проблема с акпп, сильные рывки,позднее переключение Опции

[Cyberbett]

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста, может ли в акпп попасть антифриз? Машинка 1.6 2001 г.в.,103 л.с акпп.Коробка начала сильно тупить,рывки,позднее переключение.Из обнаруженного:
- Уровень трансмиссионной жидкости сильно снизился,на холодную вообще ничего нет на щупе,после прогрева весь щуп залит
- в расширительном бачке и радиаторе антифриз превратился в темно- розовую густую жижу.Бала залита обычная зеленка.
- движок масло жрет безбожно( думаю что прокладка гбц)
Подскажите что может быть,на машине не езжу,поставил на стоянку.

[voran]

На сколько знаю, уровень масла в АКПП меряется на горячую и при заведённом двигателе.

[Cyberbett]

мерял при заведенном, щуп весь в масле,точнее в том что от масла осталось,какая то вспененая жидкость. консистенция прозрачная,горелым не пахнет,чистая.

[biglebowski90]

мерял при заведенном, щуп весь в масле,точнее в том что от масла осталось,какая то вспененая жидкость. консистенция прозрачная,горелым не пахнет,чистая.

завёл,проехался 10-15км,не глушить,селектор в N,достаешь щуп и протираешь,вставляешь,достаёшь,смотришь-уровень должен быть между COLD и HOT. На вспененной жидкости не ездить ни в коем случае,уровень скорее всего сильно завышен,поэтому пена.....а так,если антифриз из зелёного стал розовым,то скорее всего жидкость акпп попала таки,она там как раз красного цвета должна быть....

[Cyberbett]

поменяю радиатор,и масло в коробке. кстати у нас во всех масломаркетах пропала жидкость диамонд сп 3,та которая оригинальная митсубиши.сказали на нее ценник сильно подскочил,взял хендай тоже сп 3,сказали по допуску подходит.

[valeo]

Попробуй конечно поменять и смотри что там будет происходить. Если так же повторится - что-то с коробкой. Шланги охлаждения на неё идут, поэтому охлаждайка может попасть. Хотя я про такое не слышал, но всё таки. Радиатор для АКПП с 4-мя отверстиями. Два обычные под патрубки и внизу два под шланги на АКПП. Вопрос только для меня неизвестен - то ли охлаждайка циркулирует через АКПП (тогда возможна поломка в ней), то ли масло АКПП через радиатор гуляет и охлаждается (тогда поломка в радиаторе быстрей всего). Короче поменяй радиатор и жидкости и посмотри поездий.

[biglebowski90]

поменяю радиатор,и масло в коробке. кстати у нас во всех масломаркетах пропала жидкость диамонд сп 3,та которая оригинальная митсубиши.сказали на нее ценник сильно подскочил,взял хендай тоже сп 3,сказали по допуску подходит.

такого у нас полно!

[Cyberbett]

Жидкость акпп циркулирует в радиаторе снизу.

[Cyberbett]

Поменял радиатор,поехал менять масло.Купил хендаевское сп3,т.к. митсубиси не было.,антифриз попал в коробку а из коробки в радиатор,поэтому автомат тупил.Пришлось конкретно промывать автомат.Несколько раз с мастером прокачивали,пока не пошла нормальная розовая жидкость.Коробас ожил,едет плавно и мягко.Всем кто помогал огромное спасибо.