ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[Kysa4ka]

А чем черевато ездить с дохлым катализатором, просто знакомый на машке настращал, что поездил так, а потом менял двиг на контрактный. Мол все гов..о обратно в двигатель с катализатора прет и задрало ему все. Просто щас далековато я, а тут ни сервисов ничего под рукой нет, сколько еще придется так поездить...

[ilмир]

А чем черевато ездить с дохлым катализатором, просто знакомый на машке настращал, что поездил так, а потом менял двиг на контрактный. Мол все гов..о обратно в двигатель с катализатора прет и задрало ему все. Просто щас далековато я, а тут ни сервисов ничего под рукой нет, сколько еще придется так поездить...

Без обид , друг у тебя не совсем понимает эту кухню !

[Kysa4ka]

Без обид , друг у тебя не совсем понимает эту кухню !

Не друг, а знакомый! Поэтому и прошу уточнить!

[ilмир]

Не друг, а знакомый! Поэтому и прошу уточнить!

Одно дело если первая лямда помирает , сосем другое если сам катализатор приказал долго жить , сам ездить не захочеш с мощностью от мотоцикла Минск и расходом от Краза .

[odessit]

Не друг, а знакомый! Поэтому и прошу уточнить!

Есть три вида "помирания" катализатора. Первый- химическая смерть- кат просто перестает выполнять свои функции из-за, например, отравления свинцом, или по сроку службы. Проходимость хорошая, на мощность двигателя не влияет, горит СНЕСК по нефункционированию ката (датчик-вторая лямбда). Второй- катализатор забит сажей, или сплавлены соты из-за, например пропусков искрообразования и догорания бензина в каталике. Мощность двигателя падает, выхлоп "задушен". СНЕСК может гореть, может нет, в зависимости от химического состояния катализатора. И третий вид, самый неприятный, именно его и описал ваш знакомый. Из-за детонационных ударов, взрывного догорания бензина в катализаторе, сама керамическая структура пронизывается внутренними трещинами, что приводит к постепенному выкрашиванию керамики. А учитывая, что выхлоп представляет собой чередующиеся акустические волны с повышенным и пониженным давлением, возможна ситуация, когда осколки керамики могут всасываться через выпускные клапана обратно в цилиндр, со всеми вытекающими последствиями. Лично мне, такая ситуация представляется на стандартных моторах маловероятной, т.к. зоны перекрытия клапанов довольно узкие и при наличии катализатора вообще невозможно создание "настроенного выхлопа", когда используются чередующиеся зоны пониженного и повышенного давления. Такие режимы широко используются в спортивных атмосферных моторах, но там нет катализаторов .

[Kostia(scul)]

на дорестайле щель между капотом и фальшрадиаторной почти в сантиметр это нормально ?

[Diman89]

Всем привет! В общем такая проблема, вчера заметил что задняя левая дверь не открывается ни с пульта сигналки ни с ЦЗ. Приходится вручную защелку тянуть.
Подскажите в чем проблема может быть?

[JYK]

Здравствуйте! При включении 5 передачи появился свист. Свист откуда то спереди-слева-снизу относительно водителя. Свистит, при нажатии на газ (наборе оборотов). Бывает тише, бывает громче. В чём причина, что смотреть, к чему готовиться?

[voran]

Здравствуйте! При включении 5 передачи появился свист. ...

Уровень масла в коробке нужно проверить для начала.

[ilмир]

Всем привет! В общем такая проблема, вчера заметил что задняя левая дверь не открывается ни с пульта сигналки ни с ЦЗ. Приходится вручную защелку тянуть.
Подскажите в чем проблема может быть?

Скидывать обшивку и искать причину , не как иначе .

[JYK]

Уровень масла в коробке нужно проверить для начала.

О, а масло то я как раз летом поменял!)))

[Evgenysv]

Всем привет! В общем такая проблема, вчера заметил что задняя левая дверь не открывается ни с пульта сигналки ни с ЦЗ. Приходится вручную защелку тянуть.
Подскажите в чем проблема может быть?

могу ошибаться, но по моему у нас есть такая фишка как блокировка открывания двери - чтобы типа детенок случайно не открыл - такой небольшой рычажок в районе защелки. Как то раз случайно его переключил - неделю думал что замок сломался проверь на всякий случай

Сообщение отредактировал Evgenysv - 15 янв 2014, 22:03

[DED K]

могу ошибаться, но по моему у нас есть такая фишка как блокировка открывания двери - чтобы типа детенок случайно не открыл - такой небольшой рычажок в районе защелки. Как то раз случайно его переключил - неделю думал что замок сломался проверь на всякий случай

Привет ! У меня в мороз такая же ерунда ,это не блокиратор от детей . Где то в двери контакт или механизм какой от холода не срабатывает ,как салон прогреется всё работает .Пока сам причину не нашёл .

[Diman89]

Нашел в чем трабл был, где то контакт элементарно замерз, спасибо, тем, кто ткликнулся

[M0DDer]

Привет ! У меня в мороз такая же ерунда ,это не блокиратор от детей . Где то в двери контакт или механизм какой от холода не срабатывает ,как салон прогреется всё работает .Пока сам причину не нашёл .

Тоже самое на обоих задних дверях!

[DED K]

Нашел в чем трабл был, где то контакт элементарно замерз, спасибо, тем, кто ткликнулся

А где какой контакт то ?

[Diman89]

Да бог его знает какой контакт, обшиву не снимал, не видел,просто проехал 100км,телега отогрелась и норм.

[valleriy]

В общем такая проблема, вчера заметил что задняя левая дверь не открывается ни с пульта сигналки ни с ЦЗ. Приходится вручную защелку тянуть.

Если салон сильно прогревается, то при остывании создаётся конденсат, который замерзает, и у саленоида не хватает усилий сдвинуть замёрзшие части механизма

просто проехал 100км,телега отогрелась и норм.

Вы сами ответили на вопрос

[M0DDer]

у саленоида не хватает усилий сдвинуть замёрзшие части механизма

Скорее всего так и есть, т.к. руками фиксатор тяжело тянется первый раз после ночи. Надо пробовать смазать замок, тяги наверно тут не при чем

[mihaluch]

Всем привет!Срочно нужна инфа!!!диск сцепления Luck 320017810 подойдет на краю 2003г?