ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[AZAMAT]

спасибо, пробовал брать у товарища ЭЛМ 327, сам разьем тупит походу не дает питание на ЭЛМ, если уж на то пошло не подскажешь где в нашем прекрасном городе Уфа можно нормально продагностить))

[ilмир]

спасибо, пробовал брать у товарища ЭЛМ 327, сам разьем тупит походу не дает питание на ЭЛМ, если уж на то пошло не подскажешь где в нашем прекрасном городе Уфа можно нормально продагностить))

В Уфе не знаю , яж не уфимский , да в любом более менее нормальном сервисе можно наверное .
И в данных о машинке замени дорестайл на рестайл , у тебя же рестайл .

[kensky]

 WP_000004.jpg ( 299.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77
Народ, доброго утра всем!
Сегодня очередной завод машины в -32 был успешен, НО......после того как завёл, машина прогрелась, с дочкой вышел везти ее в садик слышу как будто не работает...подошёл вплотную, прислушался, работать стала тише и ровнее, и гидрики не так стучат. А еще загорелась, и мигает, то горит маслёнка, чуть газку даешь, исчезает, на холостых горит, едешь - нету.
Вопрос: где-то что-то пробило (прорвало) и туда масло ушло что тише стал работать и это банальный низкий уровень либо что-то серьёзнее?

Сообщение отредактировал kensky - 20 янв 2016, 7:51

[Dr.Serge]

 WP_000004.jpg ( 299.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77

Вопрос: где-то что-то пробило (прорвало) и туда масло ушло что тише стал работать и это банальный низкий уровень либо что-то серьёзнее?

А что по этому поводу уровень масла на маслоизмерительном щупе "говорит"?

Сообщение отредактировал Dr.Serge - 20 янв 2016, 9:01

[kensky]

А что по этому поводу уровень масла на маслоизмерительном щупе "говорит"?

Утром было чуть ниже половины, долил на работе..... вот на прохладном все четко, пока с обеда до работы доехал, машина хорошо прогрелась, ехал мин 20, на стоянке опять стала моргать масленка и загорелась, чуток газку, исчезает

[VictorXR]

Вот вообще по симптомам это как бы похоже на уставшие коренные/шатунные, но дабы панику пока не разводить - может, попробовать сменить маслофильтр?
В фильтре есть перепускной клапан, он мог залипнуть. Слышал от отца легенды про фильтры, которые с новья не работали этим клапаном, отсюда и привитая папой привычка: после замены фильтра маслать стартером, пока лампочка не погаснет, чтоб убедиться в работоспособности клапана.

Сообщение отредактировал VictorXR - 20 янв 2016, 13:28

[kensky]

Вот вообще по симптомам это как бы похоже на уставшие коренные/шатунные, но дабы панику пока не разводить - может, попробовать сменить маслофильтр?
В фильтре есть перепускной клапан, он мог залипнуть. Слышал от отца легенды про фильтры, которые с новья не работали этим клапаном, отсюда и привитая папой привычка: после замены фильтра маслать стартером, пока лампочка не погаснет, чтоб убедиться в работоспособности клапана.

Тобишь Виктор, вы предлагаете заменить фильтр без смены масла? Так для инфы скажу, масло поменял в ноябре, до этого машина с лета до моей ноябрьской покупки, стояла грязная и занесенная вся в снегу, без замены чего-либо (продавцу верю) год назад. В общем с Июня 2014 по Ноябрь 2015 в машине вообще ничего не менялось....(даже чехлы в машине когда первый слив в стиральной машине пошёл, я ужаснулся )

[VictorXR]

Иногда вариант "на авось" очень даже срабатывает. Фильтр стОит рублей до 500 в зависимости от бренда. Датчик - не меньше, да и на него грешить не приходится (обычно - зависает в одном из положений). Давайте для уточнения анамнеза ещё масло (марка, вязкость), когда менялось масло, марка установленного фильтра?..
Кстати, если речь зашла о доливе - каков расход масла на тысячу километров?

[kensky]

Иногда вариант "на авось" очень даже срабатывает. Фильтр стОит рублей до 500 в зависимости от бренда. Датчик - не меньше, да и на него грешить не приходится (обычно - зависает в одном из положений). Давайте для уточнения анамнеза ещё масло (марка, вязкость), когда менялось масло, марка установленного фильтра?..
Кстати, если речь зашла о доливе - каков расход масла на тысячу километров?

