Подбираем правильное моторное масло Опции

[перецнах]

Хм...Бандеровец... А как же сериал "Наша раша"?

[voran]

Пост Hiper удален, за нарушение ПРАВИЛ общения на форуме. Автор получил бан на 5 дней. Будьте дружелюбны тут, пожалуйста!

Поддерживаю!
Не вникал в суть темы, да и не следил я за этой темой. Но удалённый пост успел прочитать, так как тема стала активной.
Господа, товарищи, сбавьте "обороты". По возможности относитесь уважительно к другим пользователям!
Ну и конечно - Избегайте общения с теми участниками форумов, к кому проявить уважение Вы не в силах.

Дальше сообщения только по теме!!!

[Vava]

А вообще кто-то идемитсу 5w-30 пробовал?

[перецнах]

Space star 99г 30000км, Carisma 1.6 96г 15000км, Pajero-2 98г 15000км

[Vava]

Space star 99г 30000км, Carisma 1.6 96г 15000км, Pajero-2 98г 15000км

И какой у Вас интерал замены, 7.5К ? Не угорает, расход не увеличился?

[Mammoth]

Скажите пожалуйста, мне нужно промывать двигатель после кастрола 10W-40?

Хм, а разве обязательно промывать надо?

Нет, не надо промывать двигатель, никогда, в том числе при переходе с одного нормального масла на другое нормальное.

[Vava]

Ладно, всем спасибо, всё равно уже купил масло, осталось только купить масляный фильтр. перецнах, какой фильтр на каризму взять?
Масло брал по цене 30$/4л.

[Mammoth]

Промывают движок либо тюбиком-пятиминуткой, либо промывочным маслом.


Тюбик-пятиминутка – это просто термоядерная доза моющих присадок (которые в нормальном масле и так есть).
Использовать его имеет смысл не при смене производителя масла, а когда есть желание смыть отложения.



Так называемое промывочное масло – это если и не веретёнка, то самое дешевое масло, что найдется под рукой, безо всяких допусков, сертификатов и с непонятными характеристиками.

Из движка никогда нельзя вылить всё, что там есть, до капли; всегда остаётся 10-15% старого масла.
Нафига ж вам нужно разбодяживать своё новое, красивое, дорогое, всё в допусках масло десятью процентами вообще не-пойми-чего?!.

При такой радикальной смене вязкости и состава - я бы всё же промыл.

Если есть подозрение, что залили палёнку, если сильно переездили, если вдруг страшно, что старое масло несовместимо или еще что-то такое, можно промыть своим же маслом.

То есть, покупаем две канистры нового масла (ну и два фильтра).
Сменяем масло, ездим одну-три тысячи и меняем еще раз.

Сообщение отредактировал Mammoth - 23 янв 2017, 23:59

[voran]

... какой фильтр на каризму взять?
Масло брал по цене 30$/4л.

Выбор масляного фильтра

[просто Евгений]

А вообще кто-то идемитсу 5w-30 пробовал?

Каризма GDI - примерно 150 000 км , Аут 2.0 -35 000 км. Фильтры масляные Кнехт и там и там .

[VictorXR]

Из движка никогда нельзя вылить всё, что там есть, до капли; всегда остаётся 10-15% старого масла.
Нафига ж вам нужно разбодяживать своё новое, красивое, дорогое, всё в допусках масло десятью процентами вообще не-пойми-чего?!.



Если есть подозрение, что залили палёнку, если сильно переездили, если вдруг страшно, что старое масло несовместимо или еще что-то такое, можно промыть своим же маслом.

То есть, покупаем две канистры нового масла (ну и два фильтра).
Сменяем масло, ездим одну-три тысячи и меняем еще раз.

Заметьте, методов я не уточнял. И исходил из того, что разбодяжить своё новое масло лучше своим же (или почти своим) маслом, а не в 5-30 добавить несливаемый остаток 10-60. Так что - я полностью уложился в Вашу риторику
Тогда до кучи уточню: под почти своим подразумеваю масло, на котором можно ездить и имеющее желаемую вязкость. Например, если было любое 10w60, а требуется залить условне motul 5w30, то я бы промылся канистрой universal ecoelite 5w30, которое ув. пепецнах рекомендовал как неплохой бюджетный вариант при небольших межсервисных.

[перецнах]

И какой у Вас интерал замены, 7.5К ? Не угорает, расход не увеличился?

