ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[Arxangell]

Кто нибудь снимал у нас антенну с крыши? Она активная или как? Если активная, то откуда провод питание идёт? Я магнитолу менял, делал через переходник евро, у меня не выведен в переходник провод. Да и вроде в ответке митсу не вижу.

[Egdyar]

На задние суппорта вроде была смазка (точно могу глянуть завтра днем, вечером отпишу). Использовал все равно отдельно купленные смазки. TRW PFG 110 для смазки направляющих, и монтажную смазку АТЕ для смазки поршня и резинок внутри суппорта. от вмп авто смазку использовать как то не советовали на драйв2. Мне кажется в сервисе должны быть смазки. Попросите показать чем мазать будут. Если солидолом, тогда и купите. ТРВ вменяемо стоит хоть и за 10-15 гр, а вот АТЕ жабодушно..... Год назад 600 рублей.

Виктор, не вспомнится случаем, была ли на колечках какая-нибудь фирменная маркировка Subaru ....?

Сообщение отредактировал Egdyar - 9 фев 2019, 23:31

[Greba]

Сейчас нашел те два клапана что находятся на впускном коллекторе , точнее под ним. И чтоб достать до фишки для отключения нужно позвать гинеколога ибо туда не пролезть. Наверно туда не полезу , а отглушу целофаном толстый отвод от воздушной гофры. Так уже ктото делал. Это вроде и есть воздух для этих клапанов. У нас щас -30 обещают -40 пока заводить не буду, а так все трубки костяные. В понедельник мороз отпустит.

У нас потеплело, завел, отглушил. Где то час катался по городу с нормальными оборотами. Приехал домой пока открывал ворота ОБОРОТЫ ОПЯТЬ ПОДСКОЧИЛИ Проверил целофан ,целый. Могут ли мозги зажиганием повысить обороты?

[Aleks70]

Кто нибудь снимал у нас антенну с крыши? Она активная или как? Если активная, то откуда провод питание идёт? Я магнитолу менял, делал через переходник евро, у меня не выведен в переходник провод. Да и вроде в ответке митсу не вижу.

Активная, вот эту тему прочитайте, все станет понятно:Антенна

[VictorXR]

Виктор, не вспомнится случаем, была ли на колечках какая-нибудь фирменная маркировка Subaru ....?

Насколько помню - вообще без опознавательных знаков на самих резинках. Как минимум - артикула на них выштамповано точно не было.

Могут ли мозги зажиганием повысить обороты?

Если оно зачем-то предполагается нужным - там есть ещё как минимум РХХ, чтобы поднять обороты (тогда целевые обороты будут соответствовать фактическим). И есть PCV, насчёт которого мы успокоились, и возможно - рано.

[Greba]

Изловчился и снял фишки с этих клапанов- не помогло. Катался весь день с подключенным сканером. И этот глюк стал проявляться только когда поставишь на нейтралку или паркинг, после минут 2, 3 спокойной работы. Может из-за сканера.Когда обороты подскакивают то целевой и фактический ХХ разные.
Что такое PCV?.

Если это клапан адсорбера то он столько оборотов не дает. Шланг сдергиваешь обороты повышаются на гдето 100.

[Arxangell]

Добрый вечер ! На сервисе скащали купить рем комплект тормозной системы и поршень тормозной. Когда пришел рем комплект то в нем я не нашел смазки ето норм ? Или нужно заказывать отдельно смазку ?
[IMG]https://cdn1.savep
/full/2019/2/9/8ff931128912f3691ba6811d11b3bfff-full.jpg.html] upload image

Я брал на фолькс ремкомплект суппортов, тоже не было смазки. (((

[VictorXR]

Что такое PCV?.

Клапан вентиляции картера.
Раз уж заговорили про сканер: а количество шагов РХХ при увеличенных оборотах насколько выше/ниже "нормального" состояния? Насколько оно повторяемо? Если выше - может быть замешан датчик давления ГУРа.

[Egdyar]

Добрый вечер ! На сервисе скащали купить рем комплект тормозной системы и поршень тормозной. Когда пришел рем комплект то в нем я не нашел смазки ето норм ? Или нужно заказывать отдельно смазку ?

В ремкомплекте на задние суппорта смазка в комплекте френкит шла.

Прикрепленные файлы

 IMG_20190210_201048.jpg ( 916.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 111

 

[Dr.Serge]

... не вспомнится случаем, была ли на колечках какая-нибудь фирменная маркировка Subaru ....?

Такие колечки получил на прошлой неделе. Еще не ставил. Никакой маркировки на кольцах нет. Резинки относительно жесткие на ощупь.
 SUBARU.jpg ( 55.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115

[Greba]

Клапан вентиляции картера.
Раз уж заговорили про сканер: а количество шагов РХХ при увеличенных оборотах насколько выше/ниже "нормального" состояния? Насколько оно повторяемо? Если выше - может быть замешан датчик давления ГУРа.

При повышенных оборотах шагов ноль, при нормальных холостых 20 шагов. Клапан стоит где, в штуцере на который одевается шланг?

[Egdyar]

Пытаюсь открутить приемную трубу, чтоб поменять гофру. Сегодня замял грань на 1 гайке. Дело идет к срезанию/раскалыванию гайки и высверливанию либо выкручиванию шпильки. Кто какие шпильки туда ставил? Гайки вычитал латунные или медные и подлиннее. По шпилькам есть опыт?

Сообщение отредактировал Egdyar - 12 фев 2019, 23:57

[AlexanderK]

Изловчился и снял фишки с этих клапанов- не помогло. Катался весь день с подключенным сканером. И этот глюк стал проявляться только когда поставишь на нейтралку или паркинг, после минут 2, 3 спокойной работы. Может из-за сканера.Когда обороты подскакивают то целевой и фактический ХХ разные.

