Подшипник внутреннего левого шруса, Уточнение номера подшипника |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подшипник внутреннего левого шруса, Уточнение номера подшипника |
23 авг 2014, 16:32
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
Рябет, привет. Заметил, что на большой скорости.ю выше 140км/ч задний бампер окрашивается в трансмиссионный цвет масла(в крапинку), залез, глянул, где-то подтекает. Склоняюсь к хамуту на подшипнике шруса, начал подтягавать и заметил, шо подшипнику собственно-Капец, болтается весь как хочет, принял решение менять его на новый, но не могу нигде его номер узнать. Так как темы по данному подшипнику нет, решил открыть, чтоб можно было найти без проблем другим Карилюбам. Кто менял- скиньте номерок, оригинальны и замену если можно. Кстати многие писали что он идет в комплекте с пыльником, я нифига подобного не заметил, покупал и оригинал и сасик, но ни в одном ни в другом не было, щас у меня сасик стоит.
-------------------- Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
|
|
|
24 авг 2014, 9:10
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
Если у кого еще старый подшипник живой, продайте ПОЖАЛУЙСТА!!!
-------------------- Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
|
|
|
24 авг 2014, 10:59
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 338 раз |
Если у кого еще старый подшипник живой, продайте ПОЖАЛУЙСТА!!! Ты имееш в виду пошипник внутреннего пыльника привода , тот который прикручиваеся к коробке ? Так он идёт в комплекте с пыльником-сальником , чёт не припомню чтоб он отдельно продавался . На форуме была эта тема на несколько страниц. У меня тоже с подшибничка сопливит , правда пыльник с левой стороны от Логана , она с толстой стороны немного меньше в диаметре , приколхозил с помощью дополнительной шайбы . Кстати пыльник левый или правый ? -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
24 авг 2014, 21:03
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
Ты имееш в виду пошипник внутреннего пыльника привода , тот который прикручиваеся к коробке ? Так он идёт в комплекте с пыльником-сальником , чёт не припомню чтоб он отдельно продавался . На форуме была эта тема на несколько страниц. У меня тоже с подшибничка сопливит , правда пыльник с левой стороны от Логана , она с толстой стороны немного меньше в диаметре , приколхозил с помощью дополнительной шайбы . Кстати пыльник левый или правый ? Да это он, но когда я менял комплект его в комплекте не было, блин бывают комплекты без него. Конечно же левый. Щас заказал в эксисте комплект с подшипником, заказал сасик, ну его нахер новый комплект за3500р. брать, а так тока 570р. -------------------- Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
|
|
|
1 Сент 2014, 16:08
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
Да это он, но когда я менял комплект его в комплекте не было, блин бывают комплекты без него. Конечно же левый. Щас заказал в эксисте комплект с подшипником, заказал сасик, ну его нахер новый комплект за3500р. брать, а так тока 570р. Блин купил этот пыльник с подшипником, все равно масло бежит, вчера разобрал, а подшипник полное омно, сальник тонкий, металл ваще глиста, такую хрень продают сволочи, не отвалятся же руки, его пока на привод натяшь он 8 раз развалится. Буду пробовать заказывать его в магазине по подшипникам. -------------------- Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
|
|
|
1 ноя 2017, 15:42
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
Решил поднять тему за актуальностью. У когонибудь есть информация по данному подшипнику. Я поставил подшипник с сасика,но он проходил только три года и вновь развалился.
-------------------- Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
|
|
|
7 ноя 2017, 16:02
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 5 раз |
Заказывал новый от Рэно, renault 7701470567, Цена немногим больше чем сасик, однако как сказали в магазине и написано на опаковке это ОРИГИНАЛ на Рэно. Я думаю, что при цене сасика на эксисите около 700 рублей и этого оригинала около 1400- есть смысл заказать лучше оригинал. Размеры вроде такиеже, тем более, что он с сасиком бьется в месте в магазине. Сегодня получил, в наличии имеется: собственно пыльник, подшипник, хомут и какаято пластмассовая шаебочка. Я в прошлый раз ее ставил внутрь пыльника к подшипнику ближе, но здесь по инструкции вроде нарисовано, что он должден стоять снаружи подшипника (может поэтому мой подшипник быстро развалился...). Сам подшипник вранцузский, на нем так и написано мейд ин франц.
-------------------- Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 22:23 |