ЭКСПРЕСС ТЕМА, Вопрос-ответ, коротко и ясно Опции

[Натали]

Если автомобиль работает на антифризе, то не должно быть больших высаждений внутри радиатора, а так
[attachment=4412:i.jpg]
или
[attachment=4413:Hi_Gear_...ya_325ml.jpg]

понятненько с жидкостями. У меня год он работает на антифризе, но не знаю на чем он работал ещё 12 лет. Холодно было зимой, а всего то на улице было -22-26. Сетую на слабую теплоотдачу радиатрика, ввиду забитости и снаружи и внутри. Меняла термостат...кипяток заходил и кипяток выходил из печки, а тепла нужного не было в салоне.

[AlexVAN]

У меня год он работает на антифризе, но не знаю на чем он работал ещё 12 лет. Холодно было зимой, а всего то на улице было -22-26. Сетую на слабую теплоотдачу радиатрика, ввиду забитости и снаружи и внутри. Меняла термостат...кипяток заходил и кипяток выходил из печки, а тепла нужного не было в салоне.

Проверьте, как работают заслонки на переключение воздушных потоков, поменяйте салонный фильтр.
А так, для промывки радиатора печки вовсе не обязательно его снимать. Можно, отсоединив входящий и выходящий патрубки печки (в моторном отсеке) от системы охлаждения, промыть вот так: Ссылка на Youtube Это спейс вагон, там система аналогичная нашей.
Что-то я сомневаюсь, что до Вас лили не антифриз

[Натали]

Проверьте, как работают заслонки на переключение воздушных потоков, поменяйте салонный фильтр.
А так, для промывки радиатора печки вовсе не обязательно его снимать. Можно, отсоединив входящий и выходящий патрубки печки (в моторном отсеке) от системы охлаждения, промыть вот так: Ссылка на Youtube Это спейс вагон, там система аналогичная нашей.
Что-то я сомневаюсь, что до Вас лили не антифриз

из заслонок дует во всех режимах по сумасшедшему, фильтр меняный...думаю, что соты радиатора и снаружи забиты всяким мусорком. И зачем я буду кулибничать..какие-то шланги, провода, насосы искать. Мне проще разобрать салон, отсоединить радиатор и помыть его основательно, держа в руках.

[AlexVAN]

Мне проще разобрать салон, отсоединить радиатор и помыть его основательно, держа в руках.

Не буду спорить, просто мне думалось, что разбирать салон гораздо более сложная задача, чем промыть радиатор с моторного отсека.
Ну что ж, удачи

[valeo]

Мне проще разобрать салон, отсоединить радиатор и помыть его основательно, держа в руках.

Ну, ну. Удачи. Отпишитесь потом как прошёл разбор салона.

[valleriy]

Сетую на слабую теплоотдачу радиатрика, ввиду забитости и снаружи и внутри. Меняла термостат...кипяток заходил и кипяток выходил из печки, а тепла нужного не было в салоне.

Вряд ли внутренняя забитость радиатора в том причина, попробуйте его почистить снаружи, возможно в этом проблема или как уже писал Александр, в заслонках.
Вы пишите, что вода в радиатор и из радиатора заходит и выходит горячая, если напор на выходе хороший, то забитости сот не должно быть, как правило забитый радиатор, это когда пропускная способность ухудшается в два раза.

[Натали]

Ну, ну. Удачи. Отпишитесь потом как прошёл разбор салона.

поздней осенью мне уже разбирали салон..печка была-вот снимай и меняй, но никто не знал, что она туфтовенькая. Хотя прежний владелец, сосед, говорил печка хорошая. Чего там хорошего?. Мы с мужем вспоминали, что он все зимы мимо нас в шапке ушанке проезжал и в куртке нахлабученный. В салоне зимой надо ездить в футболке-это называется теплая печка..

[Натали]

Вряд ли внутренняя забитость радиатора в том причина, попробуйте его почистить снаружи, возможно в этом проблема или как уже писал Александр, в заслонках.
Вы пишите, что вода в радиатор и из радиатора заходит и выходит горячая, если напор на выходе хороший, то забитости сот не должно быть, как правило забитый радиатор, это когда пропускная способность ухудшается в два раза.

да, согласна. Может и шланг резиновый расслоился-потому и хочу радиатор печки в руках держать...

[shariot1972]

из заслонок дует во всех режимах по сумасшедшему, фильтр меняный...думаю, что соты радиатора и снаружи забиты всяким мусорком.

Если дует хорошо, то дело не в забитости радиатора снаружи.,холодный воздух то как раз проходит через эти соты, и в виде горячего воздуха потом поступает в салон. Был бы забит снаружи, воздух не проходил.

