ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[VictorXR]

Седан-лифт - точно нет разницы; рест-дорест, судя по еврокоду - тоже никакой разницы. И ни в коем случае не берите KMK Glass! Не надо...

[evgeny_liski]

Подскажите пожалуйста по рычагам, что-то запутался...
Стоят MR130480 задние верхние поперечные
Что поставить из заменителей за более гуманные деньги? Чтобы точно подошло.

[Владимир Звездки...]

VictorXR, буду брать Pilkilgton

[Dr.Serge]

VictorXR, буду брать Pilkilgton

Где? ... и почем?

[Владимир Звездки...]

Где? ... и почем?

С рук, новое в упаковке, 3000.

[Dr.Serge]

С рук, новое в упаковке, 3000.

Повезло ... совсем подешевке ....

[evgeny_liski]

Подскажите пожалуйста по рычагам, что-то запутался...
Стоят MR130480 задние верхние поперечные
Что поставить из заменителей за более гуманные деньги? Чтобы точно подошло.

прокомментируйте пожалуйста
Gufu Parts SRM38834 сайлентблок рычагатяги подвески задней 2 шт 524 ₽

Gufu Parts SRM38814 автозапчасть/сайлентблок рычагатяги подвески зад 2 шт 498 ₽

Mitsubishi MR491348 тяга подвески 1 шт 1 518 ₽

Mitsubishi MR491347 тяга подвески 1 шт 1 701 ₽

Mitsubishi MR102063 сайлентблок 2 шт 2 358 ₽

Может что-то нужно заменить?

Сообщение отредактировал evgeny_liski - 7 июля 2017, 15:28

[Egdyar]

Седан-лифт - точно нет разницы; рест-дорест, судя по еврокоду - тоже никакой разницы. И ни в коем случае не берите KMK Glass! Не надо...

Добрый, Виктор. А чем оно плохо? Просто уже куплено и ждет часа.

Сообщение отредактировал Egdyar - 7 июля 2017, 15:47

[просто Евгений]

Добрый, Виктор. А чем оно плохо? Просто уже куплено и ждет часа.

Виктор не обидится , если я отвечу ? Оно не плохое , но качество не стабильное у КМК . У меня на Ауте лобач КМК ( видимо ставили что было или на продажу ) . Очень приличное стекло , я почти 3 года( до меня не знаю сколько ) через него смотрю -не искажает , не течёт , щётками не трётся . Ловил камушки , остаются точки , а были такие , что глаза закрывал - думал , что всё - приехал . Один недостаток , съэкономили и нет подогрева зоны щёток .

Подскажите пожалуйста по рычагам, что-то запутался...
Стоят MR130480 задние верхние поперечные
Что поставить из заменителей за более гуманные деньги? Чтобы точно подошло.

Лично я рекомендую Рычаг задней подвески верхний правый CONCORD SU10263 . Ходят чуть меньше оригинала .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 7 июля 2017, 16:34

[evgeny_liski]

Лично я рекомендую Рычаг задней подвески верхний правый CONCORD SU10263 . Ходят чуть меньше оригинала .

спасибо, а левый номерок не подскажите

[VictorXR]

Добрый, Виктор. А чем оно плохо? Просто уже куплено и ждет часа.

Теперь мой ответ. В сети его ругают в хвост, гриву и все прочие. И по моему субъективному опыту - не зря. Из претензий: волны, трётся и царапается (даже пластиковым скребком - нужно очень осторожно). Камни прилетали и ничего не случалось, а потом однажды в лютую жару просто пошла трещина - судя по всему, мелкого камешка хватило, чтобы добить напряжение от перепада температуры (жара+кондюк).
В общем, жду материальной возможности сменить стекло, целюсь на Carglass или Pilkington. Первое - кажется, может оказаться и AGС, и Fuyao Group, что в любом случае неплохо.

[просто Евгений]

спасибо, а левый номерок не подскажите

Рычаг задней подвески верхний левый
CONCORD
SU10265

[VictorXR]

И ведь чуть не забыл свой вопрос
Может, сталкивался кто - стойка после простоя не отрабатывает первый ход. То есть, машина стоит спокойно буквально 5 минут, потом начинаю раскачивать "косячную сторону" - первый качок идёт очень легко, на отбое слышен удар и после этого стойка работает в штатном режиме. Стойку разглядывал - ни потёков, ни прочих криминальных признаков...
Вопрос: прокачать или сразу под замену?