Вообще не понятен смысл этого действия, если патрубок клапанов был закрыт, а проблема проявлялась... Что за сканер? Он может видеть состояние режима холостого хода?

Пытаюсь открутить приемную трубу, чтоб поменять гофру. Сегодня замял грань на 1 гайке. Дело идет к срезанию/раскалыванию гайки и высверливанию либо выкручиванию шпильки. Кто какие шпильки туда ставил? Гайки вычитал латунные или медные и подлиннее. По шпилькам есть опыт?

Лично я даже не пытался откручивать эти гайки, по их состоянию понял, что лезть туда не надо... Откручивал сразу коллектор, но у меня была другая проблема, ремонт ГБЦ. А в специализированных сервисах гофры варят только на месте, как и пламегасители...
Болты и шпильки в выхлопную систему лучше ставить закаленные (черного цвета в ВАЗовских магазинах), ни какой оцинковки... Гайки медные или латунные, можно и закаленные, но не помню, возможно ли их в продаже найти...

Сообщение отредактировал AlexanderK - 13 фев 2019, 9:31

[VictorXR]

Пытаюсь открутить приемную трубу, чтоб поменять гофру. Сегодня замял грань на 1 гайке. Дело идет к срезанию/раскалыванию гайки и высверливанию либо выкручиванию шпильки. Кто какие шпильки туда ставил? Гайки вычитал латунные или медные и подлиннее. По шпилькам есть опыт?

Гайки: 2867921000 (корейский автопром в помощь, кажется - "тех годов" соната)
Шпильки: 2853221314 (с той же корейской машины, но не пригодилась - опыта установки нет)
Прокладка между катколлектором и приёмной трубой, кстати, тоже от корейцев подходит, но надо искать (долго)

Насчёт высверливания и прочего - может, сперва всё же горелочкой погреть? Мне такой метод помог, а дальше - только новые гайки на медную пасту, даже шпильки менять не пришлось.

[Egdyar]

Насчёт высверливания и прочего - может, сперва всё же горелочкой погреть? Мне такой метод помог, а дальше - только новые гайки на медную пасту, даже шпильки менять не пришлось.

За артикулы огромное спасибо, цены уже ближе к жизни.
Пробовал горелочкой, пропановой. За день смачивал вд. грел 5-6 минут. Температура (производительность) низковата, до красна не получилось, разогрелась и сажей покрылась. Попробовал открутить 2 м на горячую - замял грани, не оч сильно, но мучать сильнее думаю не стоит. Сама гайка - "мисубиси", крепкая. У шпильки видимая часть резьбы отсутствует, съедена временем.

Сообщение отредактировал Egdyar - 13 фев 2019, 9:40

[VictorXR]

Температура (производительность) низковата, до красна не получилось, разогрелась и сажей покрылась. Попробовал открутить 2 м на горячую - замял грани, не оч сильно, но мучать сильнее думаю не стоит.

Газовая горелка из ближайшего супермаркета (я брал в ленте) вполне справляется с этой задачей (раскалить). А дальше - хорошая головка с живыми гранями (я откручивал 12-гранной, но тут дело не столько в количестве граней, сколько в конструкции и "не-убитости"). Я отворачивал так: нагрев гайки, охлаждение торчащего кончика шпильки из пульверизатора тонкой струёй (стараясь не попадать на гайку), головкой с длинным воротком аккуратно (без рывков) пытаемся стронуть гайки. До прогрева сидело намертво (упирался в край ямы спиной и давил - агрегат приходит в движение на подушках, а гайка на месте), после указанной процедуры - каждая гайка "поехала" со второго качка.

У шпильки видимая часть резьбы отсутствует, съедена временем.

Не так: шпилька с завода имеет более тонкую часть на конце. Я тоже думал, что ей совсем поплохело, пока не открутил гайки.

[Greba]

Вообще не понятен смысл этого действия, если патрубок клапанов был закрыт, а проблема проявлялась... Что за сканер? Он может видеть состояние режима холостого хода?

я хочу испрпвить косяк но не получается ,пробую все, вдруг получится. Может там еще какието неведомые каналы. Сканер Лаунч 6+.Что значит состояние ХХ? Если контакт на ДПДЗ ,то да видит. Я спрашивал про клапан вентиляции картера, где он стоит?

[AlexanderK]

я хочу испрпвить косяк но не получается ,пробую все, вдруг получится. Может там еще какието неведомые каналы. Сканер Лаунч 6+.Что значит состояние ХХ? Если контакт на ДПДЗ ,то да видит. Я спрашивал про клапан вентиляции картера, где он стоит?

Да, контакт, он как положено отрабатывает в момент проявления неисправности? Лично у меня, когда он не срабатывал, обороты были завышены и сильно реагировали на любые нагрузки на двигатель. Только у меня он в педали стоит.
Вставлен в клапанную крышку возле ГРМ, пластиковый, на него одет шланг, который идет во впуск.

[Arxangell]

хелпните, стал открывать пробку на радиаторе, что то смутило, что в одном месте резинку как бы чутка не то чтобы растворило, но она как бы мягкая стала и увеличилась, как сопля((( Что за хрень? есть они в каталогах под заказ, может новую заказать?

Сообщение отредактировал Arxangell - 17 фев 2019, 21:28

[FROSTram]

хелпните, стал открывать пробку на радиаторе, что то смутило, что в одном месте резинку как бы чутка не то чтобы растворило, но она как бы мягкая стала и увеличилась, как сопля((( Что за хрень? есть они в каталогах под заказ, может новую заказать?

Если речь идёт про крышку радиатора то я себе такую брал, норм Masuma
MOX201 крышка.

Сообщение отредактировал FROSTram - 17 фев 2019, 23:21