Шаровая опора Опции

[Enot]

А пробовал кто-нибудь устанавливать в наши шаровые пресс масленки, как на тазиках раньше делали? Ведь если периодически шприцевать этот узел, то можно значительно продлить срок службы того же sidem.

[DED K]

Привет ! Два раза в год ,при смене резины ,через шприц с иголкой проткнув пыльник на шаровой и на рулевых наконечниках закапываю масло . На Каре 1,3 стоят ещё родные шаровые .

[alexfirst]

Вопрос с поиском опытных...
Итак, что дано... Как купил машину сразу взялся за заменц шаровых (кроме прочего), приобрел, фирму сказать точно не могу, но они примерно вот такие

 ______________.jpg ( 64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 548


По факту установки уже обнаружил, что есть возможность свободного перемещения шаровой между стопорным кольцом и нижней юбкой (да пусть сейчас она так называется).
Может кто-нибудь все же находил со стопорным кольцом опору?... прихватки это все не надежно, ей богу...они только рычаг ослабляют.. (мое мнение) опора должна быть с чуть большей нижней юбкой что ли...

[просто Евгений]

Расклад такой . Шаровую можно ПЕРЕПРЕССОВАТЬ , а не выбить - забить , Сидем . Она идет ремонтного размера . НО ! Только один раз ! Потом - только прихватка . Сообщение #10 .

[gryz200]

я вот думаю нельзя ли заколхозить рычаги чтоб шаровую сделать съемной от другой машины как на пассате Б3? там она крепилась на 3 болтиках... в этом плане я кайфовал от этой машины.. шаровую менял за 15 минут... а с каризмой эти уроды узкоглазые намудрили не хило....

[LLIta3r]

Ну они не только с ней намудрили, на остальных митсубах тоже самое

[ilмир]

я вот думаю нельзя ли заколхозить рычаги чтоб шаровую сделать съемной от другой машины как на пассате Б3? там она крепилась на 3 болтиках... в этом плане я кайфовал от этой машины.. шаровую менял за 15 минут... а с каризмой эти уроды узкоглазые намудрили не хило....

Ятоже об этом подумывал, но в плотную пока не занимался , некогда .
А шаровые с такой конструкцией крепления стоят на многих марках автомобилей , например на Ниссанах .

[alexfirst]

Я вот думаю, может между рычагом и либо этой юбочкой втавку выточить, либо рычагом и стопорным кольцом... думается надежнее это будет чем все прихватки. Если не получится поставитть рычаги, то буду заморачиваться с этими вставками

[Enot]

Ятоже об этом подумывал, но в плотную пока не занимался , некогда .
А шаровые с такой конструкцией крепления стоят на многих марках автомобилей , например на Ниссанах .

Чтобы перейти на съемные шаровые (а такие думаю подобрать можно) нужно прежде всего рассчитать нагрузки, которые испытывает соединение рычаг-съемная шаровая. Нужно серьезно переделывать конструкцию самого рычага, что не целесообразна имхо.

[fasor]

Добавлю свою ложку дегтя.
Прочитав ветку, около года назад заменил рычаги, оба на Sidem. Менял одновлеменно с опорами, втулками и стойками стабилизатора.
Шаровые не пошли и 10 тыс. гремят как разбитая телега. Может быть попались левые, заказывал в Экзисте.
Теперь в качестве альтернативы нашел такие шаровые Moog MI-BJ-8860. Будем пробовать перепресовать в рычаг сидем, надеюсь встанет как надо.
Чуть дороже сидема 1250 в экзисте, но качество, уверен, не хуже. У них же есть и рычаги в сборе порядка 7000 за штуку, дороговато, сидемы брал по 3500.

[ilмир]

MOOG хорошая фирма .

[Enot]

MOOG хорошая фирма .

По своему опыту скажу, что MOOG уже не тот... Шаровые полное гвнище!!!, не берите.

[ilмир]

По своему опыту скажу, что MOOG уже не тот... Шаровые полное гвнище!!!, не берите.

Эти поддельщики задолбали , чтоб им пусто было !

[miha 414]

Чтобы перейти на съемные шаровые (а такие думаю подобрать можно) нужно прежде всего рассчитать нагрузки, которые испытывает соединение рычаг-съемная шаровая. Нужно серьезно переделывать конструкцию самого рычага, что не целесообразна имхо.

шаровая испытывает нагрузку на вытягивание из рычага, для этого на ней есть бортик внизу. палец наверх никогда не выйдет, только вниз. а вниз у неё как правило небольшая нагрузка- что сможет создать пружина после сжатия стойки, но её не сравнить с наездом на бордюр или попаданием в яму.

[Dujnikov]

В качестве бреда. А если взять вот такую штуковину и усилить шаровую, закрутив еще 3 болта?

[Alex321]

Привет ! Два раза в год ,при смене резины ,через шприц с иголкой проткнув пыльник на шаровой и на рулевых наконечниках закапываю масло . На Каре 1,3 стоят ещё родные шаровые .

Салют! А какое масло закапываете, если не секрет?

[zhe46]

И не вылазит ли масло через отверстие от иголки?
А то чет ссыкотно продлевать жизнь шаровым путем прокалывания пыльника

[Enot]

Салют! А какое масло закапываете, если не секрет?

Думаю закапывает обычную трансмиссионку и чем гуще, тем лучше. С пыльником ничего не случится, если колоть медицинской иглой. В интернете вычитал совет, типа надо кубиков 5 касторового масла вколоть в шаровую, продлевается срок службы, на резину влияет только положительно. Перед уколом надо шприц с маслом подогреть на водяной бане. И все равно это полумера, лучше закрутить прессмасленки,шприцевать раз в год ШРБ и горя не знать.

[Aleks70]

Вот только где эту ШРБ найти, у кого только не спрашивал только ШРУС или Литол24 предлагают!

[Enot]

Вот, кстати, тема по масленкам http://www.primera-club.ru/f/mehanika/4337...arovye-rulevye/