Вылетает первая передача, новая беда Опции

[M0DDer]

При наборе скорости на первой передаче, в момент когда уже пора переключаться она вылетает... может кто сталкивался? Появилось не с того не с сего.

[voran]

Наверно нужно проверить оопоры(подушки) двигателя. Так же убедиться, что коробка нормально (жестко) прикручена к двигателю.(мало вероятно конечно, но бывает и такое).
Думаю \так же выбивать может из за не полного включения, по причине нарушения регулировки механизма кулисы и тяги переключения.
Если с перечисленным всё в порядке, то проблема возможно глубже в коробке. Придется разбирать коробку. ИМХО.

[valleriy]

При наборе скорости на первой передаче, в момент когда уже пора переключаться она вылетает... Появилось не с того не с сего.

Вибрация при наборе скорости есть?
Если нет, то скорее всего износились сухари или штоки в кулисе, есть ещё вариант с пружинками, накрылись (усталость металла)

[M0DDer]

Вибраций нет, чтобы не вылетала приходиться очень мягко стартовать и раньше переключаться на вторую.
На счёт втулок - болтаются опять которые у коробки, но с 3 и 5 проблем нет...
Пружинки которые синхронизатора или которые шток 1-2 держат?

На счёт подушек...эта проблема появилась через несколько времени после того как мне заварили лопнувшую балку и восстановили её крепёж... Надо тогда попробовать кулису подрегулировать. Получается её нужно удлиннить?

[M0DDer]

Выбивает первую при нагрузке

[Elias]

Выбивает первую при нагрузке

Вы знаете, всё-таки хочется начать с регулировки кулисы. То, что на 3 и на 5 не вылетают передачи - не показатель, потому что на этих передачах момент намного меньший, момент реакции соответственно, поэтому силовой агрегат в целом меньше раскачивается.
Если б устали пружины - вторая бы тоже вылетала, у них с первой все удерживающие пружины одни.

[M0DDer]

Вы знаете, всё-таки хочется начать с регулировки кулисы. То, что на 3 и на 5 не вылетают передачи - не показатель, потому что на этих передачах момент намного меньший, момент реакции соответственно, поэтому силовой агрегат в целом меньше раскачивается.
Если б устали пружины - вторая бы тоже вылетала, у них с первой все удерживающие пружины одни.

Всё понял, да и сам посмотрел - дело в лыже - надо новые резинки))

[M0DDer]

Всё понял, да и сам посмотрел - дело в лыже - надо новые резинки))

Похоже дело не в лыже, откручивал её совсем, прикручивал - не помогло.
Втулки поменял - ничего не изменилось
Кулису настраивал - укоротил её на максимум, чтоб дальше в первую заходила - не помогло.
Собираюсь разбирать коробку в 8! раз, на что смотреть? Что менять?
На двух вилках стоят неродные пружины и шарики, может из-за них? Но столько лет с ними ездила - проблем не было. Тем не менее заказал новые от рено. А может вообще синхронизаторы? Что даёт вылетать вилке первой/второй?
Повторю - если стартовать как черепаха и сильно не газовать то нормально переключаешься на вторую. Если надо побыстрее - то вылетит. Если РУКОЙ держать и давить вперёд на рукоятку переключения передач, то вероятность вылета меньше, но побыстрей газонёшь и на оборотах около 1500 вылетит, чуть хруснет и залетит обратно, я ж рукой давлю....вот так вот...

[Elias]

Похоже дело не в лыже, откручивал её совсем, прикручивал - не помогло.
Втулки поменял - ничего не изменилось
Кулису настраивал - укоротил её на максимум, чтоб дальше в первую заходила - не помогло.
Собираюсь разбирать коробку в 8! раз, на что смотреть? Что менять?
На двух вилках стоят неродные пружины и шарики, может из-за них? Но столько лет с ними ездила - проблем не было. Тем не менее заказал новые от рено. А может вообще синхронизаторы? Что даёт вылетать вилке первой/второй?
Повторю - если стартовать как черепаха и сильно не газовать то нормально переключаешься на вторую. Если надо побыстрее - то вылетит. Если РУКОЙ держать и давить вперёд на рукоятку переключения передач, то вероятность вылета меньше, но побыстрей газонёшь и на оборотах около 1500 вылетит, чуть хруснет и залетит обратно, я ж рукой давлю....вот так вот...

Разбирали ли когда-нибудь вторичный вал?
Или может обнаруживали ли обломки каких-нибудь стопорных колец в масле?
Шестерни косозубые. При нагрузке возникает боковая нагрузка. Шестерни (ведомые, которые цепляются с первичным валом) должны стоять на месте и не елозить по валу в осевом направлении!
Посмотреть наличие всех дистанционных и стопорных колец на собранном валу возможно проблематично, так что возможно придётся его разобрать для дефектовки.
Другое - сами валы (первичный и вторичный) должны иметь минимальнейший люфт в осевом направлении. Т.е. надёжно затягиваться в задних подшипниках. Подшипники должны с минимальным люфтом удерживаться стопорными кольцами.

