Повышенный расход масла Опции

[Igor55]

Спасибо, с уплотнительными кольцами более-менее понятно. Можно на герметик посадить на всякий случай. По колпачкам не подскажете, что за производитель?

[ilмир]

На Юлсуне без проблем заказывал оригинал , прокладку клапанной крышки , сальники свечных колодцев и маслосъёмные сальники клапанов , в оригинале фирма NOK, Япония .
Масложёр прекратился , хотя лямда успела наесться масла и скончаться , пришлось менять на Денсо , а на второй катализатор пришлось ставить обманку .

Сообщение отредактировал ilмир - 6 окт 2021, 22:54

[Igor55]

Вам повезло. Сравнивал цены в нескольких интернетмагазинах. В Юлсане было дешевле. Ещё не менял, знакомый отдал рассухариватель кому-то и с концами. Вроде он не дорогой, придется купить для этого дела. Масло уходит 1,5 литра за 6000 км. У вас жор совсем пропал до замены?

[CariUfa]

Здравствуйте уважаемые форумчане.
Проблема возникла после установки выхлопа 4-2-1.
Суть проблемы: на скорости 160 км/ч повышенный масложор.
Но если по городу крутить до 7 тысяч масло не ест.
Вопрос куда уходит масло.

[Igor55]

Дома вскрыл пакетик с колпачками, на них маркировка TY и напртив двузначные цифры, на каждом цифры разные, цвет коричневый. На уплотнительных кольцах smd 198128, то есть Китай. Маркировка TY это тойота или нет?

После замены расход масла не уменьшился. Так же 1,5 литра на 6-7 тысяч. Потом расход начал увеличиваться, появилось масло на выхлопной трубе вокруг отверстия на никеле. За последний период долил почти 4 литра. По утрам при запуске сизый дым был с выхлопной несколько секунд, потом дыма не было. Поменял сальники на NOK две недели назад, сальники твердые как пластик стали и прокладки свечных колодцев в том числе. Теперь по утрам дыма нет. С наступающим всех!