[valleriy]

да, согласна. Может и шланг резиновый расслоился-

От этого вряд ли будет холодно в салоне, да и охлаждайка скорее всего уже потекла.

потому и хочу радиатор печки в руках держать...

ну толь ради этого если только снять радиатор)))

Так сопутствующий вопрос, у Вас окна потеют при повышении влажности, а если потеют, то насколько интенсивно?

[Натали]

Если дует хорошо, то дело не в забитости радиатора снаружи.,холодный воздух то как раз проходит через эти соты, и в виде горячего воздуха потом поступает в салон. Был бы забит снаружи, воздух не проходил.

Ладно-чё версии то строить..разберу, почищу и зимой скажу-наступил ташкент или нет.

[shariot1972]

Ладно-чё версии то строить..разберу, почищу и зимой скажу-наступил ташкент или нет.

Вам не версии, а дело говорят! Если уж разбирать и снимать, то логичней заменить сам радиатор.

[valleriy]

разберу, почищу и зимой скажу-наступил ташкент или нет.

Хороший ответ для девушки)))
Когда меняли термостат, то какая температура открытия на нём была написана, быть может у Вас постоянно он открыт и машина зимой не нагревается. Подождём, что будет зимой.

[Натали]

Хороший ответ для девушки)))
Когда меняли термостат, то какая температура открытия на нём была написана, быть может у Вас постоянно он открыт и машина зимой не нагревается. Подождём, что будет зимой.

не помню, но брала оригинал, до нового термостата было прохладней. С заменой термостата отопление стало работать по-корректней. Старый вообще не закрывался, но всё равно это не та температура, которая должна быть в салоне.

[Mute]

Добрый день всем. Нужна помощь-лопнула пружина на заднем амортизаторе, авто Каризма хэтчбек 1,6 2000 г.в. рестайлинг. Менять обе не хочется, подскажите-какие размеры у пружин? Амортизаторы установлены Bilstein, но артикула я не знаю. Просто по exist аналоги оригинала - Monroe имеет размер 409x152x152, Lesjofors и Kilen 450x175x175, Kayaba 420x160x160. Основной вопрос-если новая будет отличаться указанными размерами от установленной с другой стороны - машина будет наперекос? Или такое различие в размерах не принципиально и не стоит париться по этому поводу?

[AlexVAN]

Нужна помощь-лопнула пружина на заднем амортизаторе, авто Каризма хэтчбек 1,6 2000 г.в. рестайлинг. Амортизаторы установлены Bilstein, но артикула я не знаю. Просто по exist аналоги оригинала - Monroe имеет размер 409x152x152, Lesjofors и Kilen 450x175x175, Kayaba 420x160x160. Основной вопрос-если новая будет отличаться указанными размерами от установленной с другой стороны - машина будет наперекос?

Размеры пружин поищите на форуме, вроде были. Что-то сайт у меня медленно сейчас открывается...
А так, выскажу своё мнение, если менять, то надо сразу обе. В любом случае, новая пружина даст, скорее всего, перекос по отношению к старой целой (старение оригинальной оставшейся, разные немного параметры у аналога, плюс ещё опция А35 если у Вас...). Так что я бы сменил сразу обе.

[Mute]

тоже склоняюсь к варианту заменить обе, но т.к. уже теплится мысль о продаже авто и машина реально в не очень состоянии, вкладываться в покупку и платить за дополнительную работу по смене с двух сторон жаба душит. Опасаюсь только, что на дороге будет вести в сторону.

[AlexVAN]

тоже склоняюсь к варианту заменить обе, но т.к. уже теплится мысль о продаже авто и машина реально в не очень состоянии, вкладываться в покупку и платить за дополнительную работу по смене с двух сторон жаба душит. Опасаюсь только, что на дороге будет вести в сторону.

Тогда возьмите самый дешёвый аналог, например, Patron PCS872119 за 830х2=1660р.

[valleriy]

не помню, но брала оригинал, до нового термостата было прохладней. С заменой термостата отопление стало работать по-корректней. Старый вообще не закрывался, но всё равно это не та температура, которая должна быть в салоне.

Понятно.

а у меня течь вокруг сливного краника обнаружилась, недельки две уже капает и жидкость для устранения течи не помогла.

А Это Вы зря сделали, возможно этим и забились соты на радиаторе, будет хуже если ещё и на основном радиаторе появится проблема.

[Натали]

Понятно.
А Это Вы зря сделали, возможно этим и забились соты на радиаторе, будет хуже если ещё и на основном радиаторе появится проблема.

радиатор отопителя ещё зимой не выдавал нужного тепла, а основной радиатор охлаждения у меня закапал вот-недели две назад. Его я однозначно хочу поменять на новый-он и дешевле и время доставки меньше. А радиатор печки не течёт-его я хочу только почистить.