ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[Egdyar]

Доброй ночи всем. 2 вопроса:
1. Как разобрать сам привод корректора фар? Вроде движочек крутит, шестерни вращаются, а сам вал (с шариком на конце) не двигается. кто нить знает как отделить этот вал от корпуса?
2. Восстановил светильник в салоне (без люка). Но свет работает странно: горит на заглушеном двигателе и только с открытым багажником или задней дверью (как то не всегда). Так и должно быть?

[StrannikVert]

2. Да все правильно. При открытии любой из дверей/багажника загорается свет в салоне. У плафона три режима: включен/выключен/включен при срабатывании дверного концевика

[Egdyar]

В плафон через фишку шли только 2 провода, соответственно кнопочку поставил 1 контактную. А где меняется режим работы светильника? На передние двери не реагирует вообще? Концевики?

[Ilrashi]

Как и с каким усилием открутить болты на шестернях распредвалов? Надо сальники менять, а материться я уже устал

[Aleks70]

Так пока не открутятся и откручивать. Затягивать моментом 88Nm. Обычно с распредвалом проблем не возникает.

[Ilrashi]

Так пока не открутятся и откручивать. Затягивать моментом 88Nm. Обычно с распредвалом проблем не возникает.

Ну, это понятно, что крутить до откручивания хотел узнать, какого размера трубу брать

[StrannikVert]

Ilrashi, плафон штурманский или в середине салона?
У плафона салона трехпозиционный переключатель.
У штурманского не знаю. У меня его нет и не стал заморачиваться с его установкой

[Dujnikov]

Вернемся к датчику скорости GDI. Очень интересный момент у меня происходит.
На фишке есть земля, 12 в, и на сигнальном проводе 4,6 в. Я так понимаю, что сигнальный провод должен быть вобще без сигнала. Ведь с датчика должны идти импульсы на приборку и мозги, а не питание.
Кто, что подскажет?




Сообщение отредактировал Dujnikov - 5 июня 2016, 13:15

[odessit]

А если схема датчика замыкает на "землю" сигнальный вывод (его потенциал) с частотой, пропорциональной скорости? Такой ответ принимается?

[Dujnikov]

А если схема датчика замыкает на "землю" сигнальный вывод (его потенциал) с частотой, пропорциональной скорости? Такой ответ принимается?

Тут проблема в том, что после установки коробки гди, я при подключении датчика неправильно его подключил,подумал, что убил датчик, нашёл правильное подключение и подключился другой датчик и такая же проблема, спидометр не пашет. У меня только такие мысли, что мозги спалил. Ещё момент. В моторном отсеке есть провод одинарный с фишкой, откуда и куда он идёт не могу понять.
Про замыкает на землю поясните, вы предлагаете проверить датчик скорости таким способом?

[Chek1]

Привет!
Подскажите где находиться датчик заднего хода (АКПП, 2002 год)

[Aleks70]

Тут проблема в том, что после установки коробки гди, я при подключении датчика неправильно его подключил,подумал, что убил датчик, нашёл правильное подключение и подключился другой датчик и такая же проблема, спидометр не пашет. У меня только такие мысли, что мозги спалил. Ещё момент. В моторном отсеке есть провод одинарный с фишкой, откуда и куда он идёт не могу понять.
Про замыкает на землю поясните, вы предлагаете проверить датчик скорости таким способом?

О каких мозгах речь? Датчик подключается напрямую к приборке, то есть выход с приборки замыкается на землю с частотой вращения валов. Не думаю, что когда вы его неправильно подключили, могли спалить приборку, хотя ... А если подключить старый датчик с рено коробки, вы же точно знаете как он подключается, то можно убедится в исправности приборки.

[kensky]

Привет!
Подскажите где находиться датчик заднего хода (АКПП, 2002 год)

В АКПП )) так не скажешь, набери в схеме смотреть надо, на сколько помню на самом блоке соленоидов

[Egdyar]

Ilrashi, плафон штурманский или в середине салона?
У плафона салона трехпозиционный переключатель.
У штурманского не знаю. У меня его нет и не стал заморачиваться с его установкой

Спасибо, что откликнулись. У меня плафон посреди салона. Идут на него 2 провода (я так понимаю
+ и масса, оба садятся на шинки внутри плафона). Соответственно позиций перключателя,как я думаю- 2-е (вкл/выкл). Видать + идет через конечники дверей, но ни одна дверь почему то не включает свет (даже задняя,как я грил ранее).
Пока не разобрался, что к чему - буду учиться читать схемы авто (хочется свету). Думаю вы помогли чем смогли, спасибо. Вопрос закрыт.

Сообщение отредактировал Egdyar - 6 июня 2016, 10:05

[VictorXR]

Видать + идет через конечники дверей, но ни одна дверь почему то не включает свет (даже задняя,как я грил ранее).

Вот тут Вы очень сильно промахнулись - концевики на дверях включают/выключают "минус". При чем - если просто открутить концевик, только что работавший свет погаснет.

[Mammoth]

....плафон посреди салона. Идут на него 2 провода.
Соответственно позиций перключателя,как я думаю- 2-е (вкл/выкл).

Позиций переключателя три:
. . — включён;
. . — включен, когда открыты двери;
. . — выключен.
На плафон приходит постоянный плюс прямо с предохранителя и минус с концевиков.
Постоянный минус "чтоб всегда горело" берётся прямо в плафоне.

Свет должен зажигаться при открытии любой двери (а если хэтч - то и багажника тоже).



Сообщение отредактировал Mammoth - 25 июня 2016, 3:32

[Aleks70]

Спасибо, что откликнулись. У меня плафон посреди салона. Идут на него 2 провода (я так понимаю
+ и масса, оба садятся на шинки внутри плафона). Соответственно позиций перключателя,как я думаю- 2-е (вкл/выкл). Видать + идет через конечники дверей, но ни одна дверь почему то не включает свет (даже задняя,как я грил ранее).
Пока не разобрался, что к чему - буду учиться читать схемы авто (хочется свету). Думаю вы помогли чем смогли, спасибо. Вопрос закрыт.

Не совсем так: черный с белой полосой это "+", который подключен к лампе, второй контакт лампы через трехпозиционный переключатель идет или на черный провод с концевиков (лампа горит, когда дверь открыта) или на массу (лампа постоянно горит) или никуда не идет (лампа не горит).

[Dujnikov]

О каких мозгах речь? Датчик подключается напрямую к приборке, то есть выход с приборки замыкается на землю с частотой вращения валов. Не думаю, что когда вы его неправильно подключили, могли спалить приборку, хотя ... А если подключить старый датчик с рено коробки, вы же точно знаете как он подключается, то можно убедится в исправности приборки.

Да, проверить так можно. Просто по схеме данные с оранжевого провода идут на как я понял на блок ecu

[Dujnikov]

Не подскажите,что это за провод идёт из жгута!?

[Aleks70]

Да, проверить так можно. Просто по схеме данные с оранжевого провода идут на как я понял на блок ecu

Да похоже и на мозги идет и на БК. Я бы подключил старый датчик, чтобы убедится в работоспособности, а там будет видно. Что-то я не понял, тут уже столько человек поменяли на японскую коробку и никто подсказать не может?