ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[Mammoth]

(а нус на гене 4, на ГУРе 5), последние цифры - длина (наверное, в миллиметрах).

а) Следует читать «у нас на...»
б) Совершенно точно в мм.

[VictorXR]

а) Следует читать «у нас на...»

...и про старуху бывает порнуха. (с)

[steklorez]

В той маркировке, которую я написал, разобраться достаточно просто: первая цифра - количество клиньев поликлинового ремня (а нас на гене 4, на ГУРе 5), последние цифры - длина (наверное, в миллиметрах). Если отклониться на 3-5 в ту или иную сторону - как правило, ничего не случится (но всё же 4PK770 у меня однажды изо всех сил упирался и не лез). Отклониться сильнее - уже может быть критично, особенно на генераторе и особенно в минус.

У меня гурА dayco 5PK1352 оказался длинный (

[просто Евгений]

Так он и длиннее не на 2-3 мм , а на 15 мм .

[steklorez]

Так он и длиннее не на 2-3 мм , а на 15 мм .

Взял 1340 - максимально большой для меня ( нет запаса для натяжки ) , смело можно брать меньше .

[Egdyar]

ДВС.
Вот просто ради интереса спрашиваю. Намерений 100% как и желающих пока нет.
Вот такое может прокатить на форуме?
Ссылка на Drive2
Речь о стеклопластиковых крыльях,которые предлагают в продажу белорусы. Все друг друга спрашивают: а ты еще не купил эти, пластиковые? Мне как бы очень крылья пока вроде и не нужны, хотя проблемы начинаются и не хило. Готов просто выступить в роли "арбитра" и попытаться продвинуть тему в массы, если она не заглохнет.
Я как бы ни за что такое в жизни никогда не брался, легко могу передумать,если спугнете....
На форуме бываю в худшем случае -раз в 3 дня. На данный момент.
Коментарии, предложения, отговоры приветствуются.

[Zazik970]

Комментарии, предложения, отговоры приветствуются.

Тема актуальная только в одном случае, если еще до талого крылья не запущенны. Иначе просто на глаз делать крыло это не реально, в любом случае пролет с подгонкой крыла произойдет. По прочности стекло пластик не уступает железу. С крыльями на той недели в пня въехали восстанавливали на кариба сделали лекало с живого крыла а в итоге когда начали делать крыло с лекалом вообще не хотели срастаться( от крыла было только 80% целого...)

[Egdyar]

Доброе утро.
Ну вот эти ребята про себя рассказывают
http://autogrodno.by/home/novosti-avtofirm...plastik-by.html
Я никакого отношения к ним не имею (не реклама).
суть сказанного тобой понял так: без примерки вживую детали зазоры будут увеличены. Деталь есть смысл подгонять только более менею целую (не 50 % от крыла), те сквозные дыры в середине ерунда, а вот если в местах креплений - серьезно?

Мне кажется смысл есть, но испытатель должен быть белорус. Ему на примерку проще съездить. Если испытатель не боится , то могу позвонить и спросить в Гродно какова вероятность того,что их лекало для Каризмы подойдет на другую машину (ну или насколько это будет головная боль)?
Каждый вложивший полтиник (50-100...) рискует только полтиником (50...100), больше всех рискует испытатель - он рискует суммой от 50% стоимости крыла + доставка.

Сергей Дужников, ты боишьсяя пролететь с зазорами?

Кстати вот как это выглядит издалека http://kuzovplastik.by/krylya-mitsubisi-karizma
Давайте создам отдельную тему для обсуждения, предложу примерный сценарий, вы высказываете свои мнения и пожелания. Потом закрепим то,0что обсудили в шапке темы и погнали считать голоса.

Сообщение отредактировал Egdyar - 6 дек 2017, 9:16

[Dogonyashka]

Bosch1 987 948 479 - оказался коротким. ваще не угадала с ремнем на генератор

Сообщение отредактировал Dogonyashka - 6 дек 2017, 14:20

[Turbojoke]

Здравствуйте, не пойму, рхх 1450A132 подходит на рестайл 1.6? Купил его, шток короче чем у оригинала, что стоял изначально...

[VictorXR]

Вы его что ли разобрали?

[Turbojoke]

Да, в общем, он оказался конченный, направляющие стёрлись, поставил 11SNT6198RA от производителя cga, цена 2100 в автодоке, это прямой аналог вот этого: 1450A132. Все это описано в соответствующей теме тут на форуме, но там не было ничего про тот аналог что я поставил, так вот, он идеально подходит, только обороты при движении накатом 550-650, на холостом 750, вот думаю нормально ли это или винт крутить и дать подобучиться.

[VictorXR]

Вот тут читали? Там есть и про то, почему у Вас клапан не совсем такой, какой хотелось бы иметь в итоге; и про то, как настроить РХХ и SAS.

И в очередной раз повторюсь: если отстроить всё правильно - велик риск того, что процедура обучения в принципе будет не нужна. То есть, после снятия питания с контроллера никаких проблем с ХХ возникать не будет.

[Тутошный]

Ну что, мужики!! У кого чек горит постоянно? Если вас остановит ГИБДДешник и увидит горящий чек, вас могут отправить на штраф стоянку!!! Кто сказал, что ерунда? Уже есть претендент. И пока разбираются.. машина стоит на штраф стоянке.. а счётчик крутится.

[AlexanderK]

А что, в положениях о допуске автомобиля к эксплуатации есть такой пункт?

[avitek]

опять тутошний народ пугает. где такую чушь то услышали? горящий чек к инспектору вообще никаким боком не относится (если есть что рассказать факты в студию)

Сообщение отредактировал avitek - 7 дек 2017, 20:33

[DED K]

Ну что, мужики!! У кого чек горит постоянно? Если вас остановит ГИБДДешник и увидит горящий чек, вас могут отправить на штраф стоянку!!! Кто сказал, что ерунда? Уже есть претендент. И пока разбираются.. машина стоит на штраф стоянке.. а счётчик крутится.

Ерунда !

[Egdyar]

Тутошный, приветствую. Если это не с Вами случилось, то обратите пж внимание на тему про стеклопластиковые крылья.

[Тутошный]

Ерунда !

Была бы ерунда.. если бы не показали в новостях по ТВ. В подробностях. Сегодня. Где-то в 19.00 По Рен ТВ. С комментариями журналистов, документальной съёмкой...И присутствием людей в погонах.

Тутошный, приветствую. Если это не с Вами случилось, то обратите пж внимание на тему про стеклопластиковые крылья.

Это к чему?

Сообщение отредактировал Тутошный - 7 дек 2017, 20:49

[avitek]

не было такого сюжета по рен-тв