Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Carisma 1.8 Gdi 2002г, Подскажите проблему
madcap
сообщение 22 фев 2020, 9:36
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23 Января 2017
Пользователь №: 110243
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый день! Подскажите пожалуйста, в машине вроде все перебрали,свечи новые,сделали бензонасос,там проводка сгорела...Все что можно проверили,но машина заводится и еле едет,чуть газу даешь,она даже не глохнет,а обороты резко падают почти до нуля...Отпускаешь газ,обороты набирает и опять по новой...Скорость больше 20-30 кмч не набрать невозможно...Механики говорят,что нужен грамотный автоэлектрик,типа проблема с тем,что нет синхронизации основного датчика дроссельной заслонки с дополнительным...Кто-нибудь встречался с этим? В моем районе очень тяжело найти хорошего спеца,да и доехать проблема...Машина Carisma GDI 1.8 2002 года
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Komrad2003
сообщение 22 фев 2020, 10:55
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 7 Сентября 2019
Из: п.Лотошино МО
Пользователь №: 115117
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



Нужно подождать odessita он хорошо разбирается по GDI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 22 фев 2020, 12:17
Сообщение #3


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 880
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Если нет ошибок и с холостым все нормально, похоже на датчик массового расхода воздуха... Проверить настройку ДПДЗ, руководство на FTP, там все есть, нужен только тастер...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 22 фев 2020, 16:58
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(madcap @ 22 фев 2020, 9:36) *
1 ...сделали бензонасос,там проводка сгорела...
2 Все что можно проверили...
3 ...нет синхронизации основного датчика дроссельной заслонки с дополнительным...

Так, давайте по порядку -
1 Какой бензонасос сделали, баковый, или ТНВД? И что значит "сделали" и где проводка сгорела?
2 "Все...", это очень много. Если можно, поконкретнее, какое давление бакового насоса, какое давление ТНВД на ХХ, какое напряжение показывает ДПДЗ при полном закрытии заслонки, проверяли ли функционирование заслонки (закрыта/открыта/самотест)?
3 Про эту фразу вообще забудьте, основной и дополнительный датчик заслонки находятся вместе "на одном кристалле" и в принципе, не могут быть рассинхронизированы.
СНЕСК горит, мигает, есть ошибки?
Пожалуйста, дайте конкретные ответы на эти конкретные вопросы.
Очень похоже, что тупо забит фильтрик на ТНВД.

Сообщение отредактировал odessit - 22 фев 2020, 17:03
Go to the top of the page
 
+Quote Post
madcap
сообщение 22 фев 2020, 17:42
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23 Января 2017
Пользователь №: 110243
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Бензонасос мне поменяли на от10-ки... До этого на трассе мне поставили типа мощный какой то и после трех дней машина заглохла... Но я уже был дома и обратился в свой сервис... Там вскрыли и оказалось, что все контакты поплавились,типа насос работал с перебоями и грелись провода... Опять поставили от 10 ки... На остальные вопросы не смогу ответить, говорят что все проверили, но я в этом не понимаю... Машина стояла около 4 дней, сегодня пробовал проехаться, стала разгоняться, до 80...но если слегка даёшь газ по сильней, то пинает и пропадает тяга... Я так думаю, что надо хоть к какому то электрику подъехать и мне все эти технические вопросы ему задавать

Ещё, после поездки машина минуты 3-5стоит на холостых ровно, 700-800 оборотов... И вдруг сама подгозовывает, обороты поднимаются до 1500-2000...потихоньку падают до 1200 и так стоит, тарахтит
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 22 фев 2020, 23:23
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Замените фильтрик MD619962 на входе в ТНВД и будет вам счастье.
При стоянке более чем 4,5мин двигатель переходит в режим продувки. У вас все нормально отрабатывает, только с перекосом, из-за низкого давления топлива.

Сообщение отредактировал odessit - 22 фев 2020, 23:26
Go to the top of the page
 
+Quote Post
madcap
сообщение 26 фев 2020, 19:12
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23 Января 2017
Пользователь №: 110243
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Сегодня добрался до магазина,заказал два фильтра на ТНВД...Как доставят,поменяем,посмотрю что будет...Но потом по любому наверное к электрику,что бы все посмотрел? У нас здесь к норм электрику запись за неделю...Заметил,что машина на холодную заводится,едет более-менее...стоит заглушить,перестает заводится пока не отстоится,не знаю по времени сколько ей надо, но после ночи опять норм заводится...Это может быть от фильтров ТНВД или еще что нибудь?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
madcap
сообщение 3 марта 2020, 16:00
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23 Января 2017
Пользователь №: 110243
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте, поменяли оба фильтра ТНВД, машина хоть стала ездить, но все равно какие то провалы от 2500 до 3000 оборотов, потом подхватывает... Ошибку показывает лямбда, хотя её меняли недавно
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 4 марта 2020, 11:37
Сообщение #9


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(odessit @ 22 фев 2020, 16:58) *
...какое давление бакового насоса, какое давление ТНВД на ХХ, какое напряжение показывает ДПДЗ при полном закрытии заслонки, проверяли ли функционирование заслонки (закрыта/открыта/самотест)?
Пожалуйста, дайте конкретные ответы на эти конкретные вопросы.

Повторю...

1.8 gdi плавают обороты

Сообщение отредактировал odessit - 4 марта 2020, 11:57
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 1:52
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru