Рулевые наконечники, шаровые. Опции

[VictorXR]

Exist мне выдает оригинал рулевой тяги MR 403027, а EMEX еще предлагает MR244901. Так какая разница между ними? Почему два номера? Для каждого номера предлагаются разные аналоги.

Вбейте второй номер в емекс и в результатах поиска по Mitsu увидите первый.

Вот и у меня подстукивать начали. Так что с номерами? Вопрос еще актуальный))

Существую ли какие-нибудь разновидности этих тяг и наконечников? Или они у всех рестайлов одинаковые?

Должны быть одинаковыми, рейка и ходовка одинаковые. Заменителей там предложено целый вагон, пролететь с присоединительными размерами сложно. У меня, разве что, получилось привезти наконечники с хвостовиками покороче, что, впрочем, никак не сказалось на их работе.

Сообщение отредактировал VictorXR - 20 окт 2016, 13:07

[AlexVAN]

Exist мне выдает оригинал рулевой тяги MR 403027, а EMEX еще предлагает MR244901. Так какая разница между ними? Почему два номера? Для каждого номера предлагаются разные аналоги.

MR403027 - на рестайл (1999...2003), Длина, 316.5 мм;
MR244901 - на дорестайл (1995...1999). Длина, 310 мм.

P.S. Колея передних колёс рестайла 1475мм, дорестайла 1455мм.

[Alex321]

Как определить что тяге хана? Будет осевой люфт?

[VictorXR]

Осевой, либо поперечный... Вообще когда крайний раз полез дефектовать - решил, что если не найду на наконечниках люфта - откину наконечники и проверю тяги простым болтанием: в шарнире должен быть небольшой, но ощутимый натяг и никаких люфтов. А если болтается как карандаш в пивной кружке - однозначно под замену.

MR403027 - на рестайл (1999...2003), Длина, 316.5 мм;
MR244901 - на дорестайл (1995...1999). Длина, 310 мм.

P.S. Колея передних колёс рестайла 1475мм, дорестайла 1455мм.

извиняюсь.

[VictorXR]

kirill, смотрите на емексе - экзист в последнее время вообще маловато замен предлагает.
И не смотрите лемфордер, особенно который 1556001 - у них пыльники как бы неплохие, но не спасают от воды и грязи, 20ткм и всё гремит. Жду GMB, посмотрим што за зверь.

Маленький апдейт: сегодня установил пару наконечников GMB 07040350. В целом производят впечатление неплохих, тугие, смазанные с завода, дополнительная смазка в комплекте (решил не искушать судьбу и заложил под пыльники). Сами пыльники вроде не склонны пропускать грязь внутрь в отличие от лемфордера, у которого на пыльниках нет металлических колец. Дальше - покажет эксплуатация.

[gryz200]

как наконечники себя ведут? не гремят?

[VictorXR]

Изумительно ведут. Правда, пробег на них пока небольшой - с осени накатано около 7 тысяч, кажется.

[gryz200]

Изумительно ведут. Правда, пробег на них пока небольшой - с осени накатано около 7 тысяч, кажется.

плохо что нет статистики.. закажу наверное их себе.. 225 р -не жалко...

[VictorXR]

Ну не то, чтобы совсем нет... Примерно за такой же пробег или чуть больше Lemmforder превратились в лохмотья.

[gryz200]

Маленький апдейт: сегодня установил пару наконечников GMB 07040350. В целом производят впечатление неплохих, тугие, смазанные с завода, дополнительная смазка в комплекте (решил не искушать судьбу и заложил под пыльники). Сами пыльники вроде не склонны пропускать грязь внутрь в отличие от лемфордера, у которого на пыльниках нет металлических колец. Дальше - покажет эксплуатация.

купил. установил.. внешне наконечник как наконечник..
особенность одна-гайка разрезная и резьба с дыркой под стопор...
косяк один- гайка до упора не закручивается на пару мм.. так как конус чууть чуть торчит... сначала закрутил гайку вверх тормашками, потом добавил шаебку...

[VictorXR]

Странно - у меня всё плотненько встало.

[boroda08]

Всем доброго вечера и качественных запчастей. Короче пришло время заняться подвеской. Ставил шаровые сиджем, пробегали с весны до осени всего 40тк. Очень мало не смотря на выпиленные тавотницы и регулярный контроль. Уже не первый раз убеждаюсь в хреновых шаровых сиджем. Первый раз отходили 20тк, второй 38, сейчас чуть более сорока, хотя Муг с впилиными тавотницами отходил под восемьдесят ТК. Взял рычаги джапанкарс. Вптлил тавотницы, прошприцевал. Смутили пыльники, какие то своеобразные без колечка сверху. Посмотрю на пробег. Обидно, что шаровые ходят столько, что и на тазиках. Я на 99 мучился, а тут вроде европейские шары, а ходят, как тазиковые.

[Sheva13]

Для статистики.
в 2018 менял рулевые наконечники. Справа Лемфордер (покупал в 2016), слева 555 (покупал 2018). Но менял всё в 2018.
Первый застучал левый наконечник 555. Отходил 4 года или 75ткм. А Лемфордер (справа) ещё даже туго проворачивался.
Решил слева тоже поставить Лемфордер вместо застучавшего 555. В итоге он отходил 2 года или 40ткм и тоже застучал. И скорей всего это не подделка. Иначе он и 40ткм не прошел бы.
А справа Лемфордер до сих пор ходит. Уже 119ткм. Моё мнение качество известных производителей падает из года в год. Считаю, что нужно искать новых производителей которые начинают себя показывать на большом рынке. Но этих производителей не легко найти.

Сообщение отредактировал Sheva13 - 4 ноя 2024, 12:53