Подбираем правильное моторное масло Опции

[просто Евгений]

Абсолютно со всем сказанным согласен ! Но вот *** джедаям надо всегда держать уровень масла макс или выше (абсолютно не критично, что масла вдруг стало выше максимума по щупу, поддон это количество даже не заметит) - на моей почему-то не катит . Быстро выгоняет до середины ( примерно ) и так держит . Потом тоже поджирает , но гораздо меньше , чем при максимуме .

[DeltaX]

я те даж больше скажу ))) в твою коробку можно залить спокойно тот же мобил 75-90 и нихрена ей не будет но нельзя........ производитель же рекомендовал.... а то что рекомендации уже 15 лет ниче? масел тада других не было, ща новые масла все превосходят по характеристикам старые.. правда ща тенденция пошла опять к экологии... губят масла и движки экологическими требованиями.. а кто губит?? опять же... законодательно и маркетологи подстраиваются под это... начинают придумывать малозольные масла и турбо движки... всякие "новые" давно забытые старые технологии типа скайактива... и т.п. в результате ресурсы двигателей не увеличиваются, а уменьшаются, причем значительно в несколько раз

[DeltaX]

Абсолютно со всем сказанным согласен ! Но вот *** джедаям надо всегда держать уровень масла макс или выше (абсолютно не критично, что масла вдруг стало выше максимума по щупу, поддон это количество даже не заметит) - на моей почему-то не катит . Быстро выгоняет до середины ( примерно ) и так держит . Потом тоже поджирает , но гораздо меньше , чем при максимуме .

хз жека у меня ниче не выжирает.. я те больше скажу ты можешь залить не 3.6 литра как обычно при замене а скажем 4-5 литров ))) и нихрена не будет твоему двигателю и даже сальники не потекут
раз у тя масло уходит, значит чето пропускает или колпачки или кольца

[просто Евгений]

Моей коробке больше нравится тоётовская минералка 75 -90 .

[просто Евгений]

хз жека у меня ниче не выжирает.. я те больше скажу ты можешь залить не 3.6 литра как обычно при замене а скажем 4-5 литров ))) и нихрена не будет твоему двигателю и даже сальники не потекут
раз у тя масло уходит, значит чето пропускает или колпачки или кольца

Сдаётся мне , что ты прав ! Утречком заметил при пуске дымок . Пока в допуске , а потом на 200 000 буду заниматься . Как раз куча всего будет .

[valleriy]

или что-то принципиально новое в моторах за последние 40 лет появилось?

Изменились марки резин для сальников, которые стали устойчивы к различным присадкам.

почему синтетику нельзя в ЗМЗ? ) льют и норм ездят

потому что на старых двигателях ЗМЗ стоят графитовые набивки, и через короткий срок начинают течь

[перецнах]

Давным давно считалось очевидным, что земля плоская. Галилей, Бруно и Коперник доказали, что это не так. Им не поверили, учение назвали ересью. Тем, кто во что-то верит, бесполезно приводить факты. Для них всегда факты будут мировым заговором. Двигателям серии G уже под сраку лет. Для них в 2005г MMC уже высказалась по поводу рекомендуемой вязкости. Для двигателей которые ещё на конвеере, в руководствах пользователя делаются поправки.
Для V1.5L 4A91 с 2010г сделали обязательным 0W20



Как видно, из мануала исчезла тупая шняга про температуру воздуха



А всё потому что от сороковочек у 4A91 закоксовывались кольца уже к 60тык и появлялся нехилый масложор

Такая же ситуация с V3.0L 6B31



В японских мануалах лучшее масло для двигателя всегда пишут первым

Ещё про ACEA A3
CARISMA турецкий мануал


Carisma английский мануал


Про ACEA A1/A2, думаю правильный перевод звучит так: если вы мудила и не можете купить масло ACEA A3, лейте что найдёте.

[valleriy]

перецнах, Соглашусь, но Дмитрий, многих доводы не убеждают, и в автомат рассчитаную под минералку льют синтетику, а потом коробки либо на перебор, либо в утиль, так как начинают и диски проскальзывать, и давление уменьшается, так что спорить до посинения можно.

[Truman]

Про ACEA A1/A2, думаю правильный перевод звучит так: если вы мудила и не можете купить масло ACEA A3, лейте что найдёте.

[DeltaX]

Изменились марки резин для сальников, которые стали устойчивы к различным присадкам.
потому что на старых двигателях ЗМЗ стоят графитовые набивки, и через короткий срок начинают течь

удивлен, если нет нормальных сальников на это старье =)

[DeltaX]

согласен, температура воздуха никак не влияет на температуру двигателя, ведь вентилятор справится с любым нагревом ОЖ

подумаешь в пробке 40 градусов жары, а при ХХ давление масла минимально, + это масло греется там себе, ну и пускай )) у нас же есть вентилятор от Мицубииииси )))) он быстро опустит температуру ОЖ до требуемых градусов - раз и порядочек локальные перегревы? температура масла в картере выше температуры ОЖ? да херня это все

то ли дело зимой в -15-20, вот уж тут пропеллеру не справиться никак

на лицо абсолютно равные температурные режимы эксплуатации двигателя и жидкостей в нем и окружающая среда тут не при делах! ведь в книжке написано, инженееееерами!

[valleriy]

удивлен, если нет нормальных сальников на это старье =)

Петь, конструткивно на эти двигатели сальники на ставятся

[miha 414]

Петь, конструткивно на эти двигатели сальники на ставятся

Подтверждаю, поэтому то эти моторы такие геморные. У моего друга была волга 3110, мы ей как то раз под хвоста надавали так у неё масло со всех щелей стало лезть, а вот если бы была минералка то такого бы не произошло.

[Koljambus]

Вот прочитал я обе большие темы, некоторые посты по несколько раз, а так и не могу окончательно ответить себе на вопрос:
имеем: пробег 213000, масло все это время только Mobil 5w50, эксплуатация последние 3,5 года интенсивная (в среднем 100 км ежедневно в смешанном режиме - 30% город, 70% трасса; по трассе обороты всегда около 4000-4500), субъективно проблем с двиглом нет, обслуживалось все своевременно...
Имеет ли смысл в эксплуатационном плане (экономически и так понятно) перейти на масло 5w30 или 5w40 или уже поздно и лучше оставить как есть, чтобы не было хуже? При смене не потечет со всех щелей?
Гуру, очень важно Ваше мнение? Вопрос очень актуальный и стоит на повестке дня

[valleriy]

Вот прочитал я обе большие темы, некоторые посты по несколько раз, а так и не могу окончательно ответить себе на вопрос:
имеем: пробег 213000, масло все это время только Mobil 5w50, эксплуатация последние 3,5 года интенсивная (в среднем 100 км ежедневно в смешанном режиме - 30% город, 70% трасса; по трассе обороты всегда около 4000-4500), субъективно проблем с двиглом нет, обслуживалось все своевременно...
Имеет ли смысл в эксплуатационном плане (экономически и так понятно) перейти на масло 5w30 или 5w40 или уже поздно и лучше оставить как есть, чтобы не было хуже? При смене не потечет со всех щелей?
Гуру, очень важно Ваше мнение? Вопрос очень актуальный и стоит на повестке дня

Я думаю никто не ответит, так надо индивидуально смотреть каждый двигатель, скорее всего течи не будет, а вот насчëт того будет жор масла или нет, узнать можно только залив масло сдругой вязкостью.

[Koljambus]

Спасибо, Валер. Попробую рискнуть.
Чтобы сильно не снижать вязкость хочу попробовать вот это: LM Optimal Synth 5w40
Спец. ACEA - B4/A3
Спец. API - CF/SN
Не сталкивался? Пойдет?

[valleriy]

Спасибо, Валер. Попробую рискнуть.
Чтобы сильно не снижать вязкость хочу попробовать вот это: LM Optimal Synth 5w40
Спец. ACEA - B4/A3
Спец. API - CF/SN
Не сталкивался? Пойдет?

Я сам пользую масло 5w40 motul, немного поджирает но и пробег почти 220 ткм,а с твоим маслом я не сталкивался, так что не могу сказать плохое оно или хорошее.

[Koljambus]

Я сам пользую масло 5w40 motul, немного поджирает но и пробег почти 220 ткм,а с твоим маслом я не сталкивался, так что не могу сказать плохое оно или хорошее.

Еще посмотрю тогда, определюсь с выбором. После эксперимента отпишусь, что и как.

[Dujnikov]

После покупки машины и замены масла на Mitsubishi MZ 320154, до этого было залито valvoline 5w50. Тут просили поделится результатами после 10 т.км. Результаты: перестали постукивать гидрокомпенсаторы после замены масла. Расход масла на 10т.км 800 грамм. Пробег двигателя 204000. Масло неплохое, но это полусинтетика, хочу попробовать тоже оригинальное, но уже синтетику, кто пробовал оригинальное отпишитесь пожалуйста!

[Сергей15]

не технарь. поэтому не пинайте сильно)) купил машину 2 дня назад, джидай 4g93, масло до меня лили http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2130 и с машиной отдали 4 литра еще на будущую замену. Вопрос конечно простой, лить такое или нет. На холостых обороты порой падают до 300 и авто чутка дрожит.