Проблема с ЭБУ (ecu) ???, Нет сигнала коммутации катушки зажигания |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Электрооборудование  |
 13 июля 2015, 22:12
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 21 раз  |
Всем привет!
Помогите разобраться. Не могу найти полную распиновку ЭБУ, нет сигнала коммутации одной катушки зажигания именно с ЭБУ. Может кто подскажет, с какого датчика блок управления получает сигнал для формирования двух сигналов катушек зажигания? Двигатель 4G13. --------------------  |
 |
 
|
|
13 июля 2015, 22:39
Сообщение
#2
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Практически любой современный двигатель получает общие тактовые импульсы с ДПКВ. А затем, по сигналу с ДПРВ, ЭБУ выделяет из непрерывной череды импульсов нужный (например, соответствующий первому цилиндру) и определяет, в какой конкретно цилиндр подать бензин (форсункой) и искру свечой. Поэтому, когда нет вообще признаков жизни, то виноват ДПКВ (машина тут же глохнет, и не заводится), а когда троит, кое-как завевшись, нормально продолжает работать, то виноват ДПРВ.
Спасибо сказали: |
|
|
|
|
13 июля 2015, 23:13
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 21 раз |
Из непрерывной череды импульсов, эбу моего авто, обеспечивает сигналом только одну катушку (правую)
Из Выше сказанного полагаю тогда, что проблема в блоке управлении. Не ужели танзистор вышел из строя  как вариант отметил на картинке.Вот найти бы полную распиновку эбу, посмотреть на какие PINы с ДПРВ и ДПКВ приходят сигналы. Сообщение отредактировал kaw-gm - 13 июля 2015, 23:20
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
|
|
16 июля 2015, 15:32
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 21 раз |
Проблема оказалась в датчике ДПРВ
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0