ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[VictorXR]

а Вы думаете, под болтиками не могут завестись окислы и прочие бяки?

[Keltnow]

Вот фото.

а Вы думаете, под болтиками не могут завестись окислы и прочие бяки?

Чистые болтики. смотрел.

Машина в комплектации пустышка. Еще трамблер стоит)))) С электрикой первый раз сталкиваюсь. Месяц назад мерил напругу на гене во время работы и перегазовок было стабильно 14,5 в..при включении насколько возможно всех потребителей падение напруги было до 14,2 в

Прикрепленные файлы

 DSC02349.JPG ( 71.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 146
 DSC02350.JPG ( 43.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 147
 DSC02351.JPG ( 59.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148
 DSC02353.JPG ( 74.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148
 DSC02354.JPG ( 45.43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 148
 DSC02356.JPG ( 22.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 DSC02357.JPG ( 20.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 DSC02359.JPG ( 31.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7
 DSC02359.JPG ( 31.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

 

[VictorXR]

заметьте - видно, что грелось с одной стороны - со стороны кабеля от гены. рискну предположить, что может греться наконечник на кабеле (плохой контакт кабеля с наконечником) - тогда за счёт теплопроводности ног предохранителя ему и могло стать плохо. на изоляции следов нагрева нет? я б попробовал отревизировать всю группу и посмотреть на результат.

[Keltnow]

заметьте - видно, что грелось с одной стороны - со стороны кабеля от гены. рискну предположить, что может греться наконечник на кабеле (плохой контакт кабеля с наконечником) - тогда за счёт теплопроводности ног предохранителя ему и могло стать плохо. на изоляции следов нагрева нет? я б попробовал отревизировать всю группу и посмотреть на результат.

Погоди....а там есть разница в сторонах?? Почему спрашиваю...потому что там действительно разными по диаметру винтиками ножки прикручиваются...И по диаметру и под разные ключи на 10 и на 8 И еще..значок сбоку что-нить означает?

Дело в том что на китайском предохранителе отверстия под винтики одинаковые, а оригинальный сгоревший пред-ль я затерял. Сверить не с чем

На изоляции проводов следов нагрева нет. Сейчас сгонял к электрикам по генераторам они ответили, что генератор в порядке и это может быть только из за плохого контакта. Я подложил ножки сгоревшего предохранителя, чтобы сильнее обжимался контакт ...но результата нет..все равно сильно греется обжигался об него

Сообщение отредактировал Keltnow - 8 окт 2015, 14:35

[VictorXR]

Судя по фото, на котором сгоревший пред ещё в блоке стоит - именно со стороны провода генератора. Ревизировать вообще всю группу, в том числе: наконечник на проводе (жилы могут быть покрыты окислом), ответную часть этого болтика, под который провод прикручивается. В общем - все токопроводящие части между проводом с генератора и ногой предохранителя.

[odessit]

To storm738
Добрый день!
Это вам сюда - Двигатели 4G93 GDI 16V DOHC
Все уже давно расписано и рассказано. Читайте. Что будет непонятно, спрашивайте.

Сообщение отредактировал odessit - 8 окт 2015, 15:46

[Keltnow]

Судя по фото, на котором сгоревший пред ещё в блоке стоит - именно со стороны провода генератора. Ревизировать вообще всю группу, в том числе: наконечник на проводе (жилы могут быть покрыты окислом), ответную часть этого болтика, под который провод прикручивается. В общем - все токопроводящие части между проводом с генератора и ногой предохранителя.

проверял сейчас. контакт плотный и без окислов. сижу. думаю.

Может кто фото оригинального предохранителя показать?

