Тормозные колодки Bosh |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Подвеска, тормозная система, рулевое управление > Тормозная система  |
 29 мая 2013, 19:37
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз  |
Здравствуйте.
Кто нибудь ставил себе тормозные колодки фирмы Bosh, производство Италия? И второй вопрос, где можно найти отчет об замене задних тормозных колодок дисковых тормозов? На старом форуме читал, что нужно поршень тормозного цилиндра вкручивать. Вопрос: зачем его вкручивать, почему не вдавить? |
 |
 
|
|
29 мая 2013, 20:26
Сообщение
#2
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Ну, по поводу вкручивать или вдавливать... Я вдавливал и всё прошло успешно...Если кто хочет, пусть вкручивает. Мож ему так лучше. Или правильней.
|
|
|
|
|
29 мая 2013, 20:33
Сообщение
#3
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
Цитата(ur7hcz @ 29.5.2013, 20:37)  где можно найти отчет об замене задних тормозных колодок дисковых тормозов? На старом форуме читал, что нужно поршень тормозного цилиндра вкручивать. Вопрос: зачем его вкручивать, почему не вдавить? Это касается исключительно задних дисковых тормозов. Объясняется процесс вкручивания поршня конструкцией механизма автовыбора зазора колодка-диск, ну и ручника. Если просто там вдавливать, то элементарно заломать этот механизм! Для вкручивания годится ключ от болгарки, но одновременно надо и давить. Но в автомагазах продаётся и спецприспособа. Отчёт есть у меня в архиве на компе. Но там нет последних страниц. Для передних - просто вдавливать до конца. При этом лучше снять крышку бачка. -------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
30 мая 2013, 7:17
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Спасибо за ответ.
Возник вопрос, на сколько оборотов надо вкрутить поршень, и на сколько оборотов возвращать назад (в оттечественных авто - после вкручивания на пол оборота надо открутить назад, для автоматического поддерживания зазора между диском и колодками)? |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0