Немного про запчасти Опции

[avitek]

Сегодня планово менял ремень грм +помпа и ролики. И по моему зря это сделал. Ролики и ремень примерно 70к. На роликах ход практически не отличается от новых и никаких люфтов. Ремень визуально тоже ничем от нового не отличается (только надписи подстерлись) до этого стоял родной с пробегом 170к тот был в микротрещинах. Помпа по заверению первого хозяина не менялась до меня хотя тут я сомневаюсь (под помпой не было прокладки) тоже вполне прилично выглядит (люфтов нет ход упругий) если это родная то пробег у нее 240к+.

[VictorXR]

Давайте внесём ясность: если регламентом предусмотрена замена деталей/узлов с определённой периодичностью - во многих случаях вполне нормально снимать визуально исправные и годные к работе детали.
Понятно, что масло в конце срока службы не может быть почти как новое, то же с фильтрами. Но у помпы регламент 180к, и если сказать про неё "до следующего раза походит" - за ещё 180к пробега с ней может очень многое случиться, а замена - не пробку отвернуть-завернуть, а нечто гораздо большее, да и риски другого порядка: клин помпы нередко равносилен капиталке.

[Elias]

Прекрасно ж это. Или автор желает, чтобы к 70т.км ролики разваливались, а ремень висел растрёпанным на кордах? Как на Вазе. Там ремень 22мм на два вала - у бати на 21124 не примоню, чтоб регламентный пробег выхаживал - всё время меняли раньше по причине обрыва. Ролики почему-то тоже всегда в говно.

Не-не, пусть уж лучше у нас будет как есть. )))

P.S. На герметик кстати, только оригинальная помпа ставилась. Аналоги имеют в комплекте прокладку.