Сообщение отредактировал Keltnow - 8 окт 2015, 15:54

[Keltnow]

Сейчас стемнело. при включении ближнего вставка плавкая в предохранителе светиться, если включить дальний еще больше светиться...По ходу что-то в толстом жгуте...где на потребители идет

[VictorXR]

тогда разве что на массу где-то подкорачивает, если только со светом начинается такая история - где-то в проводке фар (что очевидно). на дальнем должно быть около 10 ампер и сам по себе он так нагреть вставку не должен. кстати, имеет смысл также проверить массу на передней части кузова (у меня, например, от аккума отдельный провод идёт на рамку передка - у Вас я такого не наблюдаю)

[Keltnow]

тогда разве что на массу где-то подкорачивает, если только со светом начинается такая история - где-то в проводке фар (что очевидно). на дальнем должно быть около 10 ампер и сам по себе он так нагреть вставку не должен. кстати, имеет смысл также проверить массу на передней части кузова (у меня, например, от аккума отдельный провод идёт на рамку передка - у Вас я такого не наблюдаю)

Вообще всё было как сейчас есть..году в позапрошлом я делал второй провод отдельно на рамку кузова. Он был. коротнула рация (белый провод с красным предохранителем на фото его видно) и я в экстренном порядке откусил массу ....чтобы всю проводку не пожечь. Как бы после этого 8 месяце уже езжу не было никаких прецедентов. Сейчас кину дополнительный провод на массу. Но что-то подсказывает мне, что это не сыграет роли никакой...все массовые провода проверены мною. всё везде закреплено. Сегодня попробовал замерить ток утечки....(на ночь на всяк пожарный вот уже как два дня скидываю минус) но врубается сигналка аллигатор....контакт ловит через мультиметр.....а как ее отключить еще не смотрел.. визуальный осмотр жгутов на головное освещение ничего не дал....все внешне в норме потертостей никаких.

[Keltnow]

Сейчас попробую отключить с помощью предохранителя сигналку, чтобы питание на нее не подавало. и замерю ток утечки. Кстати сейчас проехался (но на улице -1 мороза)..и не понял греется или не греется предохранитель. Включил дальний свет печку в 4 режиме, но не почувствовал, чтобы грелся предохранитель....вроде просто теплый (даже теплый быть по идее не должен)..минут пять в таком режиме погонял...без изменений...так дико не греется..как вчера

[Keltnow]

Отключил сигналку. Замерил ток утечки. В пределах 0,03-0,04 А находится. Норма. Завел. Включил дальний свет и печку на 4 скорости.Предохранитель греется. Что это?

Контакты на предохранителе не греются, а сама перемычка греется сильно....я кожу на пальце поплавил, когда до нее дотронулся.

Сообщение отредактировал Keltnow - 9 окт 2015, 10:41

[VictorXR]

теперь давайте включать потребители по очереди: сначала просто заведённый двигатель, потом отдельно габариты, ближний, дальний, печка. вычислить - на какой цепи идёт нагрев и проверять от выключателя/реле до потребителя всю цепь

[Keltnow]

Нууу на ближнем и дальнем однозначно греется..эт еще вчера заметно было....Надо исключить теперь печку и габариты

[Keltnow]

В перерывах между домашними хлопотами выяснил еще одну вещь.....у меня не работают стопсигналы. Лампы целые. Отцепил колодку включателя стоп сигнала и соединил напрямую....все равно не работают........Интересно эт не классический случай с проводами в гофре на крышке багажника и проводами под ковриком заднего левого пассажира..

[Keltnow]

Проблема решена вчера.

[vaness]

Доброго времени всем! Подскажите номера подшипников расположеных где ремень гура и ролика натяжного. Искал не нашел. Может плохо иска. Очень нужно. А то скрипит там все. Либо но ролике гура либо на ролике натяжителя. Они нужны. С/ уважением!!

[AlexVAN]

Проблема решена вчера.

Keltnow , тут принято выкладывать подробности! А то хвастовством попахивает

[dencik]

Всем привет! Ребята, на наших машинках в зеркалах заднего вида стекляшки меняются? На левом зеркале края плохие стали. Какие возможны выходы по замене? На астре Н стекляшки отдельно менял, а здесь не знаю. Ломать не хочется.

[Владимир Звездки...]

dencik, вот номер оригинала: MR 387557З, вот номер аналога фирмы Alkar: 6431528