ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[shariot1972]

А если езда спокойная и движок GDI

GDI конечно экономичный двигатель, но экономит он на разных режимах, не обязательно для этого спокойно ездить., резкий старт, езда в гору с грузом и т.д.

[intel1711]

GDI конечно экономичный двигатель, но экономит он на разных режимах, не обязательно для этого спокойно ездить., резкий старт, езда в гору с грузом и т.д.

Я так понимаю, ездить и не париться.

[odessit]

Доброго всем дня! Такая проблема: расход топливва по городу около 12 л./, а по трассе меньше 6 л. в чем может быть причина. поделитесь плиз мыслями по этому поводу. Заранее благодарен.

Недостаточное давление топлива, но выше уровня зажигания СНЕСКа. В городе большое время двигатель работает на ХХ и на малых оборотах, а при низком давлении ЭБУ увеличивает время впрыска, но, естественно, переливает. За городом, обороты 2000-3000 стабильно, давление возрастает и время впрыска уменьшается до 0,5мс. Вот и расход нормальный.
Очень похоже на умирающий ТНВД. Если бы была проблема с подачей топлива, фильтрами и т.д. то было бы наоборот.

[intel1711]

Недостаточное давление топлива, но выше уровня зажигания СНЕСКа. В городе большое время двигатель работает на ХХ и на малых оборотах, а при низком давлении ЭБУ увеличивает время впрыска, но, естественно, переливает. За городом, обороты 2000-3000 стабильно, давление возрастает и время впрыска уменьшается до 0,5мс. Вот и расход нормальный.
Очень похоже на умирающий ТНВД. Если бы была проблема с подачей топлива, фильтрами и т.д. то было бы наоборот.

Замерял давление в ТНВД, с тем который под сидушкой с ним все в норме, а вот под капотом, вроде не лады Комп подключали выдавал 3.6 (ед. измер. не помню) в норме говорили должно быть 5.0

[ralee]

Здравствуйте, Поменял жидкость в бачке гидроусилителя руля. Менял с помощью шприца и шланга, заливая и выкачивая, но есть подозрение что как обычно сто-то сделал не так. На поддомкраченной машине проворачивал руль и крутил стартер (отсоединив напряжение от двигателя) все как по инструкции, единственное что не делал это "Вручную проверните на несколько оборотов шкив насоса усилителя рулевого управления". Я так и не разобрался где это и как. Очень ли страшно, если воздух из системы вышел не полностью?

[Sneiper]

а руль тяжее стал вращатся или легче?

[SilverH8]

Здравствуйте, Поменял жидкость в бачке гидроусилителя руля. Менял с помощью шприца и шланга, заливая и выкачивая, но есть подозрение что как обычно сто-то сделал не так. На поддомкраченной машине проворачивал руль и крутил стартер (отсоединив напряжение от двигателя) все как по инструкции, единственное что не делал это "Вручную проверните на несколько оборотов шкив насоса усилителя рулевого управления". Я так и не разобрался где это и как. Очень ли страшно, если воздух из системы вышел не полностью?

Я, когда менял жижу, тоже не проворачивал шкив. около 2000 км проехал, пока вроде нормально.

[Aleks70]

Здравствуйте, Поменял жидкость в бачке гидроусилителя руля. Менял с помощью шприца и шланга, заливая и выкачивая, но есть подозрение что как обычно сто-то сделал не так. На поддомкраченной машине проворачивал руль и крутил стартер (отсоединив напряжение от двигателя) все как по инструкции, единственное что не делал это "Вручную проверните на несколько оборотов шкив насоса усилителя рулевого управления". Я так и не разобрался где это и как. Очень ли страшно, если воздух из системы вышел не полностью?

Ну если вы крутили стартером, шкиф насоса ГУРа тоже наверно крутился!

[shariot1972]

Очень ли страшно, если воздух из системы вышел не полностью?

Он будет гудеть. Если не гудит, значит воздуха нет.

[OtherDreamsBoy]

Привет всем! Купил неделю назад каризму 1.6 2003 года, предыдущий хозяин машину гонял на 92-м бензине, я решил что лучше какположено 95 лить и будет все гуд, поездил два три дня - сначала перестал показывать уровень датчик уровня в бензобаке -все время теперь стоит на среднем положении, хотя машина заправлена под завязку, и соответственно БК показывает примерно один и тот же запас хода все время. После этой радости машина стала как то уж больно еле еле ехать, до этого шла очень шустро, разгон был довольно быстрый, а щас не тянет, хотя обороты набирает но медленней как будто, а сегодня начало ее дергать во время движения, на 3 и 4 передаче, скорость держу не выше 70 на 4, но при езде дергает, если даже гашетку держешь в одном положении, т.е.как бы машина должна с одной скоростью ехать. В общем не знаю что сделать, толи бензин плохой, толи насос топливный наворачивается, или топливный фильтр, толи как в теме про рывки пишут менять свечи, катушки, провода и датчик коленвала, в общем если у кого то была подобная ситуация - прошу помощи... заранее спасибо.

В общем проверил сетку насоса, свечи, катушки и провода - все вроде нормально, ньюанс такой - машина дергаться начинает после того как едет больше 30-40 мин, может это быть как то связано с недостаточным охлаждением движка? антифриз кстати грязный снизу бачка четко виднен коричневый осадок, хотя бывший хозяин сказал что недавно менял. сама жидкость никуда не уходит, воздуха в системе вроде нет тоже.

[Truman]

OtherDreamsBoy, с такими симптомами похоже что умирает бензонасос... нагревается и перестает выдавать нужное давление

[OtherDreamsBoy]

OtherDreamsBoy, с такими симптомами похоже что умирает бензонасос... нагревается и перестает выдавать нужное давление

Спасибо за подсказку, буду менять значит.

[AlexVAN]

Спасибо за подсказку, буду менять значит.

Сначала, всё-таки, поднимите заднее сидение и послушайте, гудит ли насос при таких траблах с тягой. Обычно они начинают гудеть-шуметь перед кончиной.

[valeo]

Не факт. У меня не шумел. Авто начало дергаться и терять мощность. А потом заводится перестало.

[OtherDreamsBoy]

ну как раз с потерей мощности и проблема, еле еле разгоняется, чувствуется прям натужность...

[kuzma_sg]

Утро доброе. Сегодня увидел, что у меня спионерили левое зеркало, посоветуйте, пожалуйста, чем залить болты, что бы было не просто в следующий повторить подвиг "пионеров" но все же можно было демонтировать. Раньше читал такую тему, но она похоже осталась на старом форуме.

[voran]

Раньше читал такую тему, но она похоже осталась на старом форуме.

Да, на старом форуме была тема. Вариантов было много.
Я себе менял обычные болты на болты под внутренний шестигранник. Других , более замысловатых болтов, типа под "звёздочку" не нашел. На этом остановился.
В дополнение к болтам под шестигранник можно "колодец" заполнить автопластилином, предварительно бросив туда копеечную монету. Правда я не представляю как эту монету потом доставать от туда.
Я бы остановился на варианте шестигранный болтик плюс автопластилин.

[kuzma_sg]

Я бы остановился на варианте шестигранный болтик плюс автопластилин.

Спасибо за совет, а размеры болта не помните, сегодня хочу купить сразу после работы, к машине уже не успею.

[voran]

К сожалению не помню. На вскидку- М6, длина примерно 4см. Но могу ошибаться.

[DED K]

К сожалению не помню. На вскидку- М6, длина примерно 4см. Но могу ошибаться.

М6 на 20мм