[просто Евгений]

Теперь мой ответ. В сети его ругают в хвост, гриву и все прочие. И по моему субъективному опыту - не зря. Из претензий: волны, трётся и царапается (даже пластиковым скребком - нужно очень осторожно). Камни прилетали и ничего не случалось, а потом однажды в лютую жару просто пошла трещина - судя по всему, мелкого камешка хватило, чтобы добить напряжение от перепада температуры (жара+кондюк).
В общем, жду материальной возможности сменить стекло, целюсь на Carglass или Pilkington. Первое - кажется, может оказаться и AGС, и Fuyao Group, что в любом случае неплохо.

Вить , а теперь из мной увиденного на работе . На Фордах Ф -3 заводские Carglass подогреваемые . За 3 года на 2х фордах полопались , причем один пользовался подогревом , а второй нет . Без камушек - просто полопались . Из собственного опыта на Эсперо ставил XYG - дерьмище ещё то , в дождь искажало и почти сразу лопнуло . Привезли опять XYG - поставил и пару лет ездил -отлично. . Потом нашел информацию , что бывает заводское стекло , а бывает голимый левак . Цена нормального XYGа не меньше 4500р .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 7 июля 2017, 19:54

[Egdyar]

Еще вопросик сильно наперед есть. а уплотнители на боковые стекла и на лобовое какие или от чего за разумные деньги?
Мне тоже ХУГ хвалили. Типа надо покупать у мастеров - они ХУГи нормальные знают где взять

Сообщение отредактировал Egdyar - 7 июля 2017, 20:07

[просто Евгений]

И ведь чуть не забыл свой вопрос
Может, сталкивался кто - стойка после простоя не отрабатывает первый ход. То есть, машина стоит спокойно буквально 5 минут, потом начинаю раскачивать "косячную сторону" - первый качок идёт очень легко, на отбое слышен удар и после этого стойка работает в штатном режиме. Стойку разглядывал - ни потёков, ни прочих криминальных признаков...
Вопрос: прокачать или сразу под замену?

Говорил тебе забирай мои оригинальные бу , они прошли 90 000. Не понравится в чермет сдашь . Но вообще-то , после стоянки всегда первый качок идет легче , а второй если туго , то считается нормой . Может стучать шток и работать и не течь .

Еще вопросик сильно наперед есть. а уплотнители на боковые стекла и на лобовое какие или от чего за разумные деньги?
Мне тоже ХУГ хвалили. Типа надо покупать у мастеров - они ХУГи нормальные знают где взять

На лобовое идет универсальный и продается метражом . Про боковые не знаю.

[VictorXR]

Про стёкла: не надо путать XYG и FYG. Да, разница в одну букву, но XYG в основном не жалуют, а FYG ставится в оригинале на VAG. В частности - на таком уже год ездит мой тесть и никаких нареканий не имеет.

Про стойки: у меня вольвовская подвеска на Monroe 16688/89, поэтому оригинальные - не в кассу. Да и подозрительно мало прошли Монро - тысяч 40 всего. После стоянки - но не каждые 5 минут ведь... Тем более - с другой стороны такой проблемы нет. Что скажете - стОит ли сдёрнуть и прокачать, либо сразу менять?

[shkryabla]

Здравствуйте, после чистки дросселя пропали холостые обороты. 1500-2000 хх. Со стороны дпдз откручивал устройство которое крепится на одном винте, такая лопаточка подпружиненная. Мог я ее не правильно поставить обратно? И мануала по устройству дросселя найти не могу. Грешу конечно на рхх, но что с ним может быть, он же до этого работал. Обучение делал.

[VictorXR]

1. Какой вылет клапана РХХ?
2. Делалось ли что-нибудь с SAS-винтом?
3. Есть ли сейчас реакция на руль?

[shkryabla]

Вылет клапана не мерял. Какой он должен быть? Винт sas не крутил. На руль по моему не реагирует. Вечером буду снова снимать дроссель.