Сейчас сходил поглядел, Масло Shell 5W40 синтетика, утром было -30 из багажника доставал, когда доливал, полилось нормально, не замерзшее. Масло менял в Ноябре, как писал, в середине. Фильтр Mann узкий вытянутый, не помню номер. С последней замены проехал чуть больше 1000, пока еще не доливал до сегодняшнего дня (если вы про колечки) то выхлоп сухой и труба тоже сухая, только конденсат как обычно.

Я уж думал как вариант, фильтр оригинальный взять и датчик масляный снять, почистить...

[Enot]

Kensky, с большой долей вероятности неисправен датчик давления масла. Начните изыскания с него.

Сообщение отредактировал Enot - 20 янв 2016, 15:54

[VictorXR]

Датчик чистить не надо - странная затея. Масло в выхлопе увидеть на наших машинах в принципе сложно - не забываем про катализаторы. У меня до замены МСК кушала около литра на тысячу кушала - и кроме облачка при запуске после долгого простоя никаких визуальных следов со стороны выхлопа не было.

[evgeny_liski]

В конце прошлого года похожие симптомы устранил заменой масла(9000 отходило), фильтр и датчик. Фильтр и датчик обошлись 500 р за оба.

[просто Евгений]

Kensky, с большой долей вероятности неисправен датчик давления масла. Начните изыскания с него.

Присоединяюсь ! Масло и фильтр гораздо дороже стОят . Сам через это проходил . А совсем правильно - замерить давление механическим манометром и успокоится !

[AlexVAN]

Добавлю: датчик давления должен сработать при давлении в системе 0,7 бар и выше (это если его проверять).

[kensky]

Датчик чистить не надо - странная затея. Масло в выхлопе увидеть на наших машинах в принципе сложно - не забываем про катализаторы. У меня до замены МСК кушала около литра на тысячу кушала - и кроме облачка при запуске после долгого простоя никаких визуальных следов со стороны выхлопа не было.

Катализатор не фонит, чистый думаю, а вот на счет датчика....надо подумать. Масло то все таки не кушает, НО машина прошла у меня 256.000 подумываю потихоньку на Ebay набирать комплект для кап.ремонта ДВС.

Датчик чистить не надо - странная затея. Масло в выхлопе увидеть на наших машинах в принципе сложно - не забываем про катализаторы. У меня до замены МСК кушала около литра на тысячу кушала - и кроме облачка при запуске после долгого простоя никаких визуальных следов со стороны выхлопа не было.

Присоединяюсь ! Масло и фильтр гораздо дороже стОят . Сам через это проходил . А совсем правильно - замерить давление механическим манометром и успокоится !

А сам маслонасос не может померать потихоньку?

[Enot]

А сам маслонасос не может померать потихоньку?

Масляный насос роторного типа обычно переживает сам двигатель. Чтобы его убить нужно очень постараться.

[VictorXR]

Катализатор не фонит, чистый думаю, а вот на счет датчика....надо подумать. Масло то все таки не кушает, НО машина прошла у меня 256.000 подумываю потихоньку на Ebay набирать комплект для кап.ремонта ДВС.

С сомнением отношусь к таким инициативам - при вскрытии двигателя всё же не такой микроскопический риск сделать хуже, чем было. Старая программистская мудрость: работает - и нефиг трогать. Тут на форуме есть легенда про 4G92, который при пробеге под 400тык имел на цилиндрах заводской хон. У меня при покупке был жор до литра на тыщу, после замены маслосъемных колпачков и тридцати тысяч на маслах с высоким щелочным числом укладываюсь в 0,3л, и тенденция к сокращению жора сохраняется.
Насчет датчика я погорячился, похоже - вспомнил, что где-то обсуждалась вероятность такой вот смерти датчика. При замене датчика не забудьте тянуть ОЧЕНЬ аккуратно и без фанатизма, резьба конусная, есть шанс порвать резьбу.

[justafima1988]

Трещит под рулем и моргает лампочка закрытия дверей. Хотя двери закрыты. Я так полагаю может предохранителю пришел коне или проводка??

[voran]

Для начала нужно снять концевики дверей и почистить их, дальше видно будет.

[Enot]

Трещит под рулем и моргает лампочка закрытия дверей. Хотя двери закрыты. Я так полагаю может предохранителю пришел коне или проводка??

Где-то плохой контакт на блоке в ногах водителя.