[M0DDer]

Разбирали ли когда-нибудь вторичный вал?
Или может обнаруживали ли обломки каких-нибудь стопорных колец в масле?
Шестерни косозубые. При нагрузке возникает боковая нагрузка. Шестерни (ведомые, которые цепляются с первичным валом) должны стоять на месте и не елозить по валу в осевом направлении!
Посмотреть наличие всех дистанционных и стопорных колец на собранном валу возможно проблематично, так что возможно придётся его разобрать для дефектовки.
Другое - сами валы (первичный и вторичный) должны иметь минимальнейший люфт в осевом направлении. Т.е. надёжно затягиваться в задних подшипниках. Подшипники должны с минимальным люфтом удерживаться стопорными кольцами.

Записал себе - при дефектовке пригодиться.

Пружинка одного синхронизатора не такая, как остальные две и задние подшипники как раз не менял, люфт небольшой в них был.
Заказал уже всего - буду опять разбирать.

Кстате, никто не заказывал себе ремкомплект КПП M345517 (Кольца, комплект пружин и синхронизаторов) ? Я заказал, всего 1000 рублей, хотя раньше стоил 10тыс, посмотрим что придёт...

[Elias]

Записал себе - при дефектовке пригодиться.

Пружинка одного синхронизатора не такая, как остальные две и задние подшипники как раз не менял, люфт небольшой в них был.
Заказал уже всего - буду опять разбирать.

Кстате, никто не заказывал себе ремкомплект КПП M345517 (Кольца, комплект пружин и синхронизаторов) ? Я заказал, всего 1000 рублей, хотя раньше стоил 10тыс, посмотрим что придёт...

Заказывал. Сняли заказ. Это какой-то фейк. Он столько и не может стоить. Ремкомплект под реношным номером под 5000 стоят. Или что-то около того, но точно не 1000.

[M0DDer]

Заказывал. Сняли заказ. Это какой-то фейк. Он столько и не может стоить.

Мне пишут, что поставщик уже отправил груз на московский склад...может ещё успеют отказать...незнаю, увидим.

Ремкомплект под реношным номером под 5000 стоят. Или что-то около того, но точно не 1000.

Тоже сразу полез в каталог лагуны и обратил внимание

[M0DDer]

Ещё вопрос - вчера шруз наружный поменял, и покрутил остальные и задумался:
В правом внутреннем трипоид люфтит немного в гранате (проверял - одной рукой держал гранату, второй крутил вал по часовой и против) - осевой люфт.
Потом покрутил саму гранату и она люфтила (не стопор) миллиметров на 5 наверно, а то и больше - проблема в дифференциале? сателлиты?
Вот откуда стук в коробке при сбросе газа!

[Elias]

Ещё вопрос - вчера шруз наружный поменял, и покрутил остальные и задумался:
В правом внутреннем трипоид люфтит немного в гранате (проверял - одной рукой держал гранату, второй крутил вал по часовой и против) - осевой люфт.
Потом покрутил саму гранату и она люфтила (не стопор) миллиметров на 5 наверно, а то и больше - проблема в дифференциале? сателлиты?
Вот откуда стук в коробке при сбросе газа!

Потом покрутил саму гранату и она люфтила (не стопор) миллиметров на 5 наверно

На включенной передаче при опущенном противоположном колесе?
Сдаётся мне, проблем нет. Люфт набирается во всех шестернях от дифференциала, саттелитов, главной передачи, до вторичного вала и во всём левом приводе.
Если я правильно понял. Хотя, люфт люфтом, но стук не должен донимать никакой. О.о.

Для примера. У меня сейчас одно подвешенное колесо на первой передаче люфтит по протектору (205-55R15 ) примерно на 2,5 - 3 см.

[M0DDer]

Поменял лыжу - ничего не изменилось - вылетает...

[M0DDer]

Пришли мне кольца и комплект синхронизаторов M345517 за 1004 рубля !!! Напомню старая цена 10-12-15 тыс. рублей. Они пока в москве, завтра заберу в нашем городе и выложу фото...

[M0DDer]

Ремкомплект M345517, тысяча рублей за место десятки с лишним, торопись купить)))

[Elias]

Ремкомплект M345517, тысяча рублей за место десятки с лишним, торопись купить)))

Бог послал.

[Elias]

Хотел предложить
Каризма клуб
да проглядел, что у вас тож дорестайл. ))
да не могу найти как сообщение удалить. )))))
Поэтому пожелаю этим постом всех благ и удачи в ремонте!!! )))) Отписывайте о результатах!!!

[SuffX]

Может немного не в тему, но раз пишете про ремонт кулисы.... Заменил втулку и резинки на кулисе у КПП, затем нашел люфт под переключателем передач.Покупать дорого, ждать долго. Я ничего резать не стал, а взял кусок фольги(остался рулон с совдеповских времен с крышек молочных бутылок), отрезал , намотал на ось и плотно насадил изношенную капроновую втулу. Герметиком помазал резиновые колечки. Собрал и поехал. Работает идеально. все скорости включаются.