хочу КАРИЗМУ !!!, первый личный автомобиль! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
хочу КАРИЗМУ !!!, первый личный автомобиль! |
30 янв 2014, 12:26
Сообщение
#101
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Птс должен перед продажей заменить настоящий собственник, который вписан последним в птс, а потом уже по дкп продавать авто. То есть подписать договор на нового собственника, вписать его в птс и поставить подпись. Так было всегда, что птс меняет только собственник авто, который вписан в птс, и на котором зарегистрировано тс . Но, как в случае что например я записан последним в птс, то мне перед продажей нужно обязательно его заменить, это ехать в гибдд, писать заявление о замене птс, заплатить 1000 р. и уже с дубликатом буду продавать. Без дубликата, где вписан новый собственник, новый собственик не сможет поставить на учет в гаи, они откажут, скажут ищи предыдущего владельца и пусть меняет птс. Бывают случаи, когда при покупке авто, забывают продавец и покупатель записать нового собственника в птс и поставить подпись. ( со мной это было не раз )Хорошо если продавец живет рядом, у тебя есть его телефон, и он берет трубку, то можно договориться и вернуться к нему за подписью. А если он живет далеко, телефон не берет или становится недоступен по каким-то причинам, а подпись подделать сложновато, то вариант с утерей птс тоже прокатит, был бы договор дкп. Авто же становится твоим на основании дкп! так более понятно!!!:-) -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
30 янв 2014, 13:22
Сообщение
#102
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
за сколько машина была продана? последний хозяин рад или вы связь не поддерживаете? Выставлял за 190, продал за 160. Дагестанцу. Ездит тут же в городе, правда зарегена уже у него в дагестане. Стало быть туда сгонял. Вижусь частенько. Последний раз даже в авто посидел, "всплакнул"... Как родная каря стала. Хозяин вроде доволен. Во всяком случае так говорит. |
|
|
30 янв 2014, 13:58
Сообщение
#103
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
ПТС вообще-то должны заменить. В регистрации отказать не имеют права. Или я не прав? А вот и ссылка http://xn--2012-43dma8d8am3ap6h.xn--p1ai/s...go-sobstvennika -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
30 янв 2014, 14:22
Сообщение
#104
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
А вот и ссылка http://xn--2012-43dma8d8am3ap6h.xn--p1ai/s...go-sobstvennika Да уговорил. Причём всех. |
|
|
30 янв 2014, 16:47
Сообщение
#105
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Выставлял за 190, продал за 160. Дагестанцу. Ездит тут же в городе, правда зарегена уже у него в дагестане. Стало быть туда сгонял. Вижусь частенько. Последний раз даже в авто посидел, "всплакнул"... Как родная каря стала. Хозяин вроде доволен. Во всяком случае так говорит. значит хороша машина!!! слава предыдущим владельцам!!!:-) -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
30 янв 2014, 16:55
Сообщение
#106
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Да уговорил. Причём всех. согласен!!! очень емкий комментарий!!!:-) -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
30 янв 2014, 17:05
Сообщение
#107
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
ребята расскажите принцип работы ТИПТРОНИКа! вот допустим перевожу я селектор передачи на ТИПТРОНИК а там все так же как на механике только без муфты или как то по другому???
-------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
30 янв 2014, 17:46
Сообщение
#108
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
поддерживаю твой выбор!!!)))если бита слегка типо крыло бампер или дверь эту пустяк. снял купил покрасил и поставил!!!:-) если более серьезнно то машина гораздо падает в цене!! конечно если этот недочет найдет. продавец же уверяет машина не бита (к примеру чтоб избавиться)! я изначально по болотам не собирался ехать!:-) просто бывает что сядешь в какой нибудь луже или сугробе ! к примеру! на рыбалку и то по сухой погоде ездить буду!:-) за какую сумму была куплена машина? пробег?комплектация если не секрет!:-) 200 т.р. машина, пробег 190 т.км, комплектация classic DSA_2619.jpg ( 119.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22 весной поставлю уже приобретенные родные птф и обогрев сидений. Буду дальше думать. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
30 янв 2014, 18:51
Сообщение
#109
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
200 т.р. машина, пробег 190 т.км, комплектация classic DSA_2619.jpg ( 119.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22 весной поставлю уже приобретенные родные птф и обогрев сидений. Буду дальше думать. благодарю за информацию! -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
30 янв 2014, 19:06
Сообщение
#110
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
ребята расскажите принцип работы ТИПТРОНИКа! вот допустим перевожу я селектор передачи на ТИПТРОНИК а там все так же как на механике только без муфты или как то по другому??? Вся прелесть типтроника в том, что когда перевел селектор в ручной режим, на какой захочешь передаче, на той машинка и едет. То есть повышенные и пониженные передачи, ты выбираешь сам, а не авто. Не какой муфты нет, просто рычагом переключаешь. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
30 янв 2014, 19:07
Сообщение
#111
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Зачётный цвет... |
|
|
30 янв 2014, 19:09
Сообщение
#112
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
ребята расскажите принцип работы ТИПТРОНИКа! вот допустим перевожу я селектор передачи на ТИПТРОНИК а там все так же как на механике только без муфты или как то по другому??? Переводишь не на типтроник, а правильнее сказать "в ручной режим". Есть там сбоку два положения для переключения "+" и "-". Просто тыркаешь либо в плюс на повыше передачу, либо в минус на пониже передачу. Как то так. |
|
|
30 янв 2014, 19:22
Сообщение
#113
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Вся прелесть типтроника в том, что когда перевел селектор в ручной режим, на какой захочешь передаче, на той машинка и едет. То есть повышенные и пониженные передачи, ты выбираешь сам, а не авто. Не какой муфты нет, просто рычагом переключаешь. т. е трогаться и ездить можно постоянно на типтронике !!!??так. а когда с большой скорости не переключаясь на понижение ты полость останавливаешься. передачи на типтронике переходят в нейтральное положение??? -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
30 янв 2014, 19:35
Сообщение
#114
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Сами в нейтраль не переходят насколько я знаю Вроде как надо в "Р" переключить.
|
|
|
30 янв 2014, 19:40
Сообщение
#115
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
-------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
30 янв 2014, 19:42
Сообщение
#116
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Сами в нейтраль не переходят насколько я знаю Вроде как надо в "Р" переключить. фото есть!??? вид сверху!! -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
30 янв 2014, 19:51
Сообщение
#117
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
а когда с большой скорости не переключаясь на понижение ты полость останавливаешься. передачи на типтронике переходят в нейтральное положение??? Нет, остается на первой передаче. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
30 янв 2014, 21:00
Сообщение
#118
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Нет, остается на первой передаче. а вообще ТИПТРОНИК полезная вещь? -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
30 янв 2014, 21:04
Сообщение
#119
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
а вообще ТИПТРОНИК полезная вещь? Вот у тебя подпись - труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну! И от твоих уже не интересных вопросов.. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
31 янв 2014, 17:31
Сообщение
#120
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
а вообще ТИПТРОНИК полезная вещь? Максим, вот тут замена масла в АКПП как раз всё описано, но я ездил и на обычном автомате и на типтронике, так что могу с полной уверенностью сказать, что специально охотится за типтроником не стоит, это моё мнение. -------------------- |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Wednesday, 25 Сентября 2024 г. - 20:14 |