалось серийно на заводе. Прямо как в анекдоте про комсомольца, которому необходимо непременно преодолевать.

Всё вышесказанное - сугубо ИМХО, если очень хочется - нет преград для патриота :-)

В том то и дело, что каря не особо продаваемая машина.Проще акцента ржавого продать.И достойный вариант уже проблемно найти.

...мозги еще и проводка...



Это да, это есть такое.