Это не мои авто, мож чутка с остатков и доливали. Через 7.500 каждый раз 4л брали без литрушек. Паджеро за исключением , там V-образный 4+1 заказывал. Фильтр только MD360935

При покупке Idemitsu учитываем срок хранения
 IDEMITSU.jpg ( 1.85 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 344

[Vava]

Это не мои авто, мож чутка с остатков и доливали. Через 7.500 каждый раз 4л брали без литрушек. Паджеро за исключением , там V-образный 4+1 заказывал. Фильтр только MD360935

При покупке Idemitsu учитываем срок хранения

Спасибо за срок хранения-посмотрел.
Скажите пожалуйста, а чем не подходит фильтр MZ 690115 ?
у меня вообще на япанкатсе такой список непонятно чем отличающихся между собой фильтров.


Сообщение отредактировал Vava - 24 янв 2017, 10:41

[перецнах]

Они практически все заменены на MZ690070 французский
MD - японский фильтр
TORO - Tokyo Roki
ND - Nippon Denso
MZ690115 хлипкий

[Vava]

Они практически все заменены на MZ690070 французский
MD - японский фильтр
TORO - Tokyo Roki
ND - Nippon Denso
MZ690115 хлипкий

Оказывается 70-й под родной маркировкой PURFLUX LS 287, в два раза дешевле , чем под оригинальным номером.

Сообщение отредактировал Vava - 24 янв 2017, 12:33

[перецнах]

Много подделок этого фильтра, я не беру такой

[перецнах]

Кусок мануала к субарам. Для тех кто не знает язык хозяев перевожу.

5W30 синтетическое масло является необходимым маслом для оптимальной работы двигателя и защиты. Конверсионное масло может быть использовано, если синтетическое масло недоступно.
*:Если 5w30 синтетическое не доступно, 5W40 обычные масла могут быть использованы, если есть необходимость, но должно быть изменено на 5W30 синтетическое масло при следующей замене масла.
Итого
1) 5W30
2) ILSAC
2) Только синтетическое
Вывод: 5W30 синтетика работает в том же температурном диапазоне, что и 5W40 полусинтетика.
Вот в принципе и объяснение температуры окружающей среды из мануалов на японском. Там везде используется "Diaqueen" с диапазоном -30/+40

[Vava]

А я полусинтетику лил столько лет, капец и не вникал никогда. Какие же остолопы на станциях и мои друзя, которые мне покупали кастрол 10w40.

я так понял диакуин самое самое круто японское масло? А идемитсу что-то среднее?

наткнулся на объявление о продаже канадского фильтра, так на сайте , где продают подобный, есть видеоролик по замене масла. Понравились колодки под колеса,на которые заезжаешь как мини эстакада и рекомендация залить быструю очистку на 5 минут перед сливом масла, подумал, может тоже залью. ролик внизу http://www.canadiantire.ca/en/pdp/motomast...71704p.html#srp
еще понравился ролик промывка двигателя, хотел бы я такое себе сделать,нормально почистить, а то в грязное масло не охота лить свежее масло. Ссылка на Youtube

Сообщение отредактировал Vava - 24 янв 2017, 23:50

[prizrac]

Добрый вечер, посоветуйте какое мало выбрать на дорестайл 1,6 100л.с, пробег 280000 вот из этого списка
1) Q8 Formula Advanced SAE 10W-40
Спецификации
ACEA A3/B3
ACEA A3/B4-08
API SL/CF
MB 229.1
VW 501.01,505.00

2) Q8 Formula Excel SAE 5W-40
ACEA A3/B4.
• API SN/CF.
• MB 229.3.
• GM LL-025B.
• VW 502.00, 505.00.
• Renault RN 0700, RN 0710.
• PSA B71 2300.
• Porsche Oil категория A40.
• BMW Longlife-01.
• Рекомендовано для VW 505.01.
• Рекомендовано для Ford M2C 917-A JASO MA2.

3)Q8 Formula Special G Long Life SAE 5W-30
Спецификации
GM Dexos II
ACEA C3
ACEA A3/B4
API SM/CF
VW 502.00/505.01
MB 229.51
BMW LongLife-04

если я что то сделал не правильно, то сильно не ругайтесь, я здесь первый раз))))

[перецнах]

Где вы такие масла откапываете? Кувейт, лицензии Api нет, VW нет, GM нет, характеристик нет. Если любите рисковать то только Q8 Formula Excel SAE 5W-40.