Помогите! не заводится!, и еще кучка проблем... Опции

[Alex13th]

искал белый проводок, не нашел нигде...

фото проводки.

увеличение фото по клику.






вторая колодка рядом с OBD-разъемом разве не для прошивки используется? где-то читал, что один контакт там для прошивки коробки, второй для прошивки ЭБУ двигателя, бутпин.

на фото ЭБУ снят

[Yegik]

Вот, белый разьём с одним проводком - это и есть БУТ-пин для перепрошивки.
Просто , обычно он там же, но под ковром засунут, а у тебя выведен выше.

[Alex13th]

Yegik, это который толстый белый провод идет? показалось что вроде как от печки куда-то идет в центральную консоль. постараюсь сегодня глянуть.

[Yegik]

Ты не внимательно читаешь. Я ни где не писал про белый провод. Я писал про белый разьём с одним проводком. Вот он у тебя на фото и есть, около диагностического разьёма.

[Alex13th]

Yegik, да, наверное был невнимателен со всеми этими проводами) времени свободного было немного, но вроде все почти готово. ECUFlash установлен, почитал кое какие инструкции в нете, спаял бутпин для OpenPort. остались вопросы, блок иммобилайзера должен быть подключен или можно в фишке снятой с блока замкнуть желтые провода?

[Alex13th]

по логике, блок иммобилайзера должен быть подключен. попробую желтые провода при помощи спаяных иголок через провод воткнув в провода их замкнуть и попытаться считать прошивку...

[wl-1974]

по 44 ошибке посмотри шкив коленвала точнее место под шпонку если разбита снимай шкив грм и смотри его и пластину датчика положения коленвала.У меня была 44 ошибка замена катушек и датчика распредвала не помогла .ослаб шкив , разбило место под шпонку и пластину датчика она стала люфтить на валу. в итоге через некоторое время работы двигателя отключалось два цилиндра и выскакивала 44 ошибка .стоило заглушить двигатель и завести вновь двигатель работал отлично можно было проехать много километров потом все повторялось

[Alex13th]

по 44 ошибке...

спасибо за инфу! столкнулся тут с такой же проблемой у кого-то на форуме тоже с этой ошибкой) все проверю обязательно после решения проблемы с иммо.

[Yegik]

Можно не одевать фишку на иммо. Просто замкнуть контакты к-линии на фишке.

[Alex13th]

не было возможности заняться Каризмой некоторое время...
и вот, вернувшись в полном боекомплекте не удалось скачать прошивку с помощью Ecuflash... хотя Evoscan заработал и подключился нормально и считал ошибки, чего до этого раньше не получалось из-за заблокированной K-линии. теряюсь в догадках, что не так и что еще можно сделать...
скачать с самого блока прошивку наверное невозможно или возможно без соответствующего софта? Ecuflash не возьмет?

фотки прилагаю
в левой части первой фотки видно фишку и перемычку из проволоки.
на второй сам Openport 2.0 с Bootpin

[Yegik]

Попробуй к-лине адаптер свой подключить.
На разьём бут подай 16-17 вольт с какого-нибудь блока питания или с двух крон , подключенных последовательно.
И скачивай через вот эту програмку : http://forum.amadeus-project.com/index.php...c=12511&hl=