Глухой несильный стук (МКПП "дизелит") |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Глухой несильный стук (МКПП "дизелит") |
23 Сент 2014, 20:51
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Всем привет, принимайте новичка. купил машину пару недель назд, вроде бы всё ок, проехал около 300 км. Буквально в те выходные услышал нечастый стук из коробки, амплитуда не постоянная, похоже на постукивание (увидел тут на форуме выражение "дизелит"), так вот - сегодня постукивание стало более выраженным и более постоянным, но звук такой же глухой. Прежде чем создавать тему - шерстил весь форум по коробкам тут, наткнулся на ньюслеттер от Митсубиси, суть которого в том, что "The noise is evident but harmless to the transmission and will only be noticed by few customers (такое может быть, если нашим языком), так вот - прошу совета у коллективного разума какие варианты могут быть, и вообще звоночек на переборку ли это или в пределах нормы. Звук глухой, очень похож на потрескивание холодного дизеля, слышен очень хорошо если слушать над пыльником вилки и со стороны левого колеса. При нажатиии педали пропадает, при повышении оборотов амплитуда вроде как не меняется.
Если что-то упустил из виду или не допрочёл - сильно не пинайте. |
|
|
23 Сент 2014, 21:15
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Не стоит парится. Да дизелит, да подстукивает, особенно при включение нагрузок, типа кондея. Это Рено коробка.. Это нормально, с учётом пробега. Стучать может очень и очень долго, без проблем. Стучит первичный вал. Позволю пошутить- если стучит, значит жив)),
Спасибо сказали: |
|
|
23 Сент 2014, 21:18
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1537 раз |
С таким постукиванием проездил я и сын на первой каре (1,6МКПП 2000г.) почти 100Ккм. Он почти у всех на рестайле с Реношной КПП. При выжиме сцепы пропадает. Немного помогает регулировка педали сцепы. А также попшикивание под гармошку вилки ВДшкой (Ненадолго правда).
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
24 Сент 2014, 5:49
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 328 раз |
|
|
|
24 Сент 2014, 13:39
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Всё чаще снится мне сон, что заходит ко мне сердце и спрашивает:"А ничего, что я без стука?"..
Увы, тоже стучит и до и после переборки (производилась замена подшипников). |
|
|
24 Сент 2014, 17:43
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Всем спасибо, успокоили ) самое смешное (я понимаю что все сейчас напишут "скручен, не может такого быть итд"), что пробег 100 тык всего, и по состоянию машины мы (втроем ездили смотреть) сделали вывод, что он недалёк от реального, хотя может быть всё что угодно конечно. Я собственно поэтому и удивился постороннему стуку. В своё время ездил на Пыже Партнёре - так вот там было что-то похожее, но в РАЗЫ незаметнее, если не вслушиваться, то и знать не узнаешь. Сейчас вот вспомнил про похожие звуки у Пыжа - и вот как раз сенсеи форума успокоили.
С таким постукиванием проездил я и сын на первой каре (1,6МКПП 2000г.) почти 100Ккм. Он почти у всех на рестайле с Реношной КПП. При выжиме сцепы пропадает. Немного помогает регулировка педали сцепы. А также попшикивание под гармошку вилки ВДшкой (Ненадолго правда). Про смазку под пыльником я читал, в выходные "маст дуинг" будет делаться. А если подвести педаль, то реально стук будет слабее (ну или хотя бы реже)? Как уже верно заметили - при нажатии сцепления стук пропадает. И если не в труд (прошу заранее прощения за назойливость) - в чём именно причина того, что стучит первичный (просто чтобы хотя бы в теории знать к чему готовиться)? |
|
|
24 Сент 2014, 20:46
Сообщение
#7
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Levus, стучит потому что имеет люфт, а люфт скорее всего из-за подшипников или посадочных мест
где-то на форуме была тема про переборку КПП, там человек несколько раз перебирал и установил точную причину этого стука... не могу найти тему -------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
24 Сент 2014, 22:26
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
Levus, стучит потому что имеет люфт, а люфт скорее всего из-за подшипников или посадочных мест где-то на форуме была тема про переборку КПП, там человек несколько раз перебирал и установил точную причину этого стука... не могу найти тему Тоже бы интересно узнать, почему именно. Снял кпп, вот уже третий день разбираю, волосы на жо** дыбом встают от этой занимательной конструкции, буду менять все подшипники, которые есть, есть сомнения, что соберу... -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
25 Сент 2014, 2:50
Сообщение
#9
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Dujnikov, тема в помощь... КПП
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
25 Сент 2014, 13:36
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
-------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
25 Сент 2014, 15:24
Сообщение
#11
|
|
Город: not far from Odessa) Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 290 раз |
Dujnikov, эта самая информативная, более подробных тем у нас нету...
-------------------- Моя машина на DRIVE2.RU
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 9 мая 2024 г. - 23:26 |