Опорные подшипники. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Опорные подшипники. |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 28 раз ![]() |
Прочитал форум и по совету бывалых заказал опорники SCANTECH 308465, по цене 1350 за шт. Получил и ужаснулся. В этом изделии стоят подшипники маде ин Тайвань. Производитель позиционируется как из Швеции. Че за лажа? Или так должно быть?
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз ![]() |
Если Вас смутило само слово Тайвань - Вы, похоже, немного застряли в прошлом... Я вот просто напомню, что с полгода назад на старте продаж телефон, выпущенный в китае, стоил тысячу долларов, а у нас его расхватывали по 1600
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 28 раз ![]() |
Ага, заказываем Шведов, а получаем Тайвань! Если нет разницы , то зачем переплачивать? Данная фирма позиционирует себя как Шведская. С поставкой на конвейер Вольво и Сааб. Не думаю, что столь уважаемые фирмы опустятся до установки Тайваня. Как говорил Бодров в фильме Брат- Нас учили, что в Африке живут Негры, в Китае Китайцы... Да и Китай в каталоге дешевле. Может быть телефоны и стоят своего, но запчасти и Китая-Тайваня , как и их автомобили. не внушают доверия.
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз ![]() |
Кхем... Назовите мне хотя бы одного шведского поставщика подшипников, например...
Ещё бывают другие интересные нюансы: например, один достаточно уважаемый немецкий производитель подшипников комплектует некоторые установочные комплекты (когда помимо подшипника в коробке присутствуют стопорные кольца, сальники, смазка...) подшипниками другого, но уже японского производителя - просто потому, что нету этого размера в ряду уважаемого немецкого производителя, проще закупить и упаковать. А ещё не бывает исключительно отечественных моторных масел - присадки делают всего несколько компаний, и все они неместные. А ещё любой автомобиль марки Лада, оснащённый системой ABS, следуя Вашей логике, является иномаркой: гидроблок и вся обвязка там Bosch. Кстати, кто-нибудь вообще делает ABS кроме этой фирмы? А то так мы быстро почти все ныне выпускаемые легковые автомобили под немцев подпишем ![]() Ну и для примера: у меня в радиусе вытянутой руки от рабочего места лежат: контактные модули из Германии, преобразователь частоты из Англии и миниатюрный логический контроллер из Китая. Все - Siemens, все - непалёные, от одного и того же официального дистрибьютора, с одинаковыми требованиями к качеству исполнения и надёжности. Если захотите написать и в адрес Siemens своё "фи" - я Вам даже конкретные артикулы предоставлю ![]() -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 28 раз ![]() |
Тогда. судя по Вашей логике, ведро с болтами производства АВТОТАЗ, на котором висит шилдик ДАТСУН, является японским? Лада Гранта с другим шилдиком не может стать АВТОМОБИЛЕМ! И стоит сей набор болтов и гаек по цене конструктора Лего. А Автомобиль Японского производства стоит а порядок дороже ( даже б/у ) По этому я и заказывал не Китай за 600р. а Швецию за 1500р. А когда видишь Тайвань, то начинаешь ощущать как тебя кинули. И я не думаю что на Вольво или Сааб , производитель опустится до желтой запчасти. Вот только если именитая фирма SCANTECH опустилась до упаковщика. Тогда так и надо себя анонсировать.
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз ![]() |
Слушайте, да расскажите уже все свои претензии сперва своему же автомобилю: японской марки, но с французской коробкой, немецкой ABS и собранному в Голландии. Автомобиль у Вас - чей? Голландский, японский, французский, или, может, американский? (Блок зуммера невыключенного света - Made in USA, если что)
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз ![]() |
Брал опоры GP, на коробке made in Germany,подшибник тот же как у тс Тайвань.
Изначально тоже смутило что фуфло,но 4й год как стоят, все нормально. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 28 раз ![]() |
Я не понимаю вашего раздражения. Я всего навсего задал вопрос о корректности нахождения подшипника производства Тайвань на детали из Швеции. Не ожидал такой полемики. Если вас устраивает получение китайских запчастей по цене европейских, то меня нет. Изначально я мог заказать китайское Г.. по цене соответствия. Но я хотел деталь из Европы. Считаю дальнейшую полемику не уместной.
|
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз ![]() |
И ещё... Как житель города, в котором резинотехнические изделия варят в каждом третьем гараже, ответственно заявляю: ни один производитель РТИ не будет сам делать подшипники. Это два совершенно разных техпроцесса. Поэтому не обязан быть на подшипнике логотип производителя опоры. А если вдруг он есть, то лучше не брать такую опору (имхо). Потому что не видел я опор Koyo, SNR, NSK, FAG... А условным подшипникам Fenox я доверюсь меньше, чем безымянным.
Сообщение отредактировал VictorXR - 6 апр 2018, 6:33 -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз ![]() |
Изначально я мог заказать китайское Г.. по цене соответствия. Но я хотел деталь из Европы. Извините, конечно... Но я вчера посмотрел цены на опорники. Вы упомянули 1350. Сейчас GParts (которых многие ругают, но тем не менее - 70 тыщ у меня прошли) продаются по 1200 за штуку. За Monroe (которые уже европейский производитель) придётся отвалить порядка 1700-1800, Bilstein - уже 2500. И - да, кажется, я обманул. Всё же есть опорники SKF (а они, вроде, не последний производитель подшипников, и скорее всего - там будут именно подшипники SKF, хотя проверять не стану). Цена вопроса - от 10 до 15 т.р. в зависимости от артикула. А так-то да, Вас развели как лоха. И ещё один пример: работал я на одном машиностроительном заводе, который делал большие моторы. Поршни в эти моторы поставлял Китай. И к поршням претензий не было. А вот дозатор газа, который изготавливался в 500метрах от моего рабочего места, пытались переделать много лет к ряду (чтобы он работал адекватно), но так и обанкротили завод со старым дозатором. И это была не единственная проблема, в которой китайцы почему-то оказались не виноваты. Глупая надуманная истерика. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 28 раз ![]() |
Я Рад за Ваш выбор. Вы явный любитель Китай-Тайваня. Может они вам доплачивают? Я лично хочу получать деталь по параметрам цена-качество. И я не думаю, что есть покупатели, которые захотели бы получить вместо брендовой детали голимый Китай. Может вас и обрадует покупка Китая, но я этому не рад. Все. Полемику заканчиваем. Эта тема не приносит ни чего конструктивного. Когда я покупаю Виски пр. Шотландии. На контр этикетке стоит бренд производителя и номер бутылки, который гарантирует качество, которое я могу проверить по коду. И я знаю, что я утром проснусь. А если вдруг от этого напитка я склею тапки, то мои родственники могут подать иск. А когда я покупаю деталь именитого производителя и мне приходит Китай, то я начинаю сомневаться в своей безопасности. По поводу разводки меня как лоха. Именно на форуме я нашел тему про опорники, где указаны номера деталей и хвалебные оды по поводу увеличения клиренса за счет установок опрников 308465 Опора амортизатора пере SCANTECH . Опираясь на данную информацию я и заказал этот артикул.
PS. Прошу прощения за мою интеллигентность. Просто условия форума не позволяют использовать ненормативную лексику и мне пришлось использовать лексику не достойную... Но я не думаю, что получая заказанную деталь , допустим фирмы НОК или KOYO, вы обрадуетесь надписи Китай. |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз ![]() |
Чего ж тогда оригинал-то не купили? Цена-то - из самых дешёвых. Дешевле только optimal, patron... Кто Вас обманул-то? И потом - ну напишите о своём негодовании производителю, опубликуйте здесь ответ: повеселимся
![]() -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 7 раз ![]() |
Monroe MK140 ставил при замене, жду когда лопнут, резина плохая попалась и на развале сказали что подшибос с одной стороны начинает, и это после 15 т. пробега. По мне так KYB получше будет, SUZUKI 4181060A01 вот такой есть по 1400 жаль что не было раньше.
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз ![]() |
По поводу разводки меня как лоха. Именно на форуме я нашел тему про опорники, где указаны номера деталей и хвалебные оды по поводу увеличения клиренса за счет установок опрников 308465 Опора амортизатора пере SCANTECH . Опираясь на данную информацию я и заказал этот артикул. PS. Прошу прощения за мою интеллигентность. Просто условия форума не позволяют использовать ненормативную лексику и мне пришлось использовать лексику не достойную... Но я не думаю, что получая заказанную деталь , допустим фирмы НОК или KOYO, вы обрадуетесь надписи Китай. Зато я не интеллигентный.. Чо ты до<копался> до форума? Что не нравится? Люди покупают запчасти на угад, ищут инфо в каталогах, обсуждают, сравнивают. Это масса времени, люди вникают и результаты выкладывают в открытый доступ. По крупицам восстанавливали убитый в свое время форум. Взрослые мужики. Которым будто делать нехрен в свои годы. И тут нарисовался какой то <гражданин> с горы и ему что то не нравится а именно какой то подшипник. Закажи оригинал. Чо жаба давит? Ща европейцы побежали тебе подшипник делать за 1400 р. Пардон за мой французский. Бомбит нереально.... Сообщение отредактировал VictorXR - 9 апр 2018, 11:31 -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз ![]() |
![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза ![]() |
Люди покупают запчасти на угад, ищут инфо в каталогах, обсуждают, сравнивают. Это масса времени, люди вникают и результаты выкладывают в открытый доступ. По крупицам восстанавливали убитый в свое время форум. Взрослые мужики. Которым будто делать нехрен в свои годы. Добавить к этому могу ещё то , что у многих этих мужиков и Каризмы-то уже нет несколько лет . |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз ![]() |
Давайте жить дружно, горячие финские парни...... Все за свои деньги. Иногда и поставщик умышленно обманывает-примеров мильен. Форум здесь ни при чем.
Но и человек на форум не валит вроде. Он спросил было ли у кого-то также. Человеку Sanko ответил, что подобное было и тайвань нормально ходит. Предлагаю удалить тему за деструктивность и забыть. Сообщение отредактировал Egdyar - 9 апр 2018, 8:34 |
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 839 раз ![]() |
Предлагаю удалить тему за деструктивность и забыть. деструктивность это по другому "разрушительность"? ... а в чем именно?(мысли вслух). ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз ![]() |
ругаться начали
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз ![]() |
Раз пошел такой офтоп... Заказываю у китайцев радиодетали. В карточке, китайским по белому написано "пара". Покупаю 4 (должны прийти 8шт), приходят 4. Пишу, типа, шо за фигня, и указываю эту карточку и еще несколько подобных товаров, парами. Ничтоже сумняшеся отвечают, нет, это за штуку
![]() |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 14 мая 2024 г. - 7:53 |