Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
Конструктивные просчёты, различных моделей и брендов, Тема от перецнах, сохранённая версия
перецнах
сообщение 20 ноя 2014, 9:23
Сообщение #41


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Одноразовые моторы: жизнь после смерти


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 20 ноя 2014, 10:40
Сообщение #42


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Ммда.. Вот вроде прогресс идет, должно быть все лучше и долговечней,а получается совсем наоборот. Сейчас на ВАЗовские моторы ставят Т-образные поршня., при обрыве ремня просто ремонтом головы не обойдешься, надо еще и поршневую менять, так как при ударе поршня о клапан, кольца на поршне зажимает в канавках.


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 21 ноя 2014, 19:50
Сообщение #43


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Двигатели Toyota серии ZR
Двигатели Toyota серии AR


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 21 ноя 2014, 20:10
Сообщение #44


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Двигатели Honda серии K


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 21 ноя 2014, 22:47
Сообщение #45


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Супер-пупер-мега двигатель Mazda Skyactiv-G
Проблемы холодного запуска Mazda CX-5


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 22 ноя 2014, 12:47
Сообщение #46


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Peugeot & BMW – альянс, рождающий будущее. Совместный двигатель
Прогиб цепи EP6
http://www.autoreview.ru/forum/messages/fo.../#message458494


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Den
сообщение 22 ноя 2014, 18:33
Сообщение #47


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 449
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Volgograd

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(перецнах @ 22 ноя 2014, 12:47) *

Я все понимаю. Ну как так можно все находить как будто тебе перца насыпали остальные бренды))) а про митсу ничего)))


--------------------
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 22 ноя 2014, 20:49
Сообщение #48


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Я же не пишу - "посмотрите, какое говно". Но, что-бы потом не было мучительно больно, нужно знать на что обращать внимание. У каждого производителя есть движки которые портят общую картину, их нужно избегать, либо покупать с новья. У Мицу с движками всё нормально. Серия 4B1 - алюминиевый, с чугунными гильзами, имеются ремонтные размеры поршней, колец, вкладышей.


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 28 ноя 2014, 22:20
Сообщение #49


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



bmwservice.livejournal - Моторы VAG/Audi на примере CDA


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 30 ноя 2014, 9:26
Сообщение #50


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз






--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 21 Сент 2015, 14:42
Сообщение #51


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Volkswagen грозит рекордный штраф в размере $18 млрд — концерн уличили в махинациях с тестами на вредные выбросы
Акции рухнули на 22%


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 6 марта 2016, 10:57
Сообщение #52


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Solaris/RIO - неудачная конструкция натяжителя цепи


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 23 марта 2016, 23:44
Сообщение #53


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2203
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 764 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 764 раза



"Солярисы" для России первых годов выпуска вроде как были коряво адаптированы и из-за неудачно настроенной подвески виляли хвостом на трассе.

Потом вроде как перенастроили.

Вроде как "Рио" были лишены этих недостатков.

Подробности не помню.


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 24 марта 2016, 10:48
Сообщение #54


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



примерно так



--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 24 марта 2016, 15:13
Сообщение #55


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2203
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 764 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 764 раза



Ндам. 8((((

Задняя ось враскачку. Вот почему нельзя ставить назад колёса "по остаточному принципу"...


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 24 марта 2016, 22:07
Сообщение #56


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 384 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 384 раза



Стыдно за земляка, долбо%б icon_twisted.gif


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 28 окт 2016, 17:26
Сообщение #57


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Q7 - крепление фар, позволяющее их украсть. Стоимость одной голой фары 75000руб + стоимость модуля питания, блока управления, ксеноновой лампы. Подозреваю что это тоже нехило стоит.







--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Владимир Звездки...
сообщение 28 окт 2016, 17:38
Сообщение #58


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 497
Регистрация: 21 Января 2014
Из: Москва
Пользователь №: 5117
Спасибо сказали: 98 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 98 раз



Да, то же самое слышал про туареги.


--------------------
Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 25 мая 2017, 12:35
Сообщение #59


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Что показала эндоскопия моторов почти новых Hyundai ix35 и KIA Sportage
https://www.abw.by/news/196648/

Замена решетки радиатора HYUNDAI I40 57415р
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/673740
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 25 мая 2017, 15:44
Сообщение #60


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



Ещё немного про корейцев (без ссылок и пруфов, ибо пишу, сидя на скамейке в парке, но видел своими глазами).
Так вот: на агрегатах серии gamma, в частности g4fc, в масляном поддоне отлита передняя часть картера сцепления. В ней есть почти прямоугольное окошко, закрытое пластиковой заглушкой. Также на автомобилях с МКПП есть загадочное дренажное отверстие в самом низу картера сцепления (аккурат стык двигателя и коробки). Производитель выпустил сервисный бюллетень, согласно которому пластиковая заглушка должна меняться на резиновую, а на авто с МКПП - также должна ставиться резиновая заглушка дренажного отверстия. Чревато это скорой смертью сальников из-за попадания пыли: по статистике на "ручке" первым приезжает сальник первички, на автомате кончается задний сальник КВ. В виденном мной случае задний сальник КВ приехал на 45ткм, при чем за последние три ТО никто заблаговременно заглушку не поменял. Итог - замена сальника по гарантии.
В общем, новая машина=необходимость обслуживания у официалов.

Сообщение отредактировал VictorXR - 25 мая 2017, 16:19


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:32
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru