Стук спереди! Нужна помощь., После развала начались проблемы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стук спереди! Нужна помощь., После развала начались проблемы. |
6 фев 2015, 19:17
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Недавно поменял шаровые.. рычаги уже старые и шаровые пришлось прихватить сваркой немного. Потом поехал делать развал. все вроде бы ок,но спереди начался какой-то стук на ямках,или при проезде лежачих полицейских. Поехал опять на сто где делали развал,подняли тачку и говорят,мол у вас рычаги старые,ехать нив коем случае нельзя,нужно менять рычаги.
Че делать?? мастер который менял шаровые говорит,что они там намертво приварены. Хочу доехать до ямы и сам глянуть, можно ли ехать,или это опасно. Заранее спасибо за помощь, прошу комментить только по делу. -------------------- carisma 1999 1.6 автомат
|
|
|
6 фев 2015, 19:28
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
А до этого, что стука не было?
До гаража, думаю, можно доехать, спокойно, не зажигая на кочках, ну и в поворотах акуратнее. А, что же Вы прям на подъёмнике не посмотрели, что там с рычагами? И почему мастера, которые делали развал, сразу не обратили внимания, что с рычагами какой то ужас? |
|
|
6 фев 2015, 19:36
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
До этого стука не было. Понимаете,я особо не шарю в этих делах, мне как сказали,что ехать нельзя и чудо,что вы не разбились вообще,так мне как-то не до осмотра было. Это сейчас уже пришел в себя и уже осмысливаю.
-------------------- carisma 1999 1.6 автомат
|
|
|
6 фев 2015, 19:43
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
...я особо не шарю в этих делах, мне как сказали,что ехать нельзя и чудо,что вы не разбились вообще... А смысл тогда ехать в гараж? Что там увидите? Пусть поднимут на подъёмнк и ткнут пальцем туда где проблема, по причине которой нельзя ехать. После этого примите решение. Можете сфотографировать то место, куда ткнут пальцем мастера и кинуть сюда фотку. Посмотрим, что там за ужас. Спасибо сказали: |
|
|
6 фев 2015, 20:05
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Попробую. спасибо за помощь. Сейчас перезвонил мастеру,который делал шаровую, он сказал,что это были фебест со стопорными кольцами, может они из-за этого выскочить могли? я читал тут,что нужно другие брать,а фибест гов**. Наше еще тему про шаровые,может эту закрыть и туда писать?
Сообщение отредактировал merty87 - 6 фев 2015, 20:08 -------------------- carisma 1999 1.6 автомат
|
|
|
6 фев 2015, 20:11
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
|
|
|
6 фев 2015, 20:25
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Набрал мастеру,он сказал,что не приваривал, а только запрессовал. это прошлые шаровые были приварены... а я думал,чтоо эти приварены
-------------------- carisma 1999 1.6 автомат
|
|
|
6 фев 2015, 20:31
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Значит всё возможно. Шаровая болтается в посадочном месте рычага. В общем, спросите у мастеров, которые сказали, что ехать нельзя, в чём причина. Если проблема там, то тему закрываем.
|
|
|
6 фев 2015, 20:33
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Так если она болтается ее приваривать нужно? или это значит,что писец рычагу?
-------------------- carisma 1999 1.6 автомат
|
|
|
6 фев 2015, 22:29
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Так если она болтается ее приваривать нужно? или это значит,что писец рычагу? Да сам рычаг практически вечный , если только с дуру через бордюры не перепрыгивать , сайлентблоки меняются , вся проблема как раз заключается в этом посадочном месте под шаровую , с кривыми руками можно всё испортить , тема была , вроде как шаровые Фебест по посадочному диаметру меньше положенного . До того как ехать в сервис надо было обратиться на форум и ставить шаровые Sidem. -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
20 фев 2015, 15:42
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Мало ли, вдруг актуально...
А болты на цапфах родные стоят? Не могли сервисмены поменять? -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 6 Июня 2024 г. - 7:36 |