ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт  |
 26 авг 2013, 14:37
Сообщение
#241
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз  |
Подскажите пожалуйста номер по каталогу болта для слива моторного масла, спасибо
|
 |
 
|
|
26 авг 2013, 15:26
Сообщение
#242
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 9 раз |
Цитата(Marshal Mathers @ 26.8.2013, 15:37)  Подскажите пожалуйста номер по каталогу болта для слива моторного масла, спасибо MD 050316 И кольцо под него MD 050317 |
|
|
|
|
27 авг 2013, 9:21
Сообщение
#243
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз |
Цитата(Aleksei_2183 @ 26.8.2013, 15:26) MD 050316 И кольцо под него MD 050317 Спасибо большое. И еще хочу спросить- Может быть кто нибудь сможет дать ссылку на какой нибудь фото отчет по замене масла в МКПП если таковой имеется. Заранее спасибо |
|
|
|
|
27 авг 2013, 9:30
Сообщение
#244
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 20 раз |
Цитата(Marshal Mathers @ 27.8.2013, 10:21) Спасибо большое. И еще хочу спросить- Может быть кто нибудь сможет дать ссылку на какой нибудь фото отчет по замене масла в МКПП если таковой имеется. Заранее спасибо Сливай старое, заливай новое (зачем фотоотчёт) --------------------  Toyota AVENSIS Была Каризма 6 лет и 3 месяца. |
|
|
|
|
27 авг 2013, 11:43
Сообщение
#245
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз |
Цитата(yurik7910 @ 27.8.2013, 9:30) Сливай старое, заливай новое (зачем фотоотчёт) ))Хорошо , задам тогда конкретно что интересовало) 1. Масло полностью сливается просто при открутке сливного болта (Снял его и оно потекло как при смене моторного)? Нечем дополнительно пользоваться не надо? 2. Каким образом оно заливается? (на сколько помню когда цвет масла проверял болт находится как то сбоку) Через воронку в эту дырку или есть какой то метод или прибор поудобнее? 3. Как только начнет вытекать значит налили полностью видимо. А сам уровень как проверяется? Если масло вытекает значит налито по уровню? Спасибо за ответы. |
|
|
|
|
27 авг 2013, 13:24
Сообщение
#246
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 802 раза |
Цитата(Marshal Mathers @ 27.8.2013, 12:43) ))Хорошо , задам тогда конкретно что интересовало) 1. Масло полностью сливается просто при открутке сливного болта (Снял его и оно потекло как при смене моторного)? Нечем дополнительно пользоваться не надо? 2. Каким образом оно заливается? (на сколько помню когда цвет масла проверял болт находится как то сбоку) Через воронку в эту дырку или есть какой то метод или прибор поудобнее? 3. Как только начнет вытекать значит налили полностью видимо. А сам уровень как проверяется? Если масло вытекает значит налито по уровню? Спасибо за ответы. Это всё шутка такая? Смешно. В мануале написано сколько заливать, Болт открутил да слил, другое залил. Не знаю как в МКПП, в АКПП есть щуп для проверки. |
|
|
|
|
27 авг 2013, 14:11
Сообщение
#247
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Цитата(Marshal Mathers @ 27.8.2013, 12:43) ))Хорошо , задам тогда конкретно что интересовало) 1. Масло полностью сливается просто при открутке сливного болта (Снял его и оно потекло как при смене моторного)? Нечем дополнительно пользоваться не надо? Да, именно так. Цитата(Marshal Mathers @ 27.8.2013, 12:43) 2. Каким образом оно заливается? (на сколько помню когда цвет масла проверял болт находится как то сбоку) Через воронку в эту дырку или есть какой то метод или прибор поудобнее? Можно и через воронку, но очень не удобно. Продаётся пластиковый шприц, объёмом примерно на литр. Специально для таких целей. По стоимости не дорогой совсем. Цитата(Marshal Mathers @ 27.8.2013, 12:43) 3. Как только начнет вытекать значит налили полностью видимо. А сам уровень как проверяется? Если масло вытекает значит налито по уровню? Совершенно верно. 
|
|
|
|
|
27 авг 2013, 14:43
Сообщение
#248
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз |
Цитата(voran @ 27.8.2013, 14:11) Да, именно так. Можно и через воронку, но очень не удобно. Продаётся пластиковый шприц, объёмом примерно на литр. Специально для таких целей. По стоимости не дорогой совсем. Совершенно верно. Большое спасибо за помощь |
|
|
|
|
27 авг 2013, 18:35
Сообщение
#249
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
на гди можно форсунки чистить?и каким способом если можно
--------------------  |
|
|
|
|
27 авг 2013, 19:53
Сообщение
#250
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2352 раза |
Цитата(HooLigan @ 27.8.2013, 19:35) на гди можно форсунки чистить?и каким способом если можно http://smotru-online.ru/video/avtomobilnij...z-snjatija.html Советую почитать http://yadi.sk/d/z8hsV3Fr8ATa4 --------------------   После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
27 авг 2013, 21:54
Сообщение
#251
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(valleriy @ 27.8.2013, 19:53) http://smotru-online.ru/video/avtomobilnij...z-snjatija.html Советую почитать http://yadi.sk/d/z8hsV3Fr8ATa4 спасибо -------------------- |
|
|
|
|
28 авг 2013, 10:01
Сообщение
#252
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза |
Подскажите что может клацать в подвеске, бесит слегка, хоть мелку. трещинку переезжаешь клац клац.
|
|
|
|
|
28 авг 2013, 11:06
Сообщение
#253
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Цитата(shushukin @ 28.8.2013, 11:01) Подскажите что может клацать в подвеске,.... Да всё, что угодно))) Да и не только в подвеске))) |
|
|
|
|
28 авг 2013, 13:36
Сообщение
#254
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза |
да эт понятно, вроде все везде нормально сидит в двух сервисах смотрели, сзади так воопще все поменяно кроме стоек стаба и втулок, но и они вроде в норме, вот чето брякает на мелких кочках и клацает на мелких трещинах.
|
|
|
|
|
28 авг 2013, 14:00
Сообщение
#255
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 802 раза |
Клацать могут косточки. В сервисе если правильно проверили...и не они, тогда ХЗ. Их надо поддомкрачивать, чтоб проверить. Иначе они под нагрузкой и не продёргаешь. Сил не хватит... Соответственно не проверишь нормально. Руками на подъёмнике смысла нет дёргать.
|
|
|
|
|
28 авг 2013, 15:39
Сообщение
#256
|
|
|
Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза |
в нижних рычагах менял все сайленты средние малые рычаги менял на оригинал, верхние новые неоригинал, продольный сайлент оригинал, все менялось весной одновременно, но клацанье осталось. Буду думать.
|
|
|
|
|
30 авг 2013, 9:07
Сообщение
#257
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Ребята, такая неприятная ситуация: машина на маленькой скорости едет рывками (например при езде среди гаражей или по двору, когда газу совсем немного даешь). Куда копать?
|
|
|
|
|
30 авг 2013, 9:16
Сообщение
#258
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 20 раз |
Цитата(Zen1t @ 30.8.2013, 10:07) Ребята, такая неприятная ситуация: машина на маленькой скорости едет рывками (например при езде среди гаражей или по двору, когда газу совсем немного даешь). Куда копать? Мне помогла замена проводов и катушек. Ещё может и бензонасос. -------------------- Toyota AVENSIS Была Каризма 6 лет и 3 месяца. |
|
|
|
|
30 авг 2013, 9:37
Сообщение
#259
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(yurik7910 @ 30.8.2013, 9:16) Мне помогла замена проводов и катушек. Ещё может и бензонасос. Наконечник один на одной из катушек с трещинкой на конце, из-за него одного может? Уже заказал на экзисте. |
|
|
|
|
30 авг 2013, 9:53
Сообщение
#260
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 20 раз |
Цитата(Zen1t @ 30.8.2013, 10:37) Наконечник один на одной из катушек с трещинкой на конце, из-за него одного может? Уже заказал на экзисте. Может! -------------------- Toyota AVENSIS Была Каризма 6 лет и 3 месяца. |
|
|
|
|
91 чел. читают эту тему (гостей